Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Бензиновые двигатели (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=80)
-   -   Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=2620)

М. Н. Ковун 13.08.2019 20:59

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Можно заливать разные варианты масел, главное, чтобы масло не было предназначено для американского рынка.

Timurkin 13.08.2019 21:06

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Лукойл Генезис слышал хорошее. Его и европейцы льют себе

alanser 13.08.2019 21:32

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от М. Н. Ковун (Сообщение 589417)
Можно заливать разные варианты масел, главное, чтобы масло не было предназначено для американского рынка.

На чем основано сие утверждение?

Что прикажете лить в кабриолет Volkswagen Eos для Калифорнии с аналогичным европейскому мотором 2,0 tsi?

РадиоГубитель 13.08.2019 22:43

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от alanser (Сообщение 589419)
На чем основано сие утверждение?

Что прикажете лить в кабриолет Volkswagen Eos для Калифорнии с аналогичным европейскому мотором 2,0 tsi?

Не обращай внимания. Куча общих фраз и не более. Кого-то напоминает. Только не припомню, кого...

М. Н. Ковун 14.08.2019 07:24

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
В американском бензине низкое содержание серы, поэтому присадок в масле, которые снижают воздействие серы на двигатель также меньше. Если применять амеканское масло в Европе, сера с двигателем "сделает свое дело".
Одно время можно было часто встретить заокеанское масло у нас. Оно заметно дешевле - выгодно.
Сейчас встречается американское масло - его держут для покупателей, которые ТВЁРДО уверены, что если их а/м привезён из-за океана - масло строго американское!

Серж-сараевод 14.08.2019 09:37

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от Timurkin (Сообщение 589418)
Лукойл Генезис слышал хорошее. Его и европейцы льют себе

На предыдущей Октавии откатал порядка 70-80 ткм на Lukoil Polartech 0W40 до продажи. Без проблем.

М. Н. Ковун 14.08.2019 10:51

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Как часто делел замену?

Серж-сараевод 14.08.2019 10:54

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от М. Н. Ковун (Сообщение 589453)
Как часто делел замену?

Если вопрос ко мне, то каждые 7...7.5 мегаметра. Двигатель BZB.

М. Н. Ковун 14.08.2019 15:57

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от Серж-сараевод (Сообщение 589454)
Если вопрос ко мне, то каждые 7...7.5 мегаметра. Двигатель BZB.

Отлично, по хозяйки!
:plus1:(но не знаю, как повысить цыфру)
Также придерживають срокам 7-8ткм

Серж-сараевод 14.08.2019 16:11

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от М. Н. Ковун (Сообщение 589477)
Отлично, по хозяйки!
:plus1:(но не знаю, как повысить цыфру)
Также придерживають срокам 7-8ткм

Спасибо, хотя это общепринятая практика у людей, кто хочет подольше покататься :)

М. Н. Ковун 14.08.2019 16:24

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от Серж-сараевод (Сообщение 589482)
Спасибо, хотя это общепринятая практика у людей, кто хочет подольше покататься :)

Нет ничего проще - нет масел в обычной продаже, с возможностью пробега 10ткм.
Т.к. ОД предлагают 15ткм, что безумие, надо стараться менять 7-8ткм.
10ткм - это при условии мягкой эксплуатации. А мы, иногда, поднажмем, притопим, в пробках на холостом ходу постоим.
Результат: - 7,5(плюс/минус).

Comdir 14.08.2019 16:55

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от М. Н. Ковун (Сообщение 589485)
нет масел в обычной продаже, с возможностью пробега 10ткм.

Хрень какая-то. Что за «обычная продажа»?
С ойлклаба что ли выгнали за маслоэкстремизм?

СтражДорог 14.08.2019 17:20

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Мне интересно, на каком основании в европах на наших моторах масло вообще раз в 30 тысяч меняют? Ну да, про тяжелые условия эксплуатации по российским направлениям слышал. Но не в четыре же раза... Да и действительно ли они сложнее или это очередная дилерская мантра?

М. Н. Ковун 14.08.2019 17:33

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Не слышал о европейских межпробегах в 30ткм.
Лет 20 назад была акция у БМВ и Мобил(кажется, точно не помню). Одни сделали двигатель, а другие выпустили для него масло - 30ткм. Это была сенсация, о которой трезвонили долгое время - Необычно большой межсервисный пробег.
Могу в чем-то быть неточен - прошу пардона.

366 14.08.2019 17:43

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от СтражДорог (Сообщение 589493)
в европах на наших моторах масло вообще раз в 30 тысяч меняют?

Европы разные бывают. В финке 10 тыщ. Когда узнали что у нас на той же машине интервал 15 то сильно удивлялись.:pardon:

Comdir 14.08.2019 17:57

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от СтражДорог (Сообщение 589493)
в европах на наших моторах масло вообще раз в 30 тысяч меняют?

Я бы так и менял. Если бы в европах и автобаны.
За час небыстрой езды при оборотах двигателя 2100-2400 проезжаю в Европах 120-140 км. За 250 моточасов пробег 30 тыс. км. Всё по феншую.

СтражДорог 14.08.2019 18:13

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от Comdir (Сообщение 589498)
Я бы так и менял. Если бы в европах и автобаны.
За час небыстрой езды при оборотах двигателя 2100-2400 проезжаю в Европах 120-140 км. За 250 моточасов пробег 30 тыс. км. Всё по феншую.

Ну так европы ведь, как правильно заметил Виктор, тоже сильно разные стали. Не понимаю, откуда эта убежденность в том, что там нет пробок. Везде, где приходилось бывать, пробки есть. Пусть не такие безнадежные, как в Москве, но есть. На том же автобане часа на 3 подвиснуть можно как здрасьте, особенно если ремонт или серьезная авария.

Добавлено через 32 секунды

Цитата:

Сообщение от 366 (Сообщение 589495)
В финке 10 тыщ.

Ну так это почти Россия))

366 14.08.2019 18:17

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от СтражДорог (Сообщение 589499)
это почти Россия)

Но там нет пробок.

СтражДорог 14.08.2019 18:22

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от 366 (Сообщение 589502)
Но там нет пробок.

Зато холодно:)

alanser 14.08.2019 20:57

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от М. Н. Ковун (Сообщение 589442)
В американском бензине низкое содержание серы

Точные цифры есть?
Цитата:

Сообщение от М. Н. Ковун (Сообщение 589442)
сера с двигателем "сделает свое дело"

Какое именно?
Цитата:

Сообщение от М. Н. Ковун (Сообщение 589442)
Одно время можно было часто встретить заокеанское масло у нас.

Его и сейчас полно, в любом автомагазине можно Петроканаду или Вальволайн найти.
Цитата:

Сообщение от М. Н. Ковун (Сообщение 589442)
Сейчас встречается американское масло - его держут для покупателей, которые ТВЁРДО уверены, что если их а/м привезён из-за океана - масло строго американское!

Сейчас чуть ли не у каждого автопроизводителя есть свои допуски, спецификации и одобрения по маслу. Лей-не хочу любое с допуском и совсем не важно из Нового Света оно или из Старого.

Comdir 14.08.2019 23:10

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от СтражДорог (Сообщение 589499)
Везде, где приходилось бывать, пробки есть.

Разумеется, есть. И на автобанах тоже, хоть и не всегда. Но в целом, если сравнивать движение руссо-туриста на машине по маршруту (например) Белорусия-Польша-Германия-Франция-Британия и обратно, то пробег на один моточас будет раза в три-четыре больше, чем при поездках по Москве.

Фея 15.08.2019 08:20

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от М. Н. Ковун (Сообщение 589485)
Нет ничего проще - нет масел в обычной продаже, с возможностью пробега 10ткм.
Т.к. ОД предлагают 15ткм, что безумие, надо стараться менять 7-8ткм.
10ткм - это при условии мягкой эксплуатации. А мы, иногда, поднажмем, притопим, в пробках на холостом ходу постоим.
Результат: - 7,5(плюс/минус).

На своем форде 1,6 л менял раз в 15 тысяч, было все норм. Отслеживал его судьбу до 115 тысяч примерно, по двигателю вообще никаких нареканий. На работе куча служебных рено (логаны, сандеры и пр.) с разными двигателями. Раньше 15 тыс пробега даже нельзя заявку механнику на прохождение ТО делать. Потом месяц на согласования и т.п. По 16-18ткм машины ездят на одном масле. Потом с пробегами за 200 тыщ их сотрудники себе за не дорого выкупают. Так что замена масла через 7-8 тыщ этотолько для собственного самоуспокоения владельца ВАГа и ничего более. Сам, кстати, делаю так же:)

СтражДорог 15.08.2019 08:26

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от Comdir (Сообщение 589520)
Но в целом, если сравнивать движение руссо-туриста на машине по маршруту (например) Белорусия-Польша-Германия-Франция-Британия и обратно, то пробег на один моточас будет раза в три-четыре больше, чем при поездках по Москве.

Вообще не спорю. Но если это будет не руссо-турист, а, например, французо-турист или британо-турист, то соотношение пробега на моточас между трассой и Парижем или Лондоном будет плюс-минус одинаковым.

Фея 15.08.2019 08:41

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от М. Н. Ковун (Сообщение 589494)

Не слышал о европейских межпробегах в 30ткм.

В Швейцарии у ВАГа 30 тысяч межсервисный. Друг там живет и строго соблюдает эту рекомендацию:) дизельная б\ушная октавия у него за 300 тысяч уже перевалила. Новая Альхамбра уже за 100 тыщ перевалила. При этом в летний период, когда много ремонтов на автобанах, пробки не хилые там.

Timurkin 15.08.2019 08:48

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от Фея (Сообщение 589535)
В Швейцарии у ВАГа 30 тысяч межсервисный. Друг там живет и строго соблюдает эту рекомендацию:) дизельная б\ушная октавия у него за 300 тысяч уже перевалила. Новая Альхамбра уже за 100 тыщ перевалила. При этом в летний период, когда много ремонтов на автобанах, пробки не хилые там.

Бензиновые TSI Gen2 там тоже 30к без замены масла катают?

Фея 15.08.2019 09:17

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от Timurkin (Сообщение 589536)
Бензиновые TSI Gen2 там тоже 30к без замены масла катают?

Там не опускаются до модельного ряда и типа двигателя. Просто ВАГ и просто 30 тысяч. До Альхамбры у него Фабия еще была, 1,4 о 125 конях, тоже раз в 30 тысяч.

Серж-сараевод 15.08.2019 09:45

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от Фея (Сообщение 589532)
На своем форде 1,6 л менял раз в 15 тысяч, было все норм. Отслеживал его судьбу до 115 тысяч примерно, по двигателю вообще никаких нареканий. На работе куча служебных рено (логаны, сандеры и пр.) с разными двигателями. Раньше 15 тыс пробега даже нельзя заявку механнику на прохождение ТО делать. Потом месяц на согласования и т.п. По 16-18ткм машины ездят на одном масле. Потом с пробегами за 200 тыщ их сотрудники себе за не дорого выкупают. Так что замена масла через 7-8 тыщ этотолько для собственного самоуспокоения владельца ВАГа и ничего более. Сам, кстати, делаю так же:)

Не сравнивайте атмосферники и турбированные двиглы. У нас турбина вращается на подшипнике трения, который смазывается моторным маслом, да и вообще двигатели наши сами по себе более теплонагружены и хорошо нагружены по механической части. Так что качество масла играет большУю роль в долголетии наших моторов. Это моя т.зрения, но я думаю большинство юзеров TSI поддержат меня.

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от СтражДорог (Сообщение 589493)
Мне интересно, на каком основании в европах на наших моторах масло вообще раз в 30 тысяч меняют? Ну да, про тяжелые условия эксплуатации по российским направлениям слышал. Но не в четыре же раза... Да и действительно ли они сложнее или это очередная дилерская мантра?

Интересный опус про масла здесь - https://www.drive2.ru/b/1610869/

alanser 15.08.2019 10:09

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от Серж-сараевод (Сообщение 589543)
Интересный опус про масла здесь - https://www.drive2.ru/b/1610869/

После вот этих строк
Цитата:

504-е масла как правило сделаны на базе ПАО (IV группа)
читать сей опус я закончил.

Серж-сараевод 15.08.2019 10:50

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от alanser (Сообщение 589548)
После вот этих строк

читать сей опус я закончил.

Согласен. Здесь перебор :(

andropovv 15.08.2019 10:50

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от Фея (Сообщение 589535)
В Швейцарии у ВАГа 30 тысяч межсервисный.

Не верно.
Там гибкий межсервисный интервал. Максимум 30 тысяч. Но компьютер раньше зовет на ТО.
У меня был американский кадиллак SRX, привезён из США. Там в компе именно гибкий интервал забит, при обнулении показывает 25000. Но всегда звал меня на ТО в районе 9-11 тысяч. Как он считал понятия не имею.

Серж-сараевод 15.08.2019 11:07

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от andropovv (Сообщение 589554)
Но всегда звал меня на ТО в районе 9-11 тысяч. Как он считал понятия не имею.

КМК по моточасам.

Фея 15.08.2019 13:12

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от andropovv (Сообщение 589554)
Не верно.

А если нечем у машины звать? Я больше к тому это написал, что приехав через 30 ткм на ТО автовладелец не слетает с гарантии. Ну а уж если машин умный и сам зовет когда ему это нужно, тут да, согласен.

Добавлено через 30 минут

Цитата:

Сообщение от Серж-сараевод (Сообщение 589543)
Не сравнивайте атмосферники и турбированные двиглы. У нас турбина вращается на подшипнике трения, который смазывается моторным маслом, да и вообще двигатели наши сами по себе более теплонагружены и хорошо нагружены по механической части. Так что качество масла играет большУю роль в долголетии наших моторов. Это моя т.зрения, но я думаю большинство юзеров TSI поддержат меня.

А кто спорит, что частая замена масла только на пользу двигателю? Только это похоже на замену масла в гидротрансформаторных АКП через 20 ткм и езда без замены до кап. ремонта. По деньгам примерно одинаково получается:)

Серж-сараевод 15.08.2019 13:42

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от Фея (Сообщение 589572)
А кто спорит, что частая замена масла только на пользу двигателю? Только это похоже на замену масла в гидротрансформаторных АКП через 20 ткм и езда без замены до кап. ремонта. По деньгам примерно одинаково получается:)

Простая арифметика:
До капиталки на замене 15ткм возьмем пробег 200ткм (и то очень оптимистично):
Будет 14 внеплановых (промежуточных) замен масла, на каждую замену затраты будут следующие:
4000р. (масло) + 450р. (фильтр) + 50р. (сливная пробка) +1000р. (работа, т.к. со снятием защиты поддона) = 5500р.
Итого за весь пробег:
14 замен х 5500р. = 77000р.
Капремонт двигла в среднем 150000р.
И это я еще не брал в расчет турбину, которая при "длинной" замене масла будет скорее всего уже сопливиться и проситься тоже на капремонт (где-то полтос в самом экономном варианте).
Так что "выводы делайте сами" :rolleyes:

Ampety 15.08.2019 14:07

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от Серж-сараевод (Сообщение 589584)
Простая арифметика:
До капиталки на замене 15ткм возьмем пробег 200ткм (и то очень оптимистично):
Будет 14 внеплановых (промежуточных) замен масла, на каждую замену затраты будут следующие:
4000р. (масло) + 450р. (фильтр) + 50р. (сливная пробка) +1000р. (работа, т.к. со снятием защиты поддона) = 5500р.
Итого за весь пробег:
14 замен х 5500р. = 77000р.
Капремонт двигла в среднем 150000р.
И это я еще не брал в расчет турбину, которая при "длинной" замене масла будет скорее всего уже сопливиться и проситься тоже на капремонт (где-то полтос в самом экономном варианте).
Так что "выводы делайте сами" :rolleyes:

Мне кажется ФЕЯ писал про акпп, а не мотор. Т.е 77 пойдут на ремонт коробки, да замена жижи в автомате явно дороже стоит чем в двигателе.
На замену жидкостей в дсг, редукторах и халдексе у меня ушло 16к на расходники (жижа и фильтра оригинал, покупал сам) и около 9к за работу у официалов.

Серж-сараевод 15.08.2019 14:15

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от Ampety (Сообщение 589588)
Мне кажется ФЕЯ писал про акпп, а не мотор. Т.е 77 пойдут на ремонт коробки, да замена жижи в автомате явно дороже стоит чем в двигателе.
На замену жидкостей в дсг, редукторах и халдексе у меня ушло 16к на расходники (жижа и фильтра оригинал, покупал сам) и около 9к за работу у официалов.

Цитирую "Только это похоже на замену масла в гидротрансформаторных АКП через 20 ткм и езда без замены до кап. ремонта. " Чтобы это не было похоже на историю с АКПП я привел свою арифметику.

Ampety 15.08.2019 14:18

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Серж-сараевод, понятно.

Фея 15.08.2019 15:41

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от Серж-сараевод (Сообщение 589584)
До капиталки на замене 15ткм

Нужно сравнивать замену раз 7,5 ткм и 30 ткм.

Timurkin 15.08.2019 15:44

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от Фея (Сообщение 589595)
Нужно сравнивать замену раз 7,5 ткм и 30 ткм.

Чет мне кажется, что в наших условиях обычной городской эксплуатации,при замене через 30 ткм, капиталка будет уже на третьей замене масла...

Фея 15.08.2019 15:49

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от Timurkin (Сообщение 589596)
Чет мне кажется, что при замене через 30 ткм капиталка будет уже на третьей замене масла...

Дизельная октавия 2.0, за 300 ткм перевалила на таких интервалах замены. Фабия бензиновая не помню сколько у него прошла, написал ему, не ответил пока.

Добавлено через 2 минуты

У нас никто 30 ткм не ездил, но все боятся:) я тоже:) а у них люди ездят и не парятся:) другой уровень жизни, другое отношение к вещам..

Серж-сараевод 15.08.2019 15:54

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от Timurkin (Сообщение 589596)
Чет мне кажется, что в наших условиях обычной городской эксплуатации,при замене через 30 ткм, капиталка будет уже на третьей замене масла...

+100500! Можно посмотреть поисковиком на предмет "замена масла через 30000км". Очень наглядно :good:


Текущее время: 14:33. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot