Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Ну если заехать на подъёмник и посмотреть снизу вверх, то обнаружится, что заводской антикор на 3-ем Супербе сделать забыли. Там просто крашенный металл, по большей частью прикрытый аэродинамическими пластиковыми щитами.

Под подкрылками - тоже, просто крашенный металл.

Даже на солярисах есть простенький заводской антикор, промазаны все открытые места, а тут решили, что не надо его делать.

Да, в Европе зимой принято камушками дорогу сыпать. От камушков пластиковый панцирь спасает. Но у нас (по крайней мере в Москве) мода на жидкие реагенты. У нас так называемый рассол. Этот рассол легко проникает под пластиковую защиту. И остаётся там хлюпать на весь год. Рассол - химически активный, разъест даже оцинковку... Но не сразу, а лет через 5-6. Лет через 8 будут дырки под ковриками.

Если машина на долго планируется (больше чем на 5 лет) лучше сделать - обработать специальными средствами. Т.к. антикор сейчас не модно - эти все битумные мастики называются "антишум". Побочное действие - после обработки в машине становится реально тихо, не слышно шорох шин.

Оффтоп

Многие на этом форуме - вледельцы 2-го поколения супербов, и, возможно в те далёкие времена ещё делали и антикор и шумоизоляцию. У них свои разговоры - как цепь растягивается, какая версия поршневой и т.д. 3-ее поколение на самом деле сильно отличается - построено на другой платформе.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Думаешь они враги сами себе давать при этом 12 лет от сквозной коррозии? Что им нужно будет сделать в этом случае? Кузов заменить?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Все-таки ведешься ты,Олег, на экстерьерные унифицированнные финтифлюшки :rolleyes: .В машине главное - мотор и внутренняя композиция

Добавлено через 2 минуты

Кузбасс лак рекомендую :good: .Фундамент на даче промазал — тишина....

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Курил эту тему и придерживаюсь того мнения, что после обработки этими вязкопластичными антикорами, через лет 5-6 они все-таки высыхают и становятся панцирем, который растрескивается и влага попадает под него. И тогда уже идет ускоренный процесс коррозии. Кстати, смотрел Суперб снизу при замене масла. По порогам пластизоль нанесен, как и на Октавии А5, нижнюю защиту не стал демонтировать, но по тому как пластизоль уходит под них, полагаю, что он нанесен по всему днищу. В следующую весну буду курочить бампер, чтобы в него вставить решетку, заодно и крылья посмотрю.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

В России это не работает. Это чистой воды маркетинг. У нас в компании дают 25 лет гарантии на СКС.
На струнах для гитары написано - срок службы 80 лет.

Вот объясните, куда вы пойдёте качать права, если через 10 лет в днище появится дырка? (на машине скручен пробег, она уже бывала в мелких и средних ДТП, вы второй или 3-ий владелец, уже последние 5 лет не ездили на ТО к дилеру и т.д.)

Я вполне допускаю, что в благополучной Европе, где снег бывает 2 раза в году, а жидкие реагенты не применяют совсем, кузов вполне буджет держаться и 20 и 30 лет, так что там гарантия 12 лет - вполне оправдано.

Добавлено через 2 минуты

Нет, это не правда. Там только для виду.


Под подкрылками - крашеный металл.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

вы заблуждаетесь, реагенты применяются весьма активно при околонулевых температурах и опасности обледенения, в снегопад так автобаны непрерывно чистят и посыпают, причем именно солью.
Просто после зимы принято мыть машину, в том числе и снизу.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Проверим-посмотрим :)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Доброго дня.
Принимайте в свои ряды, месяц назад стал счастливым :yahoo: обладателем зеленого сарая. :)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Вливайся! Тоже зеленый и тоже сарай :good:
Такой? - http://www.superb-club.com/forum/sho...postcount=2401

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

нет, у меня рейлинги светлые и номера питерские

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Vervaler, 220? DСС есть?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

К ОД по гарантии.

Это к чему всё написано? Это не мой случай и мы обсуждаем дырку в днище. Которой просто не будет, если завод даёт такую гарантию.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Да, дырки скорее всего не будет при нормальных условиях эксплуатации.
Но если говорить о кузове - то там эта гарантия пшик.
На форде сталкивался, чтобы она действовала надо каждый год вместе с ТО еще проводить обследование ЛКП автомобиля (за отдельные деньги) и устранять малейшие недочеты (разумеется небесплатно) и получать печать в сервисную книжку и тогда она будет действовать, но тогда и шанс получить дыру нулевой =))

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

В свое время читал про гарантию Опеля, там тоже каждый год надо у авторизованного дилера обновлять антикор. Тогда гарантия 12лет от сквозной дыры. За 12 лет отдашь столько денег, что проще машину поменять.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Pravdarubl, 220 - да, DCC - нет, подвеска обычная.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

А зачем сравнивать ваг с фордопелями? Я выбираю ваг в т.ч. и по причине нормального качества кузова и салона безо всяких ограничений по гарантии.
Завод не будет брать на себя невыполнимые и ненужные обязательства! Замена 10летнего кузова,снятого с производства, по гарантии - хоть представляете в какую копейку это выльется заводу?
Ничего с ваговским днищем (это я в прямом смысле) не случится ни за 10, ни за 20 лет.
Предлагаю участникам предварительно осмысливать написанное...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Я не помню, спрашивал уже или нет: есть ли владельцы третьих Супов, которые уже года 3-4 поездили, как там с отслаиванием ЛКП? Нету проблем как у вторых супов?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Посоветую на драйве поиском полазить. В свое время тоже смотрел, но не нашел многочисленных казусов. Вот один только чел писАл о дефекте ЛКП - https://www.drive2.ru/r/skoda/superb...1134143742257/

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Ага, глянул у этого чела. Видимо также осталось :(
Причём у него даже не отшелушивается, а ржавеет под краской...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Что-то мне подсказывает, что либо ОД что-то недоговаривает, либо это беда белой краски...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Я про белую краску еще давно слышал, что она проще составом, потому дешевле

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Я поездил. Краска конечно г-но, тонкий слой ЛКП, но отслаиваний не замечено

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

А в чем г-но тогда? Царапается-мутнеет быстро?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Да, царапается ужасно, вообще царапается лак от всякой фигни, от которой царапин быть не должно впринципе. Мутнеть, пока не помутнел

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

А много уже проехал? Так вообще проблем не было, все ок с тачкой?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

это, видимо, после перехода на "экологичные" водорастворимые лаки. Они уж больно нежные/мягкие

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Проехал 70000. На 18000 была проблема с сцеплением, поменяли по гарантии, поменяли по гарантии левый передний суппорт, стучал. Поменяли хромированный молдинг на одной из задних дверей (забыл уже на какой).
Летом замкнул аккумулятор ни с того, ни с сего. Перебрал ходовую спереди, сайленблоки, шаровые, но машина не виновата, дороги говно.
Примерно раз в месяц на минуту вылазит ошибка подрулевого блока, пропадает сама по себе. Что за фигня, никто не знает.
Берет примерно 0,3 литра масла на 10000 км, сказали что на ГБО так должно быть, и действительно до установки ГБО такой проблемы небыло, сколько залил, столько и вылил. Царапается, сама по себе, если будут деньги после покупки, бронируйте пленкой, уже сто раз жалел, что так не сделал. Все вроде

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Ну в принципе нормально, не сильно то и много было чего)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Отваливалась в месте большого скола на арке. Сама по себе не отваливалась.

Добавлено через 2 минуты

Аналогично :cray:.

Добавлено через 1 минуту

Дела, у меня только косточки начинают постукивать 105к, видимо батоны спасают.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

У меня товарищ купил "презентационный" Суперб (в декабре 2015-го по 2 штуки каждому ОД привозили). Вот, считай, 4 года машине. Пробег под 100 тыс., машина как новая.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Забыл добавить, скрипит педаль тормоза, иногда прямо с ума сводит, привыкнуть невозможно, вылечить тоже. Смазал все движимые места педали, не смазал, а залил просто. Не помогает, подозреваю что скрипит вакуум, надо снять педаль и попробовать без нее понажимать.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Может по гарантии?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

У меня к сожалению еще в 2018-м гарантия закончилась

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Что-то много по подвеске к 70т км. вылезло. У меня тоже 70, но я ещё (ттт) ничего по подвеске не делал, даже стойки стабилизатора родные.
П.с. У приятеля ТОЙОТА 6 лет пробег 150т.км. говорит, что кроме резины и колодок ничего не менял. Врет, наверное, хочет меня расстроить, ведь я на шкоде уже менял термостат и ручку переключения передач.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Нет, не врет. Я на камри поездил 150к и понятия не имел что то ремонтировать. Менял только колеса, аккумулятор, колодки и масло. Один раз пропала зарядка, клема ведущая к блоку предохранителей от генератора окислилась. И все.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Сравните еще стоимость владения.
Сколько он к 70 тысячам потратил денег на бензин, ТО и Каско.
Расстраиваться будет уже он.

зы.при продаже Суперб еще кучу бабла потеряет относительно Камри...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Всем привет!Давно не писал ничего, ездил потихоньку...)машина куплена в ноябре 2015, вот 4 года в эксплуатации почти, пробег 49 тыс. км. недавно "приехал" замок двери, на этот раз водительской(пару лет назад уже делали в задней двери, но тогда по гарантии..)жгут еще не смотрел в двери, обшивку не разбирал, это больное место у vaga как понял почитав форумы.(подбешивает)
Про ЛКП тоже немного расстроен...перед зимой отмыл качественно, стер весь битум с дорог и насекомых, натер полиролькой(soft99) при тщательном осмотре на порогах с разных сторон увидел заржавевшие сколы, поковыряв немного пальцем краска вокруг отслоилась((на оцинковку что-то не тянет(((потом нашел еще одно такое же место на заднем крыле...я в печали...расстроил супчик...у друга киа рио была в предыдущем кузове, ему в жопу вьехал кто-то, так он 3 года ездил не делав кузовщину с мятым багажником и облетевшей с него краской на 15%...ни одного пятнышка ржи...вот и думай тут что покупать...:sorry:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Давайте сравним:
1) Страховка
Каско на Суперб 1,4 - 30 тыс руб в год.
Каско на Камри - 85 тыс руб в год.

Если вы аккуратный водитель, Шкоду можно не страховать, т.к. её не угоняют.

2) Расход бензина. По городу средний расход:
У Шкоды: 7 л на 100 км 98-го.
У Камри: 15 л на 100 км 95-го.

При пробеге (допустим) 20 тыс км в год), получаем:
Шкода: 7*20000/100 * 52 (руб) = 72 тыс руб
Камри: 15*20000/100 * 45 (руб) = 135 тыс руб

Дорожный налог, стоимость ТО - не так сильно различаются, так что можно не считать эти крохи.

Потеря стоимости при продаже - да, Шкода теряет больше. В этом я не эксперт, трудно оценить - что больше Суперб или Камри в интегральном смысле денег сожрёт на дистанции 5 лет.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Не верю. Или у вас город - "не город".

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Антикор надо делать обязательно, а не верить в маркетинговые заявления про гарантию 12 лет.

Жизненный цикл современного авто - 10 лет. Производитель не рассчитывает, что будут владеть больше. Не выгодно!

Добавлено через 3 минуты

Конкретно сейчас на зимней резине поездка на работу по пробкам - 7,5 л показывает. На летней резине я спокойно вписываюсь в 7.

По трассе - 5 - 5,5 л.

Это на 98-м или 100-м бензине. На 95-м очевидно побольше, но я заправляю исключительно 98-ой.