Re: Суперб скаут
 

Еще забыли уточнить, на сколько хватит такого мотора, поршня на втором заезде повылетают.:crazy:

Re: Суперб скаут
 

dimon-puh,согласен. Ресурс у такого мотора будет намного меньше, чем у Порша :)

Re: Суперб скаут
 

Не говори! В чужом глазу соломенку видят а в своем вревна не замечают!:idea:

Re: Суперб скаут
 

Не нравиться доп механизм к Суперб Скаут,не покупайте :лол::лол::лол::лол:

Re: Суперб скаут
 

Вот уж точно я бы купил менее мощного атмосферного Порша))))))

Интересно чой-то именно с поршем сравнивают-то??? А не с ауди s или БМВ М ?????

Уж до поршика как до луны тут лететь октавии по всем параметрам..... Как мы знаем, мощность в 500 и более лошадей можно и изз жигулей сделать, вот только стоит ли сравнивать при этом жигули с 911 ????

Re: Суперб скаут
 

кто ж его знает
но вот фабия гоночная неплохо себя чувствует и рвет других когда надо

Re: Суперб скаут
 

Леонид, эт я к тому, что как бы мощность не увеличивали, это не приблизит машину к поршу....

Re: Суперб скаут
 

а нужно ли?
шкода и так весьма приличный автомобиль

Re: Суперб скаут
 

интересно было бы в живую на него посмотреть

Re: Суперб скаут
 

Леонид, не нужно, согласен.... приличный, но абсолютно другой.... По идеологии, конструкции итд... Потому и смеюсь над статьей, в которой говорится, что октавия лишь на 49 лошадей слабее каррера турбо. Это смешно...... Даже если бы она на 49 лошадей была бы мощнее???????? Это не приближает ее к Поршу на на сантиметр....

Увеличивайте мощность, улучшайте автомобиль, но не стоит сравнивать никогда то, что не подлежит сравнению по идеологическим и прочим характеристикам, закладывающимися еще на стадии проектировки, а не на стадии смены турбины и постановки тормозов Брембо