Re: Вопрос о шинах 225/50 R17
 

Справедливости ради, надо заметить, что такое утверждение справедливо, если модель резины в обоих случаях была одинаковой. Так как рисунок резины, ее состав и, в конце концов, вес сильно влияет на расход топлива. Т.е. аналогичного результата можно было бы добиться и просто поменяв резину, оставив размер неизменным.
Кроме того, расход по БК (если прочие параметры не изменены) при переходе на 50 профиль должны увеличиться где-то на 3%, так как БК не учитывает изменение длины окружности колеса как раз на эти 3%. :)

Re: Вопрос о шинах 225/50 R17
 

Ребята,я на личном опыте убедился,что БК может писать что угодно.На штатном размере он у меня показывал 4,7 по трассе,а на 225/50 меньше 5,1 редко когда увидишь..НО- по чекам расход всё равно 5,4. Проехал и считает смартфон уже тысяч 25.. Если нужно на БК маленькие цифры,можно программно уменьшить показания,но в баке то солярке не прибавится..:)

Re: Вопрос о шинах 225/50 R17
 

Очень зависит от резины. У меня лето 45-й,зима 50-й, расход одинаковый. Но вот пробег на разнице в диаметре колеса ощутимо отличается. До работы на 50-м 66 км, на 45-м 73км:crazy:
По гпс 50-й не совпадает, при проезде камер по спидометру 80кмч, реально 78! Ну и кину на вентилятор - зима с угловатым профилем на евро подвеске не трет, никогда, ни при каких поворотах и загрузке.

Re: Вопрос о шинах 225/50 R17
 

Я тоже проверял скорость по индекс-навигатору - один в один с показанием бк.

Re: Вопрос о шинах 225/50 R17
 

Что-то большая разница в пробеге... Д.б. в пределах 4%, т.е. 73 летом, 70 зимой. Наверное жжёшь с пробуксовкой на лете? ;)

Re: Вопрос о шинах 225/50 R17
 

езжу уже год на таких, перед этим каждый сезон убивал по 1-2 колеса плюс 2-3 грыжи получал, поскольку у нас в Сибири дорог просто нет нормальных. Так вот на 225 на 50 даже ни одной грыжи не поймал за время езды.

НО надо понимать что на маломощных движках и с автоматом(дсг) действительно есть шанс угробить коробку плюс двигатель будет перегружаться. Поскольку бортовой компьютер не знает, что ему надо поправку на увеличенный диаметр давать, то допустим под сброс скорости, когда уже надо с 7й на 6ю переключаться, он будет думать, что скорость еще не упала до нужного значения, и так на всех передачах, при наборе скорости наоборот, будет позднее переключаться, отсюда повышенный расход.

Даже на 3.6 чуствуется этот эффект, но слабо

Re: Вопрос о шинах 225/50 R17
 

vicvic, я на таких шинах ездил и на 1.8, и на 3.6 сейчас. Никогда не задумывался о написанном Вами, но шины действительно очень комфортные - как и с точки зрения мягкости, так и надежности.
И БК, кстати, показывает текущую скорость очень точно, без "запаса" в пару-тройку км - проверял не один раз на разных навигаторах.

Re: Вопрос о шинах 225/50 R17
 

БК на таких шинах показывает скорость точно, подтверждаю. Но он же (БК) знает, что идет занижение на обычных покрышках, поэтому при том же наборе скорости он на 55км/ч должен уже переключиться к примеру на 5ю, реально это 60км/ч по спидометру на штатных шинах. Так вот на шинах 225/50/70 60км/ч это и есть 60км/ч и получается коробка переключается позже на верхнюю передачу, и так на всех режимах/скоростях подьемах/спусках, всегда будет искажение для БК реальной скорости.

То есть мы то видим скорость реальную на спидометре, а вот БК так не считает, поскольку не знает про переобувку на другой диаметр

Re: Вопрос о шинах 225/50 R17
 

Ребят, заброшу сюда свой вопрос из другой темы: интересуюсь такой темкой: на суперб-2 можно ли поставить размер шин 225/50/17? В одном месте прочитал, что при полной загрузке автомобиля у ЛИФТБЕКА задние колеса могут чиркать... У кого есть опыт использования этих колес на суперб-2 (дорестайл) 2013 года выпуска. Брал в салоне города-героя Москва, поэтому, думаю, ППД есть. Хотя, не уверен... И как узнать, есть ли ППД или нет - ХЗ. Спасибо!

Re: Вопрос о шинах 225/50 R17
 

Добрый, если есть ППД, то не будут чиркать, на евро у меня зима немного чиркают, но я не гружусь по полной, максимум 3 человека (в моём сдучае все на 200 кг) и пара чемоданов на 50 кг