Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Деня 192, на чеке посмотри что написано на Лукойле, в Воронеже должно быть "Нижневолжскнефтепродукт". Если другая, то франшиза.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Деня 192, 70% ошибаться не могут!!! http://www.superb-club.com/forum/showthread.php?t=3753

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

От случайностей никто не застрахован, можно и на самой лучшей и проверенной заправке влететь,а можно на дерьмовенькой заправляться и всё будет хорошо. Как говорит один знакомый:" Если не повезёт,то можно и от жены трипер поймать!" Я для себя опытным путем выбрал лукойл

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Бензин АИ\95 класс Евро-5 и Дизель также класса евро-5. На заправке есть пистолеты, ну которые в бак вставляет заправщик, там откуда этот пистолет вынают и написано АИ\95 или 92 и класс топлива написан. Как будете на заправке обязательно посмотрите.:good:

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Можно просто оплачивать банковской картой. Платеж фиксируется. В случае с Луком можно еще и его карту завести. Будет скидка ко всему.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

а я последние 10 лет заправляюсь только на ВР и никаких проблем , ни с дизелем , ни с бензином , нормальное сейчас топливо стало на заправках :)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

У нас нет класса евро 5. Это уловки азс. Бензин имеет классы согласно ГОСТу. У нас тоже одна азс известная продает евро 5, а по документам класс 3. И ЛУКОЙЛ также некоторое время продавал свое экто как евро 5, а в документах класс 3.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Вот две копии Паспортов на ДТ.
Актуально для ХМАО-Югра.
[attach]Копии паспортов ДТ[/attach]
Обратите внимание на место изготовления: у Газпромпереработки - г.Сургут Сургутский ЗСК (минимальное содержание серы, нулевая зольность и прекрасная смазывающая способность - считается лучшим в нашем регионе), у Лукойла - г.Когалым (а точнее заводик расположен на одном из месторождений в окресностях Когалыма) - тут уже показатели похуже, серы в 2,4 раза больше, зольность более чем в три, смазывающая способность в 1,8 раза.
Выводы думаю сделать не трудно, что лучше для движка :)
Это я к тому, что не везде Лукойл эталон.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

В госте класса 5 действительно нет, но есть в ТУ производителя. Класс "5" или "евро 5" - зависит от конкретных ТУ, соответствует европейскому "евро 5". При этом формально соответствует классу 3 по ГОСТу, т.к. в нем других классов нет :)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Всех сердечно приветствую. Обратил внимание на цокающий звук работы двигателя (или оборудования, какого еще не знаю) во время работы на холостом ходу. После прогрева звук пропадает.Раньше я такого звука не слышал (может не обращал внимания, хотя трудно не услышать) Может быть это штатная работа агрегата? Я не силен в этих вопросах, если кто признал проказника отпишитесь. Заранее багодарен.

http://youtu.be/-HTgmqD2BJo

p.s. сорри, позже отредактирую ссылку