Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
 

Михалыч, да ниче с ними (мозгами) не будет, главное без фанатизма)

Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
 

А вот это обсуждаемо.Есть ряд правил которые надо бы соблюдать при "прикуривании".

Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
 

При буксировке авто с севшим или вообще без акб,по правилам ппд вешаем на корму знак аварийной остановки (если собираетесь выезжать на проезжую часть),а сами не забываем договариваться с буксировщиком каким нибудь условным знаком об остановке.Сильный буксир может и не заметить ваших усилий на педали тормоза.
Зимой желательно всё же опустить водительское стекло,стёкла будут меньше запотевать,да и жесты проще подавать.

Прикуривать лучше на не заведённом авто.Порядок действий.
1.Паркуемся
2.глушим авто
3.кидаем провода
4.если есть время,то заводим авто,и заряжаем акб прикуриваемого авто мин15.
5.потом глушим авто-генератор и заводим "мертвеца" )))
если причина была только в севшем акб,то желательно отсоединить провода и заводить уже на подзаряженом "родном" акб.
4.если времени нет,то используем заряд двух акб для пуска сразу.Даём поработать до устойчивого хх и убираем провода крайне осторожно начиная с +.Тут есть возможность поймать глюк электроники.

Стараюсь не когда не прикуривать заведённым авто!!!

Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
 

Михалыч, ты не гадай а открой талмут к своему авто и в конце найдёшь, как правильно "прикуривать".

Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
 

Разумно!:plus1:

Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
 

:plus1:Если есть желание спалить диодный мост, то можно и не глушить.

Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
 

andropovv, прикуривал по Букварю, не пошло дело. Завели донора и завелась с полпинка.

Re: Работа климата зимой
 

Раз заговорили про попогрейки,то тоже выскажусь.
Имею возможность сидеть и на алькантаре в Супербе и на тряпке в Окташке.
Тряпка не только быстрее прогревается,причём значительнее,ни и греет большую зону.На алькантаре у меня получается не попогрев,а поясницегрев и всё.
Кроме того и там и там не пользуюсь ступенчатым нагревом.Алгоритм такой.Включаю сразу на тройку и жду пока печь не начинает,потом сразу перевожу на один (на Октахе,т.к. салон там греется медленнее) или выключаю вовсе (на Супербе. Причём поясницу так греет,что местами не в моготу ))),может по этому не чувствую нагрев других зон.)

Re: Работа климата зимой
 

Пенсионеры советовали подушечку на кожу класть, тогда и жены молодые будут...
Через тряпку и на Окташе и на Супе греет хорошо!

Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
 

Заведён или нет донор, при не плохом аккумуляторе оного, роли не играет