|
Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
Привет всем! Коллеги, как считаете, вот от такой штуки есть смысл,
думаю поставить http://www.defa.com.ru/elektricheski.../?autos=5072#f . Доступ к электричеству есть.:) |
Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
AID393, в Москве? Смысла не вижу.
|
Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
AID393, а как это работает? :)
|
Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
mk86,
не, я в области живу, частный сектор, машина в 3 метрах от дома. Baddaddy, Там принцип простой: нагреватель в колбе, типа кипятильника, греет антифриз, а из-за разницы температур он начинает циркуляцию в контуре охлаждайки. Постепенно рубашка охлаждения нагревается, что и облегчает запуск!:rolleyes: |
Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
Baddaddy, у нас тут народ одно время поголовно такими пользовался, называют "тэны" или "кипятильники".
Плохого ничего не могу сказать, кроме того, что 1-2 машины в сезон от них сгорают. Но тут скорее дело в криворуких установщиках, покупке дерьмовых нонеймовых устройств и бесконтрольном их использовании. AID393, Андрей, какбэ я не отговариваю, в принципе, пуск тёплого двигателя однозначно продлевает его ресурс, да и в ваших краях минуса случаются, а в суровые минуса наличие такой приблуды - гарантированный пуск. Но лично мне привязка к розетке неинтересна. Ну прогрел я с утра машину, а дальше? На работе стоит - остыла, один фиг по вечеру снова холодную (ледяную, стеклянную даже) заводить. |
Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
Цитата:
|
Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
mk86,
Миш, да я просто вспомнил,как мой фокус скулил по зиме при заводе его утром в -34С :cray: Реализовать думаю так: -к домашней розетке ставлю переходную розетку с мех. таймером (т.е. запрограммировал время работы розетки на ночь на часик и перед выездом на часик, когда морозы ожидаются). -от этой розетки делаю удлинитель с автоматом на 10 А, а в него уже тен подключать. Что имеем: Машина прогревается в мороз и имеем легкий запуск утром. Ресурс двигателя продлевается, да и нагрев машины ускоряется (утром, когда времени вечно нет это актуально!) Днем мороз, как правило послабее, да и можно выйти с работы дополнительно погреть. Из минусов: расход электричества, ну и чет ты меня пугаешь - вероятность пожара...хотя автомат должен обесточить если что. Ну и фирма вроде не ерундовая. Добавлено через 42 секунды Baddaddy, Там два артикула: один сам фен, а другой проводка с вилкой. Ну а вилку в розетку в доме.:) Добавлено через 3 минуты Baddaddy, Да, только когда мороз около 30, ночью не охота выбегать!:pardon: А так мотор греется, а ты под одеялком греешься - все довольны!:wnk: |
Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
Цитата:
Видел бы ты, КАК тут запитывают их (тэны)... Удивляюсь, что не поубивало кучу народу током. При правильном монтаже и эксплуатации с умом - довольно безопасно, нагреватель всегда в ОЖ плавает, перегрев маловероятен. У меня была такая штуковина на ВАЗ-99, изредка пользовался (возил в багажнике удлинитель метров 30, наверное), спасала при необходимости пуска в лютый мороз. Одним словом: дёшево и сердито. Мне вебаста милее. Но лучше кипятильник, чем матюкаться вокруг машины бегая по минусам.... Ставь, кароч:plus1::drinks: |
Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
mk86,
А, ну тогда понятно, я тоже думаю, что подключать надо грамотно, мало ли че...электричество все же!:idea: Спасибо за ответы Миша, тем более в вашем регионе такие штуки актуальны, поэтому твои советы наиболее ценные!:drinks::plus1: Буду заказывать и ставить!:rolleyes: |
Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
aid393, в Финляндии 4 из 5 машин на таких кипятильниках ездиют
Но у них и везде с работами домами стоят столбики в которые втыкаются розетки от машин |
| Текущее время: 00:36. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot