Re: Выбор летней резины
 

По поводу того же Nexen ( он же roadstoun для европы), в своё время была перемещена целиком “хорошо поработавшая“ линия одного из именитых брендов, на данном этапе пресформы устаревшие , смеси обедненные, в 2007 м приходили контейнеры перегруженные сверх всякой меры, похоже ворота закрывали бульдозером, т.к. покрышки были сплющены и выглядели , как велосипедные, довольно большой процент брака до сих пор, в основном это касается дисбаланса.

Добавлено через 17 минут

Sava и Barum не плохое соотношение цены и качества, но опять же в сравнении допустим с отечественными или кореско~китайскими брендами( за исключением Kumho), извините за товтологию~ всё познаётся в сравнении~ очень уж они уступают по таким дисциплинам , как торможение и температурный режим работы , у нас и в мае ночью может быть “0“ , днем далеко за 20ть, а они разрабатывались, предпологаю в целях экономии, под более узкий температурный диапазон...
Да и Superb не маленький и легкий и то , что возможно сработает на авто С класса не факт , что будет работать на D+.

Re: Выбор летней резины
 

Я сам сторонник "конти", но: Месяц назад покупал в Финляндии на зиму "мишки", во-первых шины там гораздо дешевле чем в "раше", во-вторых продавец рекомендовал китайские шины (не брендовые) и уверял, что качество очень хорошее. Цена тоже порадовала - меньше 50 евро за колесо. Думаю. в будущем стоит попробовать, а вдруг не все так плохо - в Финляндии совсем дерьмо продавать не будут.

Re: Выбор летней резины
 

Sava и Barum не плохое соотношение цены и качества, но опять же в сравнении допустим с отечественными или кореско~китайскими брендами( за исключением Kumho), извините за товтологию~ всё познаётся в сравнении~ очень уж они уступают по таким дисциплинам , как торможение и температурный режим работы , у нас и в мае ночью может быть “0“ , днем далеко за 20ть, а они разрабатывались, предпологаю в целях экономии, под более узкий температурный диапазон...
Да и края резина Superb не маленький и легкий и то , что возможно сработает на авто С класса не факт , что будет работать на D+.[/QUOTE]

На каждой покрышке есть инфа о температурном режиме,нагрузке,скоростной индекс...... Всегда можно перед покупокой ознакомится с этой инфой. Тормозной путь при испытаниях покрышек (как расход топлива заявленый в руководстве по эксплуатации автомобиля) при идеальных условиях эксплуатации.Асфальтное покрытие, температура воздуха,асфальта,давление в шинах,марка автомобиля.... Почитав тему понимаешь какие проблемы пытаются решить форумчане. Грыжи,шумность,износ,аквапланирование,комфорт. И нигде неувидел замечание по тормозному пути.
http://shiny-lipetsk.ru/testy-shin/a...-sport-test-67

Re: Выбор летней резины
 

Да да, как раз на китайский шинах больше всего написано, а ещё и красиво упаковано, как например шины infinity, причем упаковка~ серебристая фольга. :crazy:

Re: Выбор летней резины
 

Ну вот, думал докатаю свою штатную Пирелли, но зарядившие дожди , раставили все по своим местам, ездить на изношенной резине стало небезопосно. И я на день рождения себе и Супчику зделал подарок, поехал сегодня и купил Ханкук Вентус v 12 модель к-110 в размере 225-50-17 . Резина приятно удивила!!!! Несмотря на свою дешевизну, она оказалась тихоней, по сравнению с Пирелли, как ведет себя на мокрой дороге пока не знаю, сегодня сухо и солнечно. У меня машина с ппд и 50- й пРофиль смотрится интересней чем 45- й . Колеса перестали казаться игрушечными, ну а как рулится и держит дорогу посмоТрим когда Прикатается.

Re: Выбор летней резины
 

100 матолог, резина вцелом не плохая. Особенно учитывая цену. Вот единственная дисциплина в которой она мне не нравится - разгон, уж больно сильные на ней пробуксовки.

Re: Выбор летней резины
 

как и на штатном Пирелли кстати :(

Re: Выбор летней резины
 

Я вот кстати очень озадачен этой проблемой. Подумываю может сменить на что нить ее к следующему сезону. Вопрос на что, чтобы разница в этой дисциплине была заметна. На профильных форумах "гонщиков" все в основном упирается в приспортивленные полуслики, которые для гражданской эксплуатации как то не очень...

Re: Выбор летней резины
 

kOOlik, Нууууууу, это на 2.0 т прбуксрвки:лол: ну а если серьезно, то это наверное потому, что она слишком мягкая.

Re: Выбор летней резины
 

100 матолог, да, монопривод делает свой вклад, но я катался с человеком понимающим, да и видел как едут на РС чипованных перечипованных, все таки с нормальной резиной можно было бы по-уверенней себя чувствовать.

Короче пока что для себя отметил Мишлен Пилот Супер Спорт, или на крайни случай Пилот Спорт 3.