Re: Выбор летней резины
 

quatroddd,
Знаю про эту шину, задумывался но не стал брать потому что:
1. Мой мишлен, который стоял штатно на машине (LTX AT), хоть шина и старая (по модели), но мало в чем уступает Контику в проходимости и качестве управляемости.
Вот рисунок: http://photo.qip.ru/photo/rauber/151.../174316781.jpg
2. Я выбирал в категории шин МТ (mud terrain - грязное покрытие), а мой мишлен и данный контик идет в категории (all terrain - все виды покрытий). Первый вариант более подходит для грунтовых дорог в силу болей шашечности рисунка и наличия боковых грунтозацепов, а также возможности стравливания давления до 0,5-1 атмоферы на бездорожье.
3. Континенталь, как производитель шин класса 4Х4 - не очень котируется. Могу объяснить почему у меня такое ИМХО: в 2002-2003 гг Континенталь в Америке произвел на заводе своего бренда General - шины Континенталь с джиповским рисунком, которые поставлялись и в Россию. Я тогда работал в сети МВО в СПб и к нам они попали - по ним было много брака и претензий со стороны потребителей. Поэтому пока еще мало отзывов поостерегусь. Да и два комплекта на Мазду мне надолго хватит - пробег за почти 5 лет на ней всего 30000 км.

У меня был выбор среди шин именно категории МТ, причем гражданского плана - в прошлом году купил Форвард Сафари (алтайский ШЗ) - наелся дисбалансом в 250-300 гр. на одну сторону колеса.
Выбирал из моделей Cooper STT, BFgoodrich MT KM2, Kumho KL71 - выбрал то, что было в наличии в нужном размере и гуманное по цене.

Вот так теперь мы выглядим:
http://photo.qip.ru/photo/rauber/151.../174316809.jpg

Re: Выбор летней резины
 

Так это специальная резина для пенсионеров и моей девушки. Управляемости от нее не ждут, она под другое заточена...

Re: Выбор летней резины
 

Взял себе Контик СпортКонтакт 5 в размере 225/40 r18, резина радует, в предельных режимах пока не испытывал: обкатываю 500 км, как положено) По шуму зачет: лучше штатных Пирелли. Такие дела.

Re: Выбор летней резины
 

Ну да... Мне не подходит. Я не то что любитель метаться как трипперный заяц по дороге, но иногда на пустой дороге заложить поворот люблю.
Да и кто знает, где и как придется вращать рулем. На дороге всякое бывает.
Колебался между Хаккой зет и контипремиуконтактом2, который для меня всегда был практически идеалом с точки зрения баланса комфорта и управляемости (как и суп :)). И неожиданно получил отличный отзыв по этому ханкуку от одного достойного доверия человека. Потом прекрасный результат в тесте АР. И вкусный ценник. Взял.

Re: Выбор летней резины
 

Хакка Z, например, лютое говно! Знаю по опыту, т.к. стояла на Октавии: шумела (от гула на шершавом асфальте закладывало уши) хуже шипованной winterviking2, чесслово! И вдобавок жесткая очень.

Re: Выбор летней резины
 

а вот мне привезли ContiSportContact 3 225/40 18 92Y XL FR M0
натягивать буду на диски R18 8J

брал по 8100 р. в euro-diski.ru (советовать не буду, потому как у них доставка дебильная)

Re: Выбор летней резины
 

А мне нравится.

Re: Выбор летней резины
 

:plus1: видимо человек не имел опыта с данной резиной раз написал такие вещи о данной резине, т.к. она совершенно не шумит по сравнению с другими

Re: Выбор летней резины
 

Vatakatt,
А резина свежая? Чего спрашиваю то,давно уже пятый спорт контик идет.И ценник конечно влупили.:shok:

Re: Выбор летней резины
 

Поддерживаю
Мне вообще хакка очень нравиться по комфорту, V и green мне показались вообще отличными, да и z меня радует, и управляется она интересно, причем именно интересно, может она и уходит в снос раньше чем та же энерджи сейвер, но ведет вебя в сносе очень прогнозируемо и понятно, таким образом дает похулиганить. и на мокром асфальте отличная, и ксати переносит неплохо небольшие низкие температуры, уже второй год замечаю нет необходимости при выпадении снега бегом нестись в очередь на шиномонтаж, как с той же мишкой(на ней в таких ситуациях с корвалолом ехать до дома надо было, и первой остановкой был шиномонтаж, независимо от очередей)