Re: С Тойоты на ВАГ
 

Для бензинок последних поколений это очень важно, т.к. у них высокая температура масла и обычные масла не только угорают, но и деградируют.

Добавлено через 3 минуты

Обычно есть выбор. Я заказал WV Special 0W30 в последний раз. Мне якобы его и залили, т.к. слесарь взял мерную канистру, убежал к бочке и пришел уже с полным мерником (принял к сведению и такое нуннах!). Легче было у того-же ОД купить в отделе запчастей масло и залить его, что было бы: 1. Дешевле и 2. Гарантированно масло то, что я купил, а не из бочки, т.е. ХЗ.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Вот аналогично...
И до конца не ясно - чего они там из бочки наливают. Может чем-то бодяжат. Но тарахтит с ним мотор громче. Я до зимы на этом поезжу, а потом махну на нормальное масло C2/C3 504-го допуска.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Люксоны (225/40R18 Dunlop) тяжелее Трифидов (215/50R17 Pirelli) на 1 кг.
У меня антрацитовые:

Re: С Тойоты на ВАГ
 

делать евро

Добавлено через 1 минуту

Кило это ни о чем.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Сколь евро заберет? сантиметра 3 будет?

Re: С Тойоты на ВАГ
 

2 см. 138 мм клиренс у евро, 158 мм клиренс у ппд.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Не докапаться ради, а понять чтоб
Зачем гуще?

5w40? оно ведь густое густому рознь.

Заморочиться чтоль и анализ отработки сделать... но счас трат нормально намечается (кузов, подвеска, тормоза, масло и еще по мелочи), может быть к следующей смене масла.


Камрады, люк чистить самому геморно? или лучше довериться стошникам?
Сегодня катался по грибы, панормама песни поет=)))))

Добавлено через 1 минуту

а следующая ступень? или официальных данных дальше нет?
Вроде был некий евро-спорт? или это из моих фантазий?

Re: С Тойоты на ВАГ
 

В сантиметрах не скажу, не измерял, но забирает нормально.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

А это уже идут комплекты пружин с занижением. На них написано минус сколько от евро :)

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Необязательно она поет из-за грязи, достаточно смазать и все проходит, начни пока с этого.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Это бесспорно. Но я писал о нашем дизеле. А он древний, как оно мамонта. Рабочая температура у него 86-89 градусов

Добавлено через 2 минуты

Я лью 5-40. На нем мотор ощутимо мягче работает.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

И это радует!!!!!! У меня еще и сажевика с завода не шло)))))

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Тогда вопрос снят.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

для начала протереть тряпочкой от грязи резинки/стыки и натереть силиконом (можно тем же, что для дверных резинок). Если не уйдет скрип - думать дальше.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Если нормально чистить, то геморно!

Дам сразу совет если полезешь. Посмотри или отметь себе сразу, как стоят стекла (по уровню и т.д), чтобы вернуть ровно так как было.
Очень аккуратно вычищай грязь и смазку старую с направляющих, чтобы эта ***** не попала в дренажные отверстия по углам, особенно задним.
Купи смазку БВМ, она дешего стоит.

А вообще просто забей на неё, смаж 1 раз сам и больше не открывай ))), только вверх.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

По панораме примерно понято.

Сегодня появилась другая тема.
Скатался по грибы, по трассе при 110-130 нефиговенько так вибрировало, в т.ч. в руль.
Ну ок, резина свежая, проверю балансировку по приезду. Счас с шинки - перед по нулям, зад 10-30 на обоих. Перебалансировали, я на трассу, 110 норм, 120 норм, 130 вибрация... причем при попытке разгона дальше еще более ощутимая.
Куда рыть?

Заодно пару фоток, для привлечения внимания :)
https://c.radikal.ru/c24/2009/4c/0511193b3db9t.jpg
https://b.radikal.ru/b14/2009/d0/2bdcde774aa7t.jpg

Добавлено через 1 минуту

Не могу не открывать, когда-то мечтал о кабриолете, а тут вот оно :)))
Про смазку понял, поищк. Если есть код или фотка, помогло бы :)

Upd нашел некую ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА RHF 1 код 83192157321, цена 190 руб, видимо оно. Прикуплю.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Да, это она.

По вибрации, смотри тормоза, диски/колодки, может повело, ну или снова на балансировку )

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Тормоза буду менять в скором времени
Но при торможении все норм. Исключаем?

А что там по шрусам и прочим ходовкам?

Re: С Тойоты на ВАГ
 

galandets, У меня вибрация от колес долго была, как раз на скорости 120-130 где-то. Проблема решилась сменой шинки(на новой шинке правили диски). Но тут такой вопрос, лично я для себя понял что идеальной шинки не существует, сделаешь на одной все, тут же приедешь на другую, и они скажут что нужно балансировать)

Поэтому я бы на твоем месте помониторил проверенные шинки какие-то, у клубней в твоем регионе спроси, может что посоветуют.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Только баланс. У наших авто ну очень привередливая ходовка к балансировке колес.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

А я еще слышал, что чем больше радиус, тем сложнее отбалансировать.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Понял, парни!
Сегодня была какая то прям козырная шинка, особенно судя по чеку :)))
Завтра заеду туда где мне диск правили, попробуемс.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

если балансировка в норме , то внутренний шрус

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Кстати. Забыл отметить.
Заморосила Kessy
По первости подлагивало как и у всех, но в целом работало. Недавно (возможно после мойки, но не уверен на сто процентов) стала появляться ошибка "ключ не найден" и " неисправность системы беспроводного пятое десятое". Батарейки поменял в обоих пультах. Не работают обе двери и багажник. Озадачило.
Есть чем заниматься в отпуске :))

ЗЫ тему про Кесси нашел, пошел усиленно читать.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Внутренний ШРУС даёт вибрацию, и довольно сильную, только при разгоне и на скоростях от 30 до 70.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

у меня на этих скоростях было норм , сначала появился небольшой гул , как от подшипника , потом вибрация после 110 , потом гул при ускорении под нагрузкой :pardon:

Re: С Тойоты на ВАГ
 

При торможении с каких скоростей все норм ?

У меня когда диски повело, только при торможении с выше 120-130 вибрацию отдавало, а если 100 и ниже, вообще ничего не было.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Диски мыли в аппарате или просто щеткой поскребли? Если нормально не помыть, ничего толком не поможет. Плюс на втором супе сама по себе присутствует непонятная, вечная мелкая вибрация на скоростях 130-140. Не победить ее. С первой машиной у меня такое. Видимо, борьба за соблюдение ПДД :)))
А у Вас еще и диск правили. Могли чутка не выправить.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Хм, сегодня проверю.
Так или иначе переднип тормоза поменяю в ближацшее время, зад или колодки только или вместе с дисками, пока ее решил

Добавлено через 1 минуту

Мыли в аппарате + щеткой. Диски идеаььно отмыты.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

На Октавии такое было после полутора сотен ткм, тоже не победил...

Re: С Тойоты на ВАГ
 

У меня на прошлом Супе тоже доставала вибрация.Чего только не делал с ней,17 диски били спустя некоторое время после балансировки.На 16 такого эффекта не было. На этом сразу выкинул штатное литье и купил ковку Слик. Уже третий год горя не знаю. Вплоть до максимальных скоростей вибраций нет никаких. Что касается чипа,то стандартная прошивка дает 184 кобылок.Приход почувствуешь сразу.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Тогда я б тоже на тормозные диски глянул, ну и попробовал бы другой шиномонтаж.

Вот и у меня началось в районе 100 ткм. Просто забил. Успокаиваю себя тем, что на таких скоростях почти не езжу. А если еду, то или 120, или 145, но в пределах превышения 20-40 км/ч :)

Тоже хотел Слик, т.к. долго не мог найти новые трифиды по нормальной цене. Уже почти купил, но тут попалось новье по 9 тыщ за диск - не устоял. Да и не жалею. Суп всегда хотел именно с трифидами. Мечта :)

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Только что опробовал второй пульт брелок, Kessy молчит. Неприятно.

По вибрации - до 100кмч, после и до 110-115 мелкая дрожь, выше - нарастающая ощутимая вибрация. Информацию собрал, буду пробовать.

По чипу, наверное не сейчас, чисто по деньгам пока накладно будет. За осень-зиму накоплю денег и знаний:)

Счас задачи такие:
- кузов
- занижение
- тормоза
- мелочевка типа масла, фильтров, смазки люка... заправки :)

Еще и кесси эта добавилась, чтоб ее
Веселый ВАГ цука :))

Ребят, помогите разобраться с подвеской, с чего начать. Писал в теме по европодвеске, но как то заглохло.
Располагаю такими данными по своему авто

У меня универсал, дизель, панорама
Сейчас у меня спереди стоят такие пружины

https://a.radikal.ru/a16/2009/09/f60efe08fc0c.jpg
https://a.radikal.ru/a20/2009/55/e2b7e4e87eea.jpg

Стойки спереди 3co 413 031 bb
https://b.radikal.ru/b19/2009/18/2c741a63e92f.jpg
https://d.radikal.ru/d36/2009/04/e4601720767d.jpg


Задние визуально не посмотрел пока
В описании по вину значится
1JB задние амортизаторы, исполнение для плохих дорог

Весовая категория указана 0YF - весовая категория 6

Табличка в багажнике
https://d.radikal.ru/d23/2009/1c/da0e9b944708.jpg

Хочу или евро или спорт, в целом дороги норм, цеплять особо негде.

Раз одна стойка передняя подходит, то буду менять, а вот за задние стоит ли переплачивать, если эти пока живые...

Куда дальше двигаться?

Re: С Тойоты на ВАГ
 

на вашем синем спортивном костюме фирмы Абибас протерся один локоть и вы решили выкинуть от него верх, оставив вытянутые на коленках штаны, а сверху надеть зеленый пиджак от костюма фабрики "Большевичка".

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Блин очень сложная метафора для вечера пьятницы :)))) думал, только с утра вкурю, но нет, кажется я допер :))

Re: С Тойоты на ВАГ
 

galandets,
здесь сложно метафору подобрать, но суть проста: иметь негармонично работающую пару амортизаторов перед/зад - не самая удачная идея. Скажем, не настолько плохо как летняя резина сзади и зимняя впереди (зимой), но тоже не оптимально.

со спорт подвеской даже в Европе порой нелегко приходится. В частности еще ни одному любителю такой подвески не удавалось заехать в гараж нашего дома. На обычной - нет проблем. А регулируемую пневму что-то мало куда ставят :)

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Японские дизеля смотрят на гавно мамонта как на гавно с позиции своего возраста. И рабочая тем-ра у них и вовсе 79-80градусов.
Однако,что тойота что митсу,имея заправочный обьем 8-9 литров,отчего то как лили охулиард лет назад 5-30 так и льют. Парадокс.

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Прогуглив гугль на предмет вариантов появления вибрации, склоняюсь перво наперво к тормозам.
Как с кузовом решу, займусь.

По кузову - заехал в кузовное, которое знакомый рекомендовал, с целью записаться на определенную дату, ранее летом на приценку заезжал к ним, назвали цену 28 за дверь и бампер... приехал позавчера - 45... что за нах. Поехал искать другие сервисы. Даже спрашивать не стал, что за дичь.

Родилось несколько вопросов
Думал заодно с покраской багажника и бампера сделать левое заднее крыло, там большой скол, наскоро подкрашеный предыдущим хозяином, на днях обнаружил на левом крыле тоже начинается :(
https://a.radikal.ru/a36/2009/ab/824f8bbc27eat.jpg
https://c.radikal.ru/c41/2009/dc/36a258791722t.jpg

В одном из кузовных приемщик сказал, что такой ремонт выливается в то, что лаком надо задувать аж до горизонтального перегиба. Локально, по линии арки не делают. Дилемма.
Стоит ли делать счас или пока забить? Как быстро такая хрень выливается в проблему?

Но, сегодня я охренительно удивился от одного странного момента - весь день лил дождь, вечером открываю багажник, закрываю... в середине пути из под пластиковой обшивы льется наверное с литр воды, что за нафиг? Вспоминаю, что подобное было в начале лета, то тогда я значения не придал.
Очень похоже на этот случай https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=4491

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Резиновая гофра выскочила. Или дырявая. Кто то с руками не из плеч лазал тудой.
https://superb-club.com/forum/attach...7&d=1372972562

Re: С Тойоты на ВАГ
 

Счас посмотрю, спасибо!
Официалы лазали мб когда меняли блок задней двери.