Re: Все секреты Kodiaq
 

Сегодня второй раз за неделю встретил Кодьяк на улицах города( правда в районе ОД, но не тестовый точно, наклеек не было), я столько супербов-3 за 2 года не видел. Первый был белым, анфас, ничего не понял в тот момент, сегодня был типа капучино в профиль-хорош, он ещё так рельефами кузова от света сыграл, хотя день пасмурный, борзо с перекрёстка ушёл, задрав морду, я прям впечатлился немного:good: Симпатичная вышла машина.

Re: Все секреты Kodiaq
 

А меня прямо убивает как сиротливо смотрятся колёса в задних арках. Похож на качка, который ноги не тренировал. Весь мускулистый, а ножки тоненькие:злобный:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Вот настолько рассмотреть не успел, мы просто пересеклись на нерегулируемом перекрстке. цвет запомнил и игру теней:pardon:

Re: Все секреты Kodiaq
 

http://www.octavia-avto.ru/images/sk...-kodiaq-12.jpg20 диски самое то на Мишку!:idea:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Suslikrus разместил инфу на драйве о новых движках в том числе устанавливаемых на Kodiaq tpi выложен тутhttps://yadi.sk/i/_bqyJNcL3RTaJ7

Re: Все секреты Kodiaq
 

Янэк,
я так, наоборот, увидев вчера очередной черный кодьяк, который сгружали с эвакуатора, подивился, насколько он неказист. Но мне и супербы черные никогда не нравились.

Re: Все секреты Kodiaq
 

ухххх, щас поспорю....
А ещё фары включаются в зависимости от скорости:wnk:
А ещё фары включаются в зависимости от моего желания - поворотом рукоятки:tease:
Я к тому, что на подсветку приборки и кнопок нет своего автономного датчика освещённости (как, допустим, на дисплей РД или нештатного навигатора):drinks:

Добавлено через 41 секунду

Саня, практически уверен, что не меняется. И подсветка кнопок не горит.
Но - понаблюдаю:drinks:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Я с женой на праздники заезжал в салон и показал Кадьяка вживую, сказала на картинке он казался больше. Медведь ей понравился больше Суперба, как по посадке, так и по салону. Так шо копим монеты:)

Re: Все секреты Kodiaq
 

Ну нет и нет. Никаких поводов для расстройства.
Днем не принципиально, ночью глаза не режет - с фарами ее приглушает и ладно. :drinks:
Вот то, что экран штатной музыки не выключить (или выключается, а я уже забыл?) - это не удобно. А подсветка кнопочек и приборки на минимум сведенная вообще не напрягает.

Re: Все секреты Kodiaq
 

mk86, в Етике замечал, если поставить в 0 вечером сидишь все темно, если поднести что-то светящееся то приборка включалась. В медведе еще не сидел ночью с 0 положением )

Re: Все секреты Kodiaq
 

Куда пробовать подносить?

Выключается экран. Только, сцуко, жаль, что вместе с музыкой:crazy:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Сорри за офтоп.
Наши(Форестероводы) клубни начали чемпионат по льду...
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=Y84WE8u26iI

Re: Все секреты Kodiaq
 

Прошу прощения, 300 страниц не осилю. Кто-нибудь может коротко рассказать про 150-сильный дизель 2литровый который ставят на кодьяк? Или просто кинуть в меня ссылкой. Технической инфы по нему не нашел. Это какое-то продолжение clja или что-то новое?

Re: Все секреты Kodiaq
 

Wysockii,PPS 514 почитайте. На мой взгляд, двигатели похожи. Под Евро 5 нейтрализатор и фильтр другие.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Я, наверное, просмотрел информацию. Сборку то локализовали? И что по ценам?

Re: Все секреты Kodiaq
 

Обещали в начале февраля прайс на локальную сборку. Как прийдет прайс, скорее всего, и заказы начнут принимать :)

Re: Все секреты Kodiaq
 

Даешь Кодьяков много и разных:

https://www.drive.ru/news/skoda/5a79...b200000ba.html

Хотели спортлайн? Получите!

Цен на оф. сайте пока не обнаружил

http://www.skoda-avto.ru/models/kodi...tline/overview

Re: Все секреты Kodiaq
 

В конце же плюск. И там цены. 2.483 за дизель.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Сидухи на вид классные

Re: Все секреты Kodiaq
 

А тем временем корейцы не дремлют и с прищуром Ильича поглядывают на кодьяк:

https://data.motor-talk.de/data/gall...2842104077.jpg

Re: Все секреты Kodiaq
 

Matteo, мне по фоткам "не зашёл", ни снаружи, ни внутри.

Re: Все секреты Kodiaq
 

mk86,
ну в теме кодьяка именно он должен быть шедевром дизайна ;)

Re: Все секреты Kodiaq
 

Matteo, не-не, сгущать не надо. Просто говорю: посмотрел на картинку, не сказал "вау!" О вкусах не спорю, но свою оценку озвучил.
Даже могу объяснить, что именно мне такой дизайн не-"вау": Не нравится подобный "гриль" (как его там назвали? а, "сложный") Вычурно, нарочито, "боХато", цыганщина...
Оффтоп

Про подобное "лицо" автомобиля у меня в похабной части мозга рождается термин, созвучный с "грЕблищще"

Re: Все секреты Kodiaq
 

mk86,
это просто корейский прищур! Дизайн странный, согласен, но кодьяк тоже не шедевр. Да и вообще сложно создать что-то действительно красивое в данном форм-факторе, если честно. Чемодан и чемодан. Лишь бы удобно было. Зато у них там новый ассистент есть, который на даст забыть детей в машине. Оччень актуально в нынешнем мире, видимо :).

Оффтоп

Алекс : Чувак, ты ничё не забыл у меня дома ? %))))
Лысый_Гном : Да не, ща пожи
Лысый_Гном : сигареты, мобила, чё ещё...
Лысый_Гном : да не всё ништяк, а шо такое ?
Алекс : Да не всё з%%ись, тока твоя дочурка с моей сидит с моей диснея смотрит, мне то пох, хай сидит
Лысый_Гном : Б%%дь ! Щас буду чувак, сорри !!!!
(c)http://german-bash.org/48249

Re: Все секреты Kodiaq
 

Вот где я сравнил дизайн новой санты и кодьяка?:shok:

Re: Все секреты Kodiaq
 

mk86,
это я сравнил, написав в ветке про кодьяк :).

Re: Все секреты Kodiaq
 

О, французы объявили "убийцу кодьяка" (шутка) - новый Citroen Berlingo III.

- 8-ступенчатый автомат (опционально)
- все существующие ассистенты (включая ассистент движения с прицепом)
- длина 4.45 или 4.78 метра (тогда 2.97м колесная база)
- новая платформа EMP2
- боковые сдвижные двери
- опционально третий ряд
- длиннобазный вариант в 5-местной комплектации имеет багажник 1050 литров (по шторку), 775 в короткой
- макс. длина плоской(!) платформы для погрузки товара/багажа - 2.7 метра в короткой версии или 3.05 в длинной
- еще 186 литров во всяких бардачках, только под крышей бардачок 92 литра

Про двигатели скромно промолчим... Полный привод на этой платформе, как я понимаю, возможен только с электродвигателями на задней оси (пока такого нет)

https://data.motor-talk.de/data/gall...9851744099.jpg
https://data.motor-talk.de/data/gall...1609752722.jpg


Peugeot Partner и Opel Combo на этой же базе появятся позже. Ждем хорошие кресла на опеле :).

Re: Все секреты Kodiaq
 

Наверное у него третий ряд будет - не чета Кодьяковскому...

Re: Все секреты Kodiaq
 

VALTRON,
так и на старом вроде бы задние 5 кресел на втором и третьем ряду (3+2) были идентичными. Правда, если честно, не шибко удобные они для высокого человека, подушки коротковаты, да и ширина невелика. Но французы в массе своей ожирением не особо страдают, так что им нормально ;).

Добавлено через 1 час 32 минуты

Много фотографий нового Berlingo здесь. На редкость функциональный авто, вот уж действительно extra simply clever.

Re: Все секреты Kodiaq
 

И экран у него на правильном месте, не надо глаза отрывать от дороги практически.

Re: Все секреты Kodiaq
 

они на этот семейный авто даже бюджетный плексиглазовый HUD предлагают (за скромную доплату), тогда и на спидометр глаза опускать не придется.

а вот с двигателями там все очень скромно: с автоматом будет или дизель 1.5 на 130лс 320 Nm, или бензин 1.2 с такой же мощностью и 230 Nm. В РФ за "баранку этого пылесоса" не всякий водитель сесть пожелает :).

Re: Все секреты Kodiaq
 

Вот же не любишь ты Кадьяка и любишь лягушатниковские поделки))). Записал в конкуренты ему перелицованный коммерческий каблук...мдя.
Как ни крути, а Шкода сделала реально сильного игрока на рынке "кроссовков", все его хотят "убить".
Пы.сы:
На драйве просто в геометрической прогрессии множатся владельцы кадьяков, один я все только "мозолю" клавиатуру(((

Re: Все секреты Kodiaq
 

Berlingo, в отличие от Кэдди, прежде всего семейный авто, не имеющий с каблуком ничего общего, у него платформа та же, что используется на новых пыжиках 3008, 5008 итд. Потому это легковой семейный авто. С практической точки зрения он уделывает кодьяк по куче параметров, но вот дизайн+двигатели - на любителя, факт. И не будем забывать про ценник. Berlingo II стоит сейчас от 13 000 евро новым. И это за машину, в которой объем "багажника" кубометрами измеряется. Проблема старой версии была в отсутствии хорошего автомата, на новую вроде бы будут ставить 8-ступенчатый гидротрансформатор. Попробуйте собрать кодьяк со всеми ассистентами, автоматом итд итп, а потом сравните с ценой на Берлинго (когда объявят).

Если берлинго - каблук, то кодьяк - это дутый гольф/поло, в котором взорвали воздушный шарик, согласны?

ну если смотреть на то, какие автомобили народ покупает, то нет автомобиля лучше тойойты камрэ.

Re: Все секреты Kodiaq
 

В России Берлинго, это в основном ком/каблуки. Хотя мне нравится очень ФФ Кэдди, Кадьяк как бы в другой нише находится, и покупать всегда будут больше паркетников, чем каблуки, какие бы они хорошие не были.

Не согласен, т.к. Кадьяк, как и все похожие машины, это раздутые универсалы с ПП, и в случае с Кадьяком это скорее дутый Суперб.

Добавлено через 2 минуты

Я их понимаю, хороший автомобиль с достойными ТХ за разумные деньги. А скоро выйдет и новая модель с 8 ст. АКПП, так что Кэмри еще долго будет в лидерах.

Re: Все секреты Kodiaq
 

что суперб, что кодьяк - это просто MQB, позволяющая немало вольностей, а изначально - вполне себе платформа для гольфа. Суперб - как раз хороший пример, как можно сделать из мопса таксу, добавив места пассажирам. А поставив эту таксу на ходули получим кодьяк.

Новый Berlingo III сделан точно по этому же принципу: используется платформа гольф-класса EMP2, на которой построены модели пежо 308, 3008, 5008, ситроен С4, Opel Grandland X итд. Так что я не совсем понимаю, почему вдруг Берлинго будет "каблуком", а кодьяк - нет, если оба построены на платформе гольф-класса.

Интересно, какие будут отличия в версиях от Пежо и Опеля.

Re: Все секреты Kodiaq
 

У кроссовера Skoda Kodiaq уже есть «спортивная» версия Sportline и «внедорожная» Scout, причем обе они с недавних пор доступны в России. А на автосалоне в Женеве справит премьеру наиболее роскошный вариант под традиционным для марки названием Laurin & Klement.
Там же и цифровая приборка.

Статья в Авторевю

Re: Все секреты Kodiaq
 

Скорее атлас. Кодьяк по длине повторяет октавию.

Re: Все секреты Kodiaq
 

от VW Polo, как на Karoq? :)

Re: Все секреты Kodiaq
 

Ну это слишком упрощенный пример, к тому же так сейчас поступают все производители - на одной платформе может строится и легковушка и большой паркетник.
Про ходули опять же не согласен, т.к. ходулями скорее всего можно назвать Суперб на ППД, именно так он и выглядит. А Кадьяк, как все иные паркетники, просто обязаны быть на "ходулях", чтобы иметь повышенный клиренс, для этого и созданы, причем подчеркну, Кадьяк при этом хорошо стоит на них.




А я не совсем понимаю, для чего сделаны пежо 3008, 5008 про которых смотрел тесты. Для чего паркетники, у которых не предусмотрен полный привод, но ценник за 2 мульта? Я уже не говорю про самобытный их дизайн, хотя это субъективное ощущение.

Добавлено через 4 минуты

Цифровая приборка в Европе уже доступна на версиях Скаут и Спортлайн, у нас скроее всего также, просто пока нет такой инфы на сайте. Что предсказуемо, в Спортлайне нет цен на 20 диски, хотя в конфиге они есть (по цене 0 руб), так что наверное в РФ с ними прокатят.

В этой статье, сказано что теперь будет новый 7 ступенчатый робот ставиться на 2-х литровые движки, вот вопрос - это хорошо или плохо?

Re: Все секреты Kodiaq
 

ну то есть на кодьяке с полным приводом можно прямо вот так смело забуриться в говны, не остаться там и не оторвать ни одну из лакированных спортлайновских юбок? Кодьяк, к слову, тоже на моноприводе предлагается, но не в РФ. Французы просто смекнули, что форм-фактор решает, а не привод. Как результат - очередь на 3008 у нас чуть не в год длиной. Да и привод они обещали добавить позже, электромоторами на заднюю осью, на гибридных версиях.

Это я уже не поднимаю извечную тему о том, насколько "настоящим" можно считать ПП на халдексе, без блокировок дифов итд :).