Re: Все секреты Kodiaq
 

Имея люк... лучше бы взял машину без него, поскольку эта конструкция съедает немало места над головой, а толку от нее не особо много.

Насчет же "стеклышка над головой" - французы давно уже делают бюджетное решение именно в таком форм-факторе: просто стекло, встроенное в крышу, открыть нельзя, скрипеть ничего особо не должно, равно как и протекать, ставили на 508 комби, С3 пикассо, еще может быть куда-то. И все равно толк сомнительный. По крайней мере я хорошо помню восторги друга сразу после покупки и то, как он в следующей машине ни в коем случае не хотел стеклянную крышу :crazy:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Была такая штуковина у меня на 308ом в 2008, практического толка - 0, но нравилось :)

Re: Все секреты Kodiaq
 

У нас там заснеженность будет 9 месяцев в году... Если только производитель к подогреву лобового и заднего стекол не добавит подогрев крыши:crazy:
Не надо мне эту хрень. Я окна-то особо не открываю в тёплое время, а уж люк на крыше - подавно. И нафига мне покупать себе гипотетически геморройную конструкцию, "плюсами" которой я однозначно не попользуюсь?

Re: Все секреты Kodiaq
 

Такое решение применялось и на Вольво V40 - просто стекло + шторка :)
На октавии сейчас именно с люком. Сам люк открывал от силы раз пять. Но с открытой шторкой езжу частенько. Детям нравиться :)

Re: Все секреты Kodiaq
 

У меня машине 3 года,45000 км пробега,по бездорожью.Смазывал у дилера панораму уже 5 раз.Все равно скрипит и трещит даже на относительно ровной дороге.Дилер разводит руками-смазка в норме-это особенность конструкции крыши.Как я понял,недостаточная жесткость кузова вкупе со слабенькой конструкцией направляющих дают такой эффект.И эта проблема встречается и на более дорогих Ауди и Мерсах.
Поэтому,в следующий раз 100 раз подумаю,прежде чем брать эту опцию.
Хотя весной клёво с открытым люком ехать,и детям нравится

Re: Все секреты Kodiaq
 

Вот поэтому и не хочется это брать, чтобы потом мучиться с ним, к тому же с моим ростом он действительно сделает потолок ниже и это уже не гуд.
Но летом и весной это кайф, в салоне светло и уютно))

Re: Все секреты Kodiaq
 

На моей не скрипит... или не обращаю внимания :)
Для себя решил так: если рассматривать мишку, то со стеклянной крышей :)

Re: Все секреты Kodiaq
 

westkaa, нужно все шесть болтов открутить и заново отрегулировать. На несколько месяцев или больше, в зависимости от убитости дорог, получишь тишину.

Примерно вот так это делается

Re: Все секреты Kodiaq
 

Это мне тоже делали.В режиме проветривания люк открывается на гораздо меньшую высоту.Скрип все равно остался

Re: Все секреты Kodiaq
 

Сконфигурировал новую вольву хс60, охренел и больше не сомневаюсь в Кадьяке, только его!

Re: Все секреты Kodiaq
 

в отличие от старого ХС60 там пока нет ни монопривода, ни начальных двигателей, ни "базовых" комплектаций (моментум - стартовая). То есть "минималка" ХС60 - это примерно как "максималка" на Кодьяке. Самый слабый двигатель - Д4 на 190 сил, с полным приводом. Ну и цены подняли, понятно. А в ограниченную серию они и правда много всего напихали, стоит ли оно "лишнего" миллиона против кодьяка - хороший вопрос.
С другой стороны - сколько будет стоить поставить на кодьяк пневму, рекаровские кресла и сделать ему разгон 6.8с до сотни? Вроде бы как кодьяковский 2.0 уже так просто не "чипанешь". Так что все относительно. Нравится ли мне этот агрегат - да. Готов ли я платить за него такие деньги - нет, потому как за цену суперба/кодьяка можно взять новую Insigna B с очень хорошим оснащением.

P.S. интереса ради собрал примерно похожие комплектации у нас (190 сил дизель 4х4 АКПП). Получилось за кодьяк 43 штуки, за ХС60 46 штук. Потому как у шведов скидки выше. И там и там - без усердия (тканевый салон, без панорамы итд), то есть допов можно было бы накидать и побольше.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Matteo,

Как раз сейчас хс60 в этой хорошей (я бы даже сказал избыточной комплектации) думаю можно взять с хорошим дисконтом. В будущем такие варианты (много опций за чуть меньше чем обычно денег) будут возможны только в каких-нибудь особых сериях, типа ocean race...

Re: Все секреты Kodiaq
 

У меня 3,37 млн получилась машина Momentum D4 белая, из допов: кож.салон, видеокамера заднего вида (даже не обзор 360), зимний пакет (дизель), пакет Безопасность (ламинированные стекла+бесключ. доступ), который сцука, подтянул и пакет Практичность за 85000 руб!!! Если не брать, пакеты безопасность и практичность, ценник более гуманный 3,2 мульта. При этом Кадьяк Спортлайн 5 местный без скидки и с кучей допов (не будет только люков, адаптивного света и пары мелочей) будет стоить без скидки 2,8!!! Нах такую вольву:diablo:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Biggy,
так все решают скидки. Выше я указал, что с учетом скидок у нас разница получается около 7% за сравнимые комплектации. Другое дело, что лично я не готов переплачивать за 4х4 и мощный дизель, просто не за чем.

Re: Все секреты Kodiaq
 

190 сильный дизель идеален для этой машины. А что значит скидки решают, думаете они дадут большие скидки на средние комплектации?, врят ли.
Да в любом случае, лично для меня эта машина очень дорогая, не готов я за значёк вольвы 3 мульта отдавать, у меня бюджет 2,5 + ((

Re: Все секреты Kodiaq
 

Видишь в чем дело, в России вольво обслуживать сильно дороже чем шкоду. Тоже не маловажный фактор :)

Re: Все секреты Kodiaq
 

Сегодня прислали спецпредложение на BMW X5 xDrive25d прайс 4 100 000,отдают за 3 300 000 в лизинг.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Странно.На этот Х5 с таким двигателем есть только единственная комплектация и стоит она сейчас на официальном сайте 3,6млн.И вы не можете в нее добавить больше никаких опций,чтобы довести цену до 4,1
Поэтому,по факту скидка 300 000

Re: Все секреты Kodiaq
 

Бензиновый х5 за 4млн отдавали с диодным светом
Почитал про него, такое же говно как и бензиновый ваг.
Ну и дорого было, начальная цена на авто была 2.5 потом 3. За три Прадо не захотел и более ничего и не было
Потом случайно узнал о тахо, любовь с первого взгляда :yahoo:
Купил , потом долго удивлялся что есть радар,удержание полосы,автодальний и т.д.:лол:

Re: Все секреты Kodiaq
 

wital333,
Посмотрел Тахо, там сейчас спец.цена 3,4 мульта - был бы я зажиточный крестьянин, наверное взял бы:plus1:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Панорамы там нет. А на счет фаркопа ты зря. Тебе ведь ездить приходится далече, мало ли какие могут возникнуть варианты в дороге или в дали от родных краев на отдыхе. Фаркоп есть не просит, внешний вид ввиду своей складной конструкции не портит

Добавлено через 4 минуты

А еще лучше его старший брат Эскалэйд:)

Re: Все секреты Kodiaq
 

navysuperb,

Тахо в топе в технической части не отстаёт от старшего брата: двигатель, подвеска - все как у кади. Даже пороги выдвижные... отстаёт (и прилично) в цене :)
А вот внешний вид нового Тахо мне нравится. В отличае от безликого Тахо предыдущего поколения :)

Re: Все секреты Kodiaq
 

Biggy, летом купил за 3.3, темносереневый за 3.15 отдавали
Я вокруг него ходил сам, потом с группой поддержки:) ну не то и все, хотя цвет интересный а черного за 3500 без торга
Две недели и отдали его за 3.3 :yahoo: хотя можно было еще поторговаться

Re: Все секреты Kodiaq
 

У Кадди коробка 8-ст, у Тахо 6-ступка. У Кадди светодиодная оптика, у Тахо галоген, и это в машине дороже 3-х миллионов:shok:, да и вообще машина дороже 1,5 миллионов не может быть на галогене, это даже японцы смекнули.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Не ездил на кадиллаке, зачем ему 8 передач не могу сказать. Хотя в рестайлинге у тахо будет 10 передач, на моем 6 и он постоянно едет <2000 оборотов
Свет да косяк, поставил ксенон в ближний. Линзы есть, задняя подвеска сама держит кузов, автокорректор есть что им мешало поставить омыватели и ксенон непонятно

Re: Все секреты Kodiaq
 

Почему то думал, что у Тахо диодные фары... а на коробку даже не смотрел. Но вот двигатель теперь такой же как у кади. И подвеска в топе тоже. И цена в топе на 600 тр меньше, чем стартовая у кади... ну да ладно. Чего его втираю фанату Кадилака :)

Re: Все секреты Kodiaq
 

Двигатель аналогичный Кадди для Тахо дали только в России, посчитав, что в противном случае шансов вообще не будет.
Топовый Тахо на 600 тыр дешевле стартового Кадди. При этом у него нет оптики, которая уже одна потянет на 200 тысяч, у него менее продвинутая коробка, еще 150-200 тысяч, у него музыка в ТОП-е проще, чем у Кадди в старте. У него там, где у Кадди исключительно дерево (несколько видов), карбон и дорогущая натуральная кожа, сплошной кожзам (пусть и хорошего качества, хотя и не везде), пластик, который даже не пытается скрыть свою дешевизну в машине с ценником в 50 тысяч американских рублей. Ну и так далее по мелочам типа бесхитростных аналоговых приборов от дешевых моделей Шевроле типа Авео или Круза вместо современной мультимедийной панели наберется еще тысяч на 100-200.
Сам собою возникает простой незамысловатый вопрос. Уж если готов потратить столь внушительную сумму на покупку авто (где-нить в средней полосе России две квартиры можно купить или неплохой дом поставить), неужели доплата в 600 тысяч так крититчна, чтобы отказать себе в том, чтобы взять себе любимому уже полноценно упакованный хорошими и приятными ништяками автомобиль?

Re: Все секреты Kodiaq
 

Ну так это тебе решать :)
Я ни тот, ни другой не рассматриваю. Но Тахо нынешний внешне нравиться больше :pardon:
И ещё момент: не знаю как торгуются в кадиллаке, но на топовый Тахо под конец года предлагали дисконт почти 1м :)

Re: Все секреты Kodiaq
 

Учитывая факт того, что продаются они в одном и том же салоне, одним и тем же продавцом, вряд ли дисконт на Кадди будет менее щедрым нежели Шевроле

Re: Все секреты Kodiaq
 

+ проценты за лизинг вернут стоимость обратно к прайсу

Re: Все секреты Kodiaq
 

В принципе, да. Если будет всё устраивать в комплектации, но есть ненужный фаркоп (и при этом ценник также приемлемый) - отказываться от такого варианта не буду. Но всё-таки не покидает чувство, что машину буду заказывать, а не брать из наличия. А в этом случае фаркопа на ней не будет.

Re: Все секреты Kodiaq
 

говорят, полезная-таки штука этот ваш фаркоп, особенно супротив тех, кто не любит держать дистанцию. Случись что - аккурат на этот крючок заякорится, а не за бампер. Ну эт так, к слову просто...

P.S. А вообще я нередко жалел, что в машине нет фаркопа, потому как иногда даже в мебельном/строительном магазине можно было бы взять маленький прицеп, едва-ли не бесплатно. Еще была в свое время идея вот такую штуку в аренду взять и с ней поездить, но потом "мысль ушла".

Re: Все секреты Kodiaq
 

Matteo, заводские как правило идут складные или откидные и их убирают когда не возят прицеп. А вот мой Bosal раза 2 спасал бампер...

Re: Все секреты Kodiaq
 

На мой фаркоп так милиционеры заякорились. Погнались зимней ночью полные подозрений. А я во двор свернул и сразу встал. Не со зла. Просто товарищ ждал у парадной.:)

Re: Все секреты Kodiaq
 

366,
веселая у тебя жизнь, однако. Интересно, а насколько красноречиво изъяснялись доблестные служители, сидючи "на крючке"?

Re: Все секреты Kodiaq
 

Их первые слова были - "ну ты попал, парень"..?

Re: Все секреты Kodiaq
 

Biggy,
Угадал.:) Вторые были-ну мы думали ты пьяный. В конце вместе поржали. Хорошо что я на жыпе ехал а они не на уазе.

Re: Все секреты Kodiaq
 

366,

Оффтоп

А я один раз при проверке документов, показал язык (мне показалось, что гайец попросил это сделать)))), пришлось пройти тест на наркотики)):rolleyes: Прошел удачно)

Re: Все секреты Kodiaq
 

Biggy,
Оффтоп

Тест дело нужное,но бывают и очевидные случаи.

Re: Все секреты Kodiaq