Re: Skoda Superb III Sportline
 

Никто же не заставляет менять все у дилера. Хочется сэкономить, вникай в процесс. Чуть пошарил в интернете, нашел нормального слесаря, и колодки меняются гораздо дешевле. Про потерянное время у дилера я вообще молчу :durdom:

Re: Skoda Superb III Sportline
 

Где ж его взять?
2 литра дают на тест-драйв? Вроде как только 1.4.

Я в свое время обзвонил всех диллеров включая VW, типа дайте на тест дарйв 2.0 л. дизель. Мне даже всё равно какая машина. Нету...

Добавлено через 1 минуту

Человеку нужен универсал. У Вольвы из универсалов сейчас в России ничего путевого не продается.

Добавлено через 3 минуты

А не.. из приличных машин есть V90 CC. Но он только на картинках, типа когда-то будет продаваться. И наверное за очень немалую цену, даже сравнивая с Супом.

Re: Skoda Superb III Sportline
 

StackOverflow,
да должны они привезти сарайку, суперб ведь тоже не сразу появился в комби версии. ХС70 ведь весьма неплохо продавался в РФ. Вот только если они привезут не просто сарайку, а в версии CC (CrossCountry), то там ценник сразу же негуманный будет, это да. Правда и клиренс у такой сарайки сантиметра на три побольше, чем у "внедорожника" соренто прайм.

Re: Skoda Superb III Sportline
 

На оба вопроса ответ "да", Миш. Собственно, специально привел эти цифры для того, чтобы уравнять условия с обсуждаемым хс90.

Re: Skoda Superb III Sportline
 

с 17 года и насчет ценника все верно - они будут только с полным приводом и в комплектациях от моментум и выше. Получается где-то 2500 дороже "такого же" V90. У нас уже принимают заказы, СС версию нельзя заказать на моноприводе.

Re: Skoda Superb III Sportline
 

соренто это кроссовер, а не внедорожник, то есть универсал повышенной проходимости.
а покупать вольво можно только, что называется по любви ибо в здравом уме это купить невозможно.

Re: Skoda Superb III Sportline
 

я так много про какие брэнды могу сказать и киа с хюндаем будут в этом списке на первом месте ;).

P.S. по салону - салон такого уровня, который сейчас идет на 90ой серии, еще поискать нужно. И будет явно не дешевле. Суперб на этом фоне будет выглядеть весьма блекло, к сожалению.

ну то есть "ни вашим ни нашим". Да и насчет "повышенной проходимости" что-то сомнения берут, уж извините.

Re: Skoda Superb III Sportline
 

Я рассматривал V60cc, но в живую она оказалась на много меньше Суперба и намного скучнее как снаружи так и внутри. Я даже отказался от тест-драйва, уже просто сев за руль и поняв что она мне мала. Вообще к Вольво отношусь с большой симпатией, но у Вольво сейчас нет конкурента Супербу. Тот же ХС60, также маленький.

Re: Skoda Superb III Sportline
 

Biggy,
реально мелкий авто, первый из разряда "дизайн вперед практичности" в их линейке. По-моему там даже меньше места, чем в А4. Старый V40/V50 был едва ли не просторнее. Но вот что удивительно - авто чрезвычайно популярен и стоит на вторичке как минимум столько же, сколько V70, если не дороже (в схожих комплектациях).

Спортлайн всем хорош, кроме почти премиальной цены за машину на MQB тележке. Как пассат этот тренд задал, так и следуют ему. Хотелось бы при таком раскладе немного больше "премиальности", хотя бы в стиле того, что делает Пежо на своих 508/5008.
К слову, даже интересно какими у них в следующем году выйдут новые 508/608, по предварительным картинкам перед похож на пропеллер, а на комби они у пропеллера же позаимствовали идею с открывающимся стеклом на двери комби:
http://www.1milioncars.com/image/107...17-photos1.jpg
http://steeringnews.com/2017-peugeot...ckpit-22433-2/

Вообще французы что-то радуют дизайном в последнее время. Не знаю, как они будут служить (прокатный рено клио после 64000 км был уже форменным ведром с глюками), но дизайн подтягивают.

Re: Skoda Superb III Sportline
 

Matteo, В силу жизненных обстоятельств, было мало у меня машин и для меня Суперб, ну просто супер пупер премиальный. Хоть и катался я на многих дорогих машинах. Суперба мне вполне достаточно. А спортлайн вообще идеал для меня, большего и не нужно. Универсальный, мощный, красивый, качественный...не знаю))