Re: Поворотные фары.
 

yury, подавляющее большинство автомобилей ездит без АФСа. Один из них Ваш. Как Вы считаете, Вам нужен АФС?

Re: Поворотные фары.
 

Извините, а как эта биксенон без АФСа в СуперБ Нью??? Или у Вас старый кузов???
Если у Вас комплектацыя Амбишн с родным линзованным галогеном, то малой кровью Вы проблему не решите... Я это все прошел, минимум, если повезет с хорошей б/ушкой, Вы "похудеете" на 600-700 евро, и часть из них сможете компенсировать продажей своих родных блокфар... :drinks:
В плане инсталляции - тоже не все просто, нужны Спецы не только с ровными руками, но и с головой на плечах...

2009-й год у Вас... Значит ксенон неродной, не так ли??? В Эвропах тоже "колхозят", да???

Re: Поворотные фары.
 

Ксенон родной, версия Элеганс из Франции. Похоже, что там в то время АФС не был в базе с биксенонм в Элегансе.
У меня ещё теплится надежда, что все блоки и механизмы на месте, просто не настроены в системе или отлючены кем-то...

2 Igorilla и АлексейА:
В принципе мне и этот свет нравится, ксенон всё-таки...
Потому и спрашиваю про малую кровь. При мизерных вложениях конечно поимел бы себе такую фичу. За 1000+ евро я лучше себе Вебасту поставлю...

Re: Поворотные фары.
 

yury, Если честно- не очень представляю себе как все это выглядит вживую.... Могем попробовать "вылечить" по фотографии блок-фары анфас, то есть в лицо...
Еще интересует вот это:
1. Коррекцыя уровня света фар осуществляецца вручную или автоматически?
2. При заводке авта происходят ли какие-нить движения линз внутри фар, типа теста на перемещение блок-линз?
3. Фунцыклируют ли датчик света, фароомыватели, функцыя "Корнер"?
4. Фотку блок-фары давайте... Будем смотреть предметно!!!:wnk:

Re: Поворотные фары.
 

1. Автоматом, возле переключаткля режимов света только колёсико регулировки яркости подсветки приборной панели.
2. Из того что я замечал, иногда присходит движение фар вниз-вверх после завода двигателя, но очень редко. Из того что я замечаю - не чаще раза в неделю.
3. Да, это всё работает.
4. Сегодня сфоткаю. Из того, что помню, на най написано "bending bi-xenon" и фокусное расстояние...

Re: Поворотные фары.
 

Херра се, пацаны... (с) :shok:
Походу какая-то уж очень прикольная комплектация... Типа как на прежнем СуперБе было, когда линза тоже только вверх-вниз "отрабатывала" по командам управляемой клиренсом/загрузкой авта электроники... Один датчик стоит на переднем левом рычаге, второй на заднем левом и с помощью реостатов дают команду на корректировку уровня ближнего света... Если линзовый модуль не рассчитан на "работу" вправо-влево, т.е. нет у него (у модуля!!) такого алгоритма роботы, то и точно не получицца ничего.... :dash:
Кстати, в который раз уже убеждаюсь, что все-таки к эвропейскому рынку у чехов более благожелательное отношение чем к нам, славянам... Мне, чтобы купить авто с родным ксеноном требуется НЕПРЕМЕННО купить авто и с АФС тоже, даже если мне от него не холодно, и не жарко... А французу, если ему "чуть-чуть жалко денех", можно и просто оригинальный ксенон предложить, без всяких там АФС... лишь бы только француз купил Шкоду.... :diablo:
Вообще-то хамство, если я правильно это понимаю... и дескриминацыя... Некрасиво как-то... :bad:

Re: Поворотные фары.
 

yury, А машина точно в аварии не была? Уж очень сомнительно как то звучит, все штатно, а АФС нет....

Re: Поворотные фары.
 

Trevel, Николай, чего за паника такая? Ну нет у человека АФС. Или для вас секрет, что комплектации автомобилей могут различаться в разных странах?

Re: Поворотные фары.
 

Думаю, что это не выгодно радикально менять конфигурацию для производителя... Исключать или добавлять, это понятно,и но ставить оборудование (А Юра говорит, что все механизмы АФС на местах), но не активировать, это бред какой то...:crazy:

Re: Поворотные фары.
 

Это называется "Маркетинг"! Ну и еще вопрос, как внешне отличается блок AFS от простого корректора?