Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

последнее не применяется уже, только если в дизеля

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

507 допуск в дизеля льют.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

nma, 504 и 507 написано на одной банке, поэтому странно читать заявление о замерзающем масле в зажигалках, но при этом в тракторах все осталось

и по поводу ресурсов масла, комп не предложил ехать на сервис раньше, хотя по режиму эксплуатации должен был интервал подсократить

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Вот ссылка на офсайт Мотюля

https://www.motul.com/ru/ru/products/recommendation

SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30 (круглый год) для TSI норм

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

для бензиновых двигателей допуск 502 505

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Только что звонил ОД. 502 допуск должен быть

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

chuma21veka, они просто не в курсе указивки лить 0-30

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Скажи, пожалуйста, чем мне грозит, если я припрусь со своим Specific?

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

По сути, ничем. Если мало ли что произойдет, то дилер может лишь предположить, что поломка двигателя произошла из-за масла. Оставь чек о покупке масла для себя и все будет ok...
Тем более ты говоришь о 504 допуске, если не ошибаюсь... - с ним проблем не будет вообще...

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

В таком случае действует презумпция невиновности, надеюсь? То есть им еще надо доказать, что поломка произошла именно из-за этого масла (т-т-т)? Чека нет. Оно мне в наследство от друга досталось. Он себе на РС-ку покупал только его. Но недавно продал