|
Re: Сомнения приобретения 1.8 DSG FL
Ну хорошо, новый суп. Дизайн, уверен, радикально не изменится. ФЛ и так подтянули к новому "мишен-эль" дизайну, куда уж дальше? Еще более "мишен-эль"? В рамках этого дизайна целый рапид не очень то от супа отличается, а уж ii fl от iii... сомневаюсь. И не то чтобы я отстаивал свой выбор, наоборот очень уж новое не люблю, побаиваюсь. Здесь каждому свое. Я и О3 забраковал, не в последнюю очередь за новизну. В двигателе там ей что то накрутили, как оно будет ходить, ХЗ.
Вот, а по ходовым качествам - намного ли лучше новая окта предыдущей? Сомневаюсь. Особенно, если еще вспомнить, что у А5 многорычажка, а у A7 другой раз и балка случается. Салон так вообще многие у старой лучше считают. |
Re: Сомнения приобретения 1.8 DSG FL
Цитата:
|
Re: Сомнения приобретения 1.8 DSG FL
ждем-ждем новый суп. А то как то не порядок, сейчас уже новый мондео не за горами, а он должен быть просто ОГОНЬ, судя по новостям опциям и т.д. Активная система шумоподавления только чего стоит! Но суп, если в 15-м году, должен произвести фурор, так же как и наш в 2008.
|
Re: Сомнения приобретения 1.8 DSG FL
Цитата:
|
Re: Сомнения приобретения 1.8 DSG FL
vovkerr, ага. А в ауди А8 нынешней есть, активные опоры двигателя и т.д. НУ будем посмотреть, что это даст в форде.:) Хотя нынешний форд по шуму около суперба.
|
Re: Сомнения приобретения 1.8 DSG FL
Цитата:
Хотя, если задуматься: наш гул, наверное, идеальный для такой системы в части давки - монотонный-равномерный. Минус 3 дб по гулу, может, и не так плохо. И еще одно: тут коллегами уже отмечалось - может, переключить усилия на борьбу с качеством асфальта, а не подвески (задумчиво)? Вон сколько гладкого асфальта появилось накануне выборов. Короче, "больше выборов, хороших и разных!" |
Re: Сомнения приобретения 1.8 DSG FL
3 дБ - это много, здесь логарифмическая шкала и обозначает это, что шума в 2 раза меньше.
Но не верю я, по отзывам работа этой системы незаметна. Подождем еще мондео, может ему повезет и в нем будет заметно. Ну честно, ребята, не верю я. Чисто из инженерной точки зрения. Для того, чтобы это работало, нужно чтобы динамики, источник подавляемого звука и микрофон были совмещены в одной точке. Иначе фазы неизбежно разойдутся и шума не меньше, а больше, блин, станет. |
Re: Сомнения приобретения 1.8 DSG FL
fastcar, я сужу по наушникам с такой системой - там микрофон тоже на шнурке в 30-50 сантиметрах от ушей, но эффект налицо.
А в авто - да, наверное придется выбирать точку, в которой ШП должно быть наиболее действенно. Сродни выбору сцены для магнитолы. |
Re: Сомнения приобретения 1.8 DSG FL
Ste, да с наушниками она идеально работать будет. Может ошибаюсь, но вроде в истребителях такая система применяется.
А на динамики выводить, боюсь, профанация, или маркетинговая замануха. Кто-то здесь писал, что низкочастотный гул глушить будет - сомневаюсь. Не знаю, может кто увлекался хорошим звуком, замечали, как в комнате с мощной акустической системой меняется характер низких частот в зависимости от положения слушателя. Там целая история, и короткие замыкания по звуку, и стоячие волны, и резонансная частота помещения, и коэффициент затухания реверберации. Черт ногу сломает. |
Re: Сомнения приобретения 1.8 DSG FL
Всем снова привет:wnk::wnk: Вот уже вроде и с авто определился, заказал новую Октаху 1.4 ДСГ, вот должна через пару недель приехать. Забежал в салон шкоды, стоит СуперБ ФЛ белый, весь такой красивый!Вобщем опять он зацепил, плюс ко всему еще скидка 70тысяч за 2013год, итоговая цена 1088т.р(1.8ДСГ, Элеганс), для сравнения Октавия мне обходится в 955!Т.к авто будет эксплуатироваться в условиях низких температур,хотел бы услышать ваше мнение по двигателю,совсем с ним будет тяжело зимой?На Октавии всю линейку двигателей поменяли, проблем с прогревом больше нет. Также интересуют другие проблемы с двигателем, в частности, масложор, перескок цепи, может что-то еще..то что пресуще машинам 2010 года, на нынешних Супах ФЛ никакие доработки двигателя не производились?
|
| Текущее время: 00:12. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot