Re: Вздутие краски на арках и не только
 

Подскажите, где собирались и красились машины, на которых пузырится краска??? До супа был опель астра, так на машинах которые красились в Польше и собирались в Питере краска тоже слезала, сначала просто вздувалась, а потом отваливалась)... Дело вроде бы в некачественной оцинковке было...

Re: Вздутие краски на арках и не только
 

Эти вздутия краски идут после ударов камешков. Скорее всего гарантия тут не прокатит.

Re: Вздутие краски на арках и не только
 

На годовалом Йетьке, два года назад, на левой задней двери, вспухла краска размером с двухрублевую монету. Оформили как гарантийный случай по ЛКП, и перерекрасили всю дверь. Два года до продажи прокатался ОК.

Re: Вздутие краски на арках и не только
 

Ты видишь на фото двухрублевую монету?

Re: Вздутие краски на арках и не только
 

Начиналось с такого же. За пару месяцев, между ТО, выросло, в то, во что выросло. На следующем ТО, и пообщался с гарантийным инженером.

Re: Вздутие краски на арках и не только
 

Велик риск что ЭТО не вырастет, а просто станет сколом 3мм диаметром. Вылезло бы в пять см, тогда бы точно перекрасили.

Re: Вздутие краски на арках и не только
 

От мелких ударов, сколов и микротрещин никто не спасется, а дальше начинают проникать и действовать дорожные "коктейли". В общем там где коктейлей нет, микротрещины не страшны.

Re: Вздутие краски на арках и не только
 

У меня тоже на левом заднем крыле краска отваливаться начала ((((( пока закрашиваю ремкомплектом

Re: Вздутие краски на арках и не только
 

Вчера после мойки увидел отслой краски на задней правой колесной арки:(, ребят обнадежте гарантия или нет? На осмотр записалсяhttp://s020.radikal.ru/i715/1303/ad/dc88b975af60t.jpg

Re: Вздутие краски на арках и не только
 

Похоже на то, что заднее левое крыло - ахилесова пята ЛКП у Суперб:(
На днях очищая кузов от всякой фигни налипшей за зиму к собственному удивлению:shok: обнаружил вздувшуюся краску диаметром 5-7 мм на злополучном левом крыле:diablo: Никак не ожидал, что меня постигнет такая участь, т.к. авто эксплуатируется очень бережно (сколов почти нет, кроме пары-тройки штук на капоте), пробеги малы (особенно зимой), московских коктейлей на дороги не льют, обработка кузова дважды в год... Считаю, что это брак ЛКП, но по гарантии обращаться не планирую, т.к. если и удастся доказать, что это заводской брак, то зная где и как делает кузовщину наш ОД, лучше уж оставить как есть:pardon:....
Теперь вот ломаю голову, что делать со злополучным "пузырём" - вскрывать или подождать, когда сам вскроется?:)