Re: без опыта использования ВАГ...
 

В 2014г Фольксваген посчитал, что дсг уже надёжна и сняли гарантию в 5 лет. Так что не получится пару лет ездить и не париться.

Re: без опыта использования ВАГ...
 

О как... так значит как я понимаю 5 лет на машины 2014 года с сроком действия до 2019, а с 2015 года уже 3 года гарантия? Если фольц посчитал он реально посчитал и проблемы ушли или зажали своих клиентов не решив проблем реально?

Re: без опыта использования ВАГ...
 

Где такие гарантии на машины раздавали? В 13 году у меня была стандартная гарантия 2 года. Никаких 5 лет и в помине не было.
Была история, вроде, что на гумнокоробки DSG7 (которые могли работать беспроблемно, а могли и сломаться в любой момент) давали расширенную гарантию. Но на всю машину 5 лет ВАГ гарантий не давал.

Re: без опыта использования ВАГ...
 

Ну я не силен в гарантии шкоды... читал что люди пишут гарантия 5 лет... видимо только на дсг, а на машину как Вы пишете всего 2 года... но сказать честно маленькая гарантия... я прям удивлен.
Как понял из поста, мокрая надежнее чем сухая?

Re: без опыта использования ВАГ...
 

давали 5 лет гарантию на дсг7, до 12 года, в 12 на сколько я знаю доработали мехатроник и он не выходит из строя как раньше. в основном болячка это сцепление, не любит коробка в пробке стоять, ну и надо уметь ездить на ней, это не классический автомат)

Re: без опыта использования ВАГ...
 

А приложи-ка скан, если не лень! Интересно посмотреть, на что так друга развели...

Добавлено через 5 минут

Вот честно - первый раз слышу такие аргументы! Никогда не сталкивался ни с каким дискомфортом в сарае. Наоборот всегда получал только кайф при погрузке от всего - и от наличия крючков, ниш и двойного пола, куда спрятано все техническое барахло.

Замени в этом предложении слово "Лифт" на "Сарай" и я сразу соглашусь:plus1:.

Добавлено через 3 минуты

Что я бы хотел отметить - зная тему, взял бы TSI только с сертификатом на 2 бесплатные замены поршневой и сцепления или не брал бы вообще.

Re: без опыта использования ВАГ...
 

Сам искал счёт... Хотел посмотреть, не вошла ли в него замена цепи? Пока не нашел, попросил друга поискать, интересно же :) найдут - выложу.

Re: без опыта использования ВАГ...
 

На крючках все болтается,очень неудобная конструкция.Для продажи с колес полотенец,возможно, :) но не для быстрой езды с поворотами.Двойной пол мне не подходит,вожу баклахи 20-ти литровые полные с водой и канистры с топливом,убрал ...валяется в гараже !Ниши в лифте закрыты крышками и забиты мелочью вперемешку с мягким материалом,чтобы не бренчало .Ниши в моем сарае ничем не закрыты, не удобно :( возможно есть в сарае вариант с закрытыми нишами.
Не заменю!Сарай - такой как я описал.Это ж очевидно.Больше пространства, большее количество сварных и не только, сочленяемых элементов,которые со временем теряют жесткость и прочность примыкания друг к другу и начинают издавать звуки.

Добавлено через 5 минут

Да и еще косяк .Выбешивает сарайная крышка,открывающаяся в лицо.Очень неудобно ,особенно в ограниченном пространстве,в том же гараже.На лифте крышка при открытии не выпирает за габариты авто,ну и ,конечно, огромный плюс- открытие багажнега маленьким сектором.

Re: без опыта использования ВАГ...
 

Чувствую надо в живую посмотреть лифтбек... может там и правда багажник как аэродром.

Re: без опыта использования ВАГ...
 

ovroman, так и есть, разница только при загрузке под потолок. По шторку одинаковый объем будет.