Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
 

Trevel, если бы была распечатка с превышенными оборотами и, например, ссылка на инструкцию, что нельзя допускать в течение такого-то времени такие-то обороты, то ОД с "радостью" предоставил бы Михалычу такую распечатку. Но ее нет и не могЁт быть, по всей видимости, поэтому медленно и плавно съезжают.

Михалыч, твердо и непреклонно стой на своей позиции, пиши письма, жалобы, претензии, глядишь и сломаются.:wnk:

Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
 

ОСА, Сегодня опять же выяснял на "горячей линии" особенности куланца по-русски. Получается, что перед тем как ехать к ОД надо выказать последнему максимальную лояльность в надежде, что он замолвит за тебя словечко перед заводом. Завтра поедем с Опелькиллером посмотреть, что там на вскрытии видно и в каком состоянии снятые детали

Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
 

Гы... ну это чиста по-славянски... Думаю, что везде у славян так, не только у Вас в России...
Извиняюсь, а вскрывать при вас будут, или покажут то, шо аккуратненько в кучу на брезенте буит вываляно???? :blush:
Поражаюсь Вашей лояльности, без обид, где гарантия, что у ОД не будет десяток цепей приводных на выбор, клапанов впускных в дулю свернутых 2-3 десятка и натяжителей убитых ужасающими условиями эксплуатации??
Очень прошу обратить внимание на вот эту железячку - блок-шестерня цепных приводов, располагаецца на коленвале, передает вращение от коленвала через торцевые шлицы и имеет специфический стопорный шлиц (лыску)... Вот из-за этой лыски (видите "закушенный" уголок слева на 10 часов??) , как на моем фото ЗАЛИЗАННОЙ, и могло приключицца Ваше, Михалыч, горе... в принципе как и мне пришлось, с пеной у рта доказывать...

Еще добавлю крышку цепного привода с характерным для большинства случаев задиром (блестящим см. фото) на корпусе... Свидетельствует это о прослаблении одной стороны цепи, что и характерно для ситуаций с перескоком звеньев или, еще хуже, ошибкой при сборке/регулировки привода - особенно из-за неправильно отрегулированного фазовращателя...

Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
 

С Алексеем полностью согласен. Мало того, насколько я помню, на двигателе стоит ограничитель частоты вращения. Так что водителю вообще тяжело предьявить претензии по эксплуатации. А вот сервису бааальшой вопрос. Они обязаны установить очень конкретную причину!
Напомню - в спорном случае экспертиза проводится за счёт продавца и только в случае вины владельца в поломке, тот возместит стоимость экспертизы. Отказ продавца-сервиса в проведении независимой экспертизы - для суда автоматическое отсутствие вины владельца.
Если это естественные проблемы двигателя с возрастом (износ, растяжение цепи или проч. тому подобное "старение"), когда должен платить владелец, то делали сервисную акцию и никаких признаков такой серьёзной приближающейся поломки не видели?

Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
 

С этим не соглашусь - после окончания общей гарантии, как в данном случае, скорее всего бремя расходов несет Владелец, а вот если будет доказана вина сервисной организации или Производителя - тогда уже и может идти речь о компенсации затрат Владельца...


Не факт... Они просто должны доказать сам факт того-же растяжения цепи или причину разрушения того-же натяжителя, причем инструментально и со ссылкой на нормативные данные - например предел допустимого растяжения цепи в милиметрах, сантиметрах, или предоставить распечатки, что Владелец ХАЛАТНО отнесса к предупреждению Сервиса о проведения каких либо работ по устранению каких либо выявленных поломок... типа выскочила ошибка, а Владелец забил на нее и каталссо как ни в чем не бывало... :dash:
Гнутые клапана - это следствие, итог... А где-же причина всего этого бардака????
Желаю Михалычу терпения, упорства и ПОБЕДЫ!!!!!! :drinks:

Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
 

Спасибо на добром слове, очень внимательно читаю твои советы, напрягаю остатки мозгов, дабы проникнуть в их глубину. Вот и получается - спасение утопающих-дело рук самих утопающих. Хочешь быть здоровым - изучай медицину, хочешь быть защищенным от криворуких мастеров - изучай матчасть, хочешь быть целым - изучай рукопашный бой и пр.

Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
 

Вобще это конечно очень и очень печально ! мало того очень обидно что покупая эти машины мы даже не думали что с ними может такое случаться. Проблема набирает обороты, сперва коробка, теперь двигатели рушаться:diablo: Я например за весь свой водительский опыт ни разу не слышал чтоб у кого нить на Вазе цепь перескочила ! Ремни, да, обрывало и у самого, но лишь только потому что я ездил на нем до последнего, зная что клапана не достают до поршней.... А тут товарищи совсем другая проблема, проблема некачественных запчастей в дополнении кривых рук..
Попадать на ремонт коробки и тем более двигателя при таких безумных ценах, совсем нет желания. Очень жаль машинку, очень нравится, но к большому сожалению наверно буду думать как с ней расстаться в ближайшее время...:(

Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
 

torneo, ну, с выводами про некачествене запчасти не нужно торопиться, да и с ВАЗом как-то некорректно сравнивать. И уж тем более все марки ломучи, в разной степени. Не забываем про пробег и сервисную акцию.

Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
 

ОСА, Серега, ты считаешь пробег 100000 это повод для для разрушения двигателя ? Это явная проблема производителя, это брак, и все расходы они должны брать на себя ! А мы что видим ?, как они отворачиваются от нас...

Re: Отчет по замене гидронатяжителя цепи....
 

torneo, пока мы видим, что Михалыч пишет письма, а отворачивается не производитель, а наши россияне: ОД и т.п. Рано пока делать выводы. Да и наивно полагать, что наши люди с радостью кинутся косяки свои заглаживать, если таковые имели место быть. Тож пока не доказано.:pardon: