Re: Поведение на дорогах
 

Извини, но это бред. Есть ПДД и двигаться надо согласно им. Неважно ролсройс у тебя, фура или москвич. И неважно заплатил ты за проезд или нет и как организовано движение. Собственно из-за тех кто решает, что надо передвигаться по каким-то другим, как он считает, всем известным негласным правилам, и происходят аварийные ситуации на пустом месте.

Re: Поведение на дорогах
 

В принципе - да, но в наших автошколах учат прежде всего тому, что на первом месте стоит безопасность дорожного движения и тому, что не стоит настаивать на своем "праве". Все могут ошибиться и не обязательно специально. К сожалению всегда есть те, кто злоупотребляет.

Re: Поведение на дорогах
 

Да я про два видео из темы про страйки самокатчиков, чем не краш-тесты?

Обязательно согласно им, и фурщик двигался строго по ПДД. А вот супербщик эти ПДД нарушал. И поэтому фурщик полностью в своем праве перестраивался.

Re: Поведение на дорогах
 

Вероятна и другая ситуация. При столкновении пешеход может только упасть, самокатчик же еще какое-то время продолжает движение, и где оно закончится, одному богу известно. Видео с артистом мариинки как бы это подтверждает. Вроде, и скорость невысокая была, а последствия драматичны оказались именно для самокатчика.

Re: Поведение на дорогах
 

Ты про то что нештрафуемый лимит всё равно нарушение?
Даже если мы это принимаем во внимание, то это не отменяет обязанности фурщика уступить дорогу при перестроении. Хотя при желании конечно можно развести спор о том чья обязанность важнее.
Единственное, если бы я двигался на 15 км/ч меньше, то ситуация бы нисколько не изменилась. И фурщик поехал бы точно также. Разве что оттормозиться было бы проще.

Re: Поведение на дорогах
 

А я, прочитав это, вспомнил историю как меня таксист подвозил... На свободной широкой улице переходила девушка с собакой по пешеходному. То что она начала переходить видно было метров за 300... Но таксист настаивал на своём - ногу с педали газа убирать не собирался. И для него было очень неожиданно, что девушка, вроде бы видя его, продолжила свой переход дороги. Он в последний момент крутанул рулем чтобы избежать наезда. Я подумал что он задумался, нет он начал возмущаться типа " Вы видели, она не остановилась! Ей же проще остановиться, чем нам тяжелую машину останавливать!":dash:
Я ему сказал, что машину надо останавливать не вручную, а педалью тормоза. И что я бы однозначно дал свидетельские показания его вины в случае гибели девушки.

Re: Поведение на дорогах
 

C этим всё очень неочевидно. Фурщик, начиная перестроение, видит в зеркале далеко едущий легковой автомобиль, оценивает время, необходимое ему для перестроения в левую полосу, и легковушке для безопасного при необходимости торможения, и перестраивается. Строго по правилам.
А вот обязанность фурщика предусматривать для легковушки свободный проезд по левой полосе на любой скорости и при любой ситуации - в ПДД отсутствует.
Я понимаю, это не прикольно, когда ты мчишь с ветерком по левому ряду (при свободном правом), скорость твоя в пределах нештрафуемого нарушения, и тут "твой" левый ряд занимает противная фура с дымом из выхлопной. И вот ты уже без кайфа оттормаживаешься до не запрещенных 90 и нюхаешь у фуры под хвостом.
Конечно, это фурщик сука!
А не ты, нарушавший в этой ситуации 2 положения ПДД.

Re: Поведение на дорогах
 

Никак нет, он не уступает дорогу, т.к. своим перестроением заставляет снизить скорость. Т.е. он неверно оценил время и расстояние.

"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Где я написал, что мчал на левом ряду при свободном правом? Я перестраиваюсь в левый перед обгоном заранее, а не когда бампер впереди идущей машины уже в паре метров.

Я уже писал раньше что не имею в виду моменты, когда фура перестроилась заранее и ей просто немного не хватило времени завершить обгон. Именно что фура перестраивается практически в тебя. Легковые тоже такие попадаются, но фура больше жути нагоняет. И легковые как правило реагируют на сигнал, а фура нет и сделано это явно намеренно.

Re: Поведение на дорогах
 

это его личная зона ответственности. Если ездить без шлема (у нас их уже некоторые прокатные конторы предлагают) и быстро, то последствия могут быть печальны. Значит, человек сознательно принимает на себя все риски. В случае же с пешеходом, который получает этим самокатом "внезапно" - это не его зона ответственности, самокат вообще не должен был находиться на тротуаре. Одно дело когда два пешехода при встрече локтями стукнутся и совсем другое, когда это жесткий и быстрый самокат.

Re: Поведение на дорогах
 

Прокатился сегодня по ЦКАД, от Дона до Волги. За 100 км ни одной не адекватной фуры, все перестроения строго прогнозируемые - ремонт в правой полосе или упёрся впереди движущегося тихохода в той же правой полосе, поэтому я просто заранее отпускал газ, плавно подкатываясь к фуре, спустя какое то время полоса освобождалась и я снова ускорялся. Ну а теперь про неадекватов, он были исключительно на легковушках, у первых постоянно плавала скорость - обходишь такого слева, а он бац и добавляет скорости, а потом снова скидывает и так постоянно, либо же догоняет сзади, я вылавливаю окно перед фурой и пропускаю, и в этот момент ничего не происходит, он даже не пытается опередить меня, фура приближается- я возвращаюсь в левый ряд, после чего этот кретин начинает висеть на хвосте. Ну и вторая категория, те кто перепутал дорогу с треком и торопятся на кладбище, опережая со всех возможных сторон и по любым траекториям.
Если среди фур и есть неадекватные, то среди легковушек их на порядок больше.

Добавлено через 5 минут

Чуть не забыл, когда я съехал на Горьковку, меня слева обошёл мерс хэтч амг, все бы ничего, только ехал он не меньше 180 и было это перед нерегулируемым пешеходным переходом, перел которым он даже не снизил скорость, видно его фуры так допекли.