Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Готовимся к покупке (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=4)
-   -   Муки выбора 200 или 140 (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=6644)

СтражДорог 01.12.2014 11:01

Re: Муки выбора 200 или 140
 
ИМХО при существующей динамике курса валют и ожидаемом в связи с этим повышении цен, возможно, имеет смысл взять машину из наличия, а предпусковик доустановить потом.

vpalchik 01.12.2014 11:04

Re: Муки выбора 200 или 140
 
Я тоже посоветую брать без webasto. В нештатной установке есть свои плюсы, хотя гемору больше - чем заказать при покупке, но зато можно получить управление по GSM в те же деньги.

St@vr 01.12.2014 11:24

Re: Муки выбора 200 или 140
 
vpalchik, и при этом лишишься догревателя. Вот тут уже я бы подумал. Учитывая что на штатной есть пульт то жсм становится не таким важным

виктор1980 01.12.2014 11:28

Re: Муки выбора 200 или 140
 
Цитата:

Сообщение от Puc_GashCourier (Сообщение 398157)
С заправкой не проблема (Москва и область) Хотелось попробовать дизель. Но смущает динамика!

Динамика прекрасная! А если еще и чипануть! А Вебасто думаю просто необходима...

navysuperb 01.12.2014 11:39

Re: Муки выбора 200 или 140
 
Цитата:

Сообщение от СтражДорог (Сообщение 398384)
Со шкодовской стратегией продажи пакетных комплектаций дизель выходит выгоднее бензина даже при покупке.
Мой пример 2,5-летней давности: изначально хотел брать 1,8ТСИ, который по умолчанию в РФ шел только в элегансе. Когда я начал добирать его нужными мне опциями, цена выросла почти на 200 тысяч. Получилось, что 2,0ТДИ в элеганс-плюс оказался на 100 тысяч дешевле, чем 1,8СТИ элеганс с аналогичными опциями. Поэтому лично для меня выбор оказался очевиден...

Да, но только сейчас 1,8 сарай можно уже брать не элегенс, а амбишн и к нему уже опции. Мой шурин именно такой авто из наличия и взял, амбишн+какой-то пакет (ксенон, мультируль и что-то еще, подушки задние вроде), вышло и не сильно дорого, и весьма практично, он очень доволен:fly2:

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Kaschey (Сообщение 398425)
Можно даже найти Чешскую сборку.:)

А разве универсалы не чешской сборки по умолчанию?

vpalchik 01.12.2014 11:47

Re: Муки выбора 200 или 140
 
St@vr,Мне казалось, что как раз если ставишь webasto, то электрофена не будет, хотя может и не так. А что мешает использовать нештатную как догреватель? У меня выведена кнопка на консоль рядом с КПП, которой его можно включить-отключить. Я этим постоянно пользуюсь.

St@vr 01.12.2014 11:56

Re: Муки выбора 200 или 140
 
vpalchik, вот именно самому включить отключить. А не сама решает когда включиться а когда нет.

Kaschey 01.12.2014 12:30

Re: Муки выбора 200 или 140
 
Два месяца назад, когда свой брал, такое сочетание еще встречалось. Только сборка была из Нижнего... В этоге взял Дизель с подогревом лобового :) Вебасту можно доставить причем с управлением с мобилы:crazy:

Добавлено через 1 минуту

А разве универсалы не чешской сборки по умолчанию?[/quote]

В сентябре из 10 дизелей мной просмотренных были только 4:)

Gvardiya 01.12.2014 12:34

Re: Муки выбора 200 или 140
 
Цитата:

Сообщение от puc_gashcourier (Сообщение 398351)
80% город 20% Москва- Тамбов

Тогда дизель. Я взял бензин по причине большого пробега по трассам. Причем, большинство из из по однополосным, т.е. с постоянными обгонами. На дизеле проблематично резко ускориться со 100 км/ч и выше.

Verden 01.12.2014 12:41

Re: Муки выбора 200 или 140
 
ПО поводу шумности дизеля - у меня многие пассажиры только снаружи подозревать начали, что ездили на дизеле. Хотя, для водителя разница между бензинкой и дизелем есть - ну, я почувствовал, прокатившись за рулем 2 литровой бензинки и своем дизеле. Но это не в слуховой области лежит, а где-то ниже. Вибраций что ли меньше??

По трассам тоже езжу (новая рига за волокамкой, где обгонять надо, другие дорожки...) - да, есть некоторая недостаточность при обгонах, но думаю чиповкой эту проблему убрать...


Текущее время: 23:36. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot