Re: Поведение на дорогах
 

Ты сам все пояснил, ты не относишься к людям с теми номерами, которые перечислил. Я тоже по зеркалам смотрю и всегда уступаю. В ответ очень часто получаю спасибо аварийкой от удаляющейся машины.

Re: Поведение на дорогах
 

Правилами езда в левом ряду при свободном правом запрещена. В городе можно ехать по любому ряду. И про город я ни на кого не жалуюсь, в левом тошнить или в правом слалом гонять, это пусть каждый себе сам выбирает.
Но вот на загородной дороге, это точно эпидемия болезни мозга, когда на четырехполосном М4 два левых ряда заняты не сильно спешащими "московскими номерами", по второму ряду едет фура, правый весь свободен. При таком раскладе обгонять по правому ряду - тоже нарушать правила. И вот хоть сдохни, всегда так.

При том что в немке, например, такие расклады однозначно штрафуются, и с рядностью поэтому вопросов никаких, все едут в результате быстро.

У меня лично из наболевшего (самое, что удивляет) - это русская манера проезда сужений дороги.
Для примера, опять же, импортный случай. Автобан, движение плотненькое. В левом ряду передвижной указатель, что надо с ряда уйти правее. Все уходят. Дальше ничего. Едем еще с километр, снова указатель, что надо всем еще правее принять. Все перестроились в один правый ряд, скорость, конечно, упала где-то до 80-ти. И еще через километр оказалось временное сужение, чего-то на дороге подметали или убирали что-то, огородив площадку. Ну, весь правый ряд в линеечку как шел 80, так и прошел это сужение.
И я представил этот же вариант на любой подмосковной дороге. Когда из трех полос в одну и через "горлышко". Собственно, каждый знает, как это бывает у нас и какая у нас скорость проезда через сужение вместо 80-ти.

Re: Поведение на дорогах
 

Comdir, ну а что ты хочешь, у них это в крови: ехать до препятствия, а потом только перестроение осуществлять. У нас же: как тараканы при включении света - кто куда и как попало.

Re: Поведение на дорогах
 

только перед этим там всякие дачники создают пробки в тех местах, где их не должно быть.
любая кочка, любое препятствие, на которое на пустой дороге не обращают внимания и пролетают не тормозя, в потоке начинают оттормаживаться и чуть ли не пешком переталкивать через него машину, создавая заторы. Ну а как поползли медленно, так выжидают пока впереди идущая машина тронется и проедет метров 20, а потом только трогаются с места, и растягивают поток.
пример - приозерское ш, переезд, практически не работает, за все время видел его закрытым один раз, когда едет 1-3 машины, никто даже на тормоз не жмет, пролетают 90-120, настил позволяет это сделать без потерь для авто, как только едут дачники или те, кто собирается ездить на одной машине до конца жизни - пробки по 10км, переезжают переезд со скоростью 0-5 км/ч...Почему? Зачем???

Re: Поведение на дорогах
 

Обочечники помогают решить эту проблему?
Нифига. Эта сволочь лезет по обочине перед каждым боттлнеком. Будь то закрытый переезд, пограничный пост или перекресток.

Re: Поведение на дорогах
 

я не говорю про решение, я говорю про то, от чего все это, есть конечно и просто быдло. много уже написано, что в других странах ездят иначе, ограничение 90, все едут 90, обгонять и лезть вперед не за чем, никто не тошнит 40, едешь быстрее, тебя пропустят.
в австралии поражался как фуры летают, по прямой, по серпантину, пофиг, фиг догонишь, не говоря уже об обгонах, а у нас дачник с прицепом едет 40 где можно 90 и не подвинется, не пропустит, да еще и все кочки объезжает с черепашьей скоростью, чтоб рассаду не поломать, он же прав, ничего не нарушает.

Re: Поведение на дорогах
 

Дорог мало. Вот материалистический корень многих проблем. И проблемы дачников, везущих рассаду, в том числе.
Бывает, вообще никаких вариантов куда-нибудь доехать, кроме как тошнить по двухполоске с ж/д переездами десятки километров. Кто-то, сдуревший от такой езды, лезет на обочину, кто-то на встречку, начинаются непускания, проучивания...
А просто сделать нормальную дорогу почему-то не судьба. Сто лет уже как - и всё не судьба.

Re: Поведение на дорогах
 

я в последнее время чтоб не тратить нервы, а наоборот получать удовольствия устраиваю себе трофи-рейды при поездках за город, ищу по генштабовским картам лесные дороги и еду как партизан:rolleyes: выезжаю туда, где пробок нету, главное из города вырваться.

Добавлено через 6 минут

Да, еще, хочу спросить как быть? есть у меня по пути на дачу кусок грунтовой дороги, её состояние сильно разнится в зависимости от погодных условий и соответственно скорости передвижения тоже. кто-то по ней едет 10км/ч, кто-то 90, у меня машина это исключительно средство передвижения, поэтому я езжу быстрее, периодически выкидывая колеса)))) так вот, раньше там почти не было знаков, а в прошлом году понаставили запрещение обгона почти на всем протяжении участка... и теперь я по правилам не могу обогнать машину, едущую 10км/ч и объезжающую все кочки, в то время как я могу ехать 90... вот как тут быть?

Re: Поведение на дорогах
 

pil123, по правилам тихоходы можно обгонять, но если знак заперта еще действует - то нельзя. Если больше 2 км после знака - можно.

Re: Поведение на дорогах
 

Не всегда:
Дачники, в отличие от обочечников едут так по объективным причинам (мало опыта, громоздкий груз, перегруженная машина и т.п.) - все это можно понять и простить. Быдло же лезет по обочине и создает проблему там, где ее нет.
Очень хороший пример привел Комдир: даже если есть сужение, но все едут в один ряд и не пытаются обгонять, пробки не будет. Но обочечнику главное, чтоб ему хорошо было, а что все остальные будут стоять, ему пох.

Ну про 2 км ты погорячился:idea:
Уточню, что если есть сплошная линия разметки, то обгонять нельзя даже тихохода.