Re: DSG6 vs DSG7
 

OBender, добрый Остап.....:pardon:

Добавлено через 2 минуты

Преувеличение.......

Re: DSG6 vs DSG7
 

Warham, на форуме владельцев пассатов б6, дизельных а/м с дсг6 и пробегом за 200 000 много встречается.

Re: DSG6 vs DSG7
 

Насчет корейских машин это крайне мягко сказано.

Re: DSG6 vs DSG7
 

Немного не так. Есть возможность взять машину на дсг7 40000 пробега с только что поменянным сцеплением но с родным мехатроником, либо машину с 80000 пробега где в коробке ничего не меняли. Вот поэтому мне этот вариант с дсг7 кажется заманчивым. Вроде как тысяч 40 новое сцепление еще отходит. И вопрос уже к мехатрону на дсг7. Отходит ли эта штуковина еще 40 хотя бы. И действительно ли ресурс мехатрона на дсг7=ресурсу мехатрона на дсг6.

Обнадеживает конечно. А еще в комплекте к дсг6 идет 2 литровый движок, послерестайл и элеганс вместо амбишн. Но ИМХО более уродливый зад у послерестайла, хоть и светодиоды делают машину современнее.

Re: DSG6 vs DSG7
 

Не являюсь фанатом корейских машин......

Re: DSG6 vs DSG7
 

Warham, ДСЖ-6 пробег 105 почти, езжу всегда агрессивно, никаких проблем. Масло менять каждые 60 тысяч и всё. На семёрке вместо масла будешь сцепление менять :dash: Утрирую конечно, но если есть варианты 2-х литров на ДСЖ-6, то только его. Что движок, что коробка у 1.8 в большей зоне риска.
И да поменьше слушай корейцев :pardon:

Re: DSG6 vs DSG7
 

Да все нормально у 1.8 ТСИ сейчас! Нечего перепрошивать все на свете и масло нормальное через 10 тык нужно менять, как обычно. :idea:

Re: DSG6 vs DSG7
 

И да поменьше слушай корейцев :pardon:[/QUOTE]

Так тоже вроде советую второй вариант. Перепутали с кем то:wnk:

Re: DSG6 vs DSG7
 

Warham, новое сцепление на дсг 7 это конечно хорошо, но и новое сцепление легко убить на 7-ке. 80 без замены на дсг 6. Думаю скоро потребует замена сцепления. По мехатрону сложнее. Не совсем зависит от пробега. Лотерея. Родное прошло 30. Новое прошло уже 48000. Все же советую дсг 6. Да и мотор 2 литра как никак. 45/55% в пользу второго

Re: DSG6 vs DSG7
 

Ничего советовать не буду. У меня ситуация была такая, что я вписался уже в 18/дсг7 с хорошей скидкой, и один хороший человек посоветовал поглубже изучить тему. После штудирования нескольких форумов и статей отказался от зарезервированной машины и с потерей всех скидок взял дизель с дсг6. Пока пробег 20000 — говорить не о чем.