|
Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
В проводах основное внимание их толщине без изолятора (часто вроде толстые,но толщина за счёт изоляции)
Второе.морозоустойчивости.Чтоб были достаточно мягкие и не лопались. Третье.Это качественные крокодилы. Хороших проводов хватает не на одно авто. |
Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
DeniS, Спасибо:plus1: кстати, жена сегодня как раз прилетела из Иркутска, провела там неделю и сегодня при наших дохлых -25, удивлялась как у вас там при нынешних морозах до -40 вы умудряетесь заводиться по утрам. Это ведь повседневный подвиг
|
Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
Цитата:
|
Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
Цитата:
|
Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
Цитата:
|
Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
Николай, Действительно не понимаю, как бы я заведенную машину оставил во дворе:sorry:
|
Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
Вот как прикуривать: http://doroga.ntv.ru/news/33285/ в середине ролика. Но можно и целиком посмотреть.
П.С. на ютубе грузица нормально у них на сайте тормозит по крайней мере у меня :( |
Re: Работа климата зимой
Всем привет! Когда я в первые высказался, что мне в Супербе холодно многие настроились против моего мнения. А сейчас я смотрю многие высказывают похожие мысли.
Ссылка о температуре двс на супербе, даже с видео: http://www.drive2.ru/cars/skoda/supe...52739270/#post |
Re: Работа климата зимой
У меня температура не падает, ни сейчас ни в прошлом году. Машине тепло, мне даже жарко.
Добавлено через 49 секунд А в -30 и ниже нужно утеплять моторный отсек. К тому же при маленьких пробегах. |
Re: Работа климата зимой
andropovv,вот что меня и удивляет почему такие разные отзывы.
Если б была неисправность в термостате, например, в движении падала, а тут наоборот. Хотя у себя такого эффекта не наблюдал. Если мотор прогрелся хорошо потом не падает (падения наблюдается только на первом этапе прогрева). |
| Текущее время: 12:28. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot