Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Некоторые процедуры не указаны, например, смена масла. О чем указано в том-же мануале по двигателю, типа, обращайтесь в мануал по обслуживанию:
https://c.radikal.ru/c03/1910/1f/987b91011f45.jpg
Т.е. моменты затяжки фильтра, сливной пробки есть, но нет объемов самого масла для заливки. Конечно, может и несущественно, но...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Камрады, у кого скрипит/скрипела педаль тормоза, где ее смазать, чтоб пропал этот ужасный звук? Я уже везде где можно достать залил смазкой, не поменялось ровным счетом ничего. Сума сойду скоро

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Именно что не существенно, найти информацию по объемам не составляет труда, а вот моменты затяжек и нюансы по снятию/установке куда более редкая и важная информация.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Понимаешь, в том мануале все в "одном стакане". А здесь приходится рыть по всем толмудам. Для сравнения есть таковой по Октавии, некоторые вещи из него "тянул".

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

А через VPN?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

На оплате попалят, боюсь. Нет у меня загранкарточки. Там час вроде что-то около 400рублей на наше дерево.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Выявить место, там и смазать:pardon:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Логично. Я залил все места, где педаль движется, ничего не поменялось

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Осталось залить остальное:crazy:.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Наверняка между осью и корпусом педали есть какая-нибудь фторопластовая втулка. Ее фиг смажешь. Было такое на бывшей Фиесте жены.
НО (!!!) когда искал лечение трабла по сабжу Фи видел и такой пост про Шкоду Октавию - https://www.drive2.ru/l/4749371/
Т.е. может скрипеть даже и шток вакуумника :shok:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Я тут посмотрел, официально у нас в рестайловом Супербе будет 2 литра и 190 сил. Разгон 7.7 сек до сотки, считай тоже самое что и у 10-летного gen2 2 литра 200 сил :(

При этом я так понял что есть еще 2 литра и 220 сил, там разгон заявлен 7 секунд, и 2 литра 280 сил, но эти 2 мотора теперь будут недоступны?
И есть ли у этих трех модификаций разница по блоку и ГБЦ, или только турбой отличаются и прошивкой?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Это двигатели DKZA, еще и с циклом Миллера. Тут читай - https://vagdrive.com/threads/Всё-о-д...88-gen3b.1170/
Про цикл Миллера на этих двигателях - https://vagdrive.com/threads/%D0%A7%...B5%D1%82.1179/
С Нового Года обещают расширить линейку двигателей, будет так:
"Российская гамма будет расширена только в 2020 году. К нам вернутся базовая комплектация Active и вариант SportLine, а в моторной гамме снова появятся турбочетверки 1.4 TSI (150 л.с.) и мощные версии двигателя 2.0 TSI (220 или 280 л.с.). Всем версиям положены разные версии «робота» DSG, но 150-сильный Superb может быть и с «механикой», а 280-сильный вариант, как и прежде, будет иметь полный привод." (с) Авторевю

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Коробка - мокрая семерка вместо мокрой шестерки с не очень удачными передаточными числами, на мой взгляд. Отсюда и разгон.

Чуть позже будут 1.4тси, 2.0тси 220 и 280 сил 4х4.

Опередил :)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Серж-сараевод,
kolhoznik, Спасибо, примерно понял теперь)
Запутанно как-то все стало)
Интересна разница в ресурсе между всеми ними, но я так понимаю что статистики пока не очень много.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

По 2.0 (190лс) - Ы-ы-ы, как бы цикл Миллера предусматривает высокую степень сжатия. На Маздах тоже такой цикл используется на новых двиглах Skyactive и до этого на некоторых старых Кседосах тоже, т.е. у косорылов иппонцев были свои наработки. Отзывов отрицательных, как у нас по CDA, не встречал пока, на старых Маздах только механический компрессор мозг имел насколько помню. Но все это сравнительно новое и неизведанное имено для ВАГа, вот в чем вопрос.

Добавлено через 2 минуты

Пардон муа типа :crazy:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Вероятно, это и он есть. Я педаль всю залил, не меняется ничего. Если б втулка, все равно хоть часть смазки, но попала бы, звук бы поменялся, а так ничего! Скрип достаточно таки заметный, громкий я бы даже сказал.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

А вот и официальные тизеры Октавии:

https://cdn.skoda-storyboard.com/201...2-1440x667.jpg

https://cdn.skoda-storyboard.com/201...1-1440x568.jpg

Как раньше было не легко различить Октавии А7 доФЛ и Рапиды, так теперь видимо очередь Октавий А9 и Супербов 3 :)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

на рестайле больше не будет, насколько я понял. То есть 2.0 либо в варианте на 190лс, либо сразу же вариант на 272лс 4х4.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

У нас будет :good:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Серж-сараевод,
его вроде бы как даже у чехов нет больше. Да и зачем?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Как зачем? Разрыв будет слишком большой между 190 и 280 :(

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

280 сил тоже больше нет, теперь 272.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Думаю для нас 249 сделают, по понятным причинам.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Держи карман шире. Калужский кодьяк им надо продавать (а он продается очень хорошо), потому будут все 272 коня и "новая" dq381 где вместо масла вода и накручено в угоду экологии.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

То есть владельцы Кодиаков богаче чем владельцы Q5,Q7,A6 и других Туарегов? Там давно уже на этот мотор запилили 249 коней. Мне кажется и на Шкоду сделают.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Не сделают. Иначе, это было бы уже давно, со второго супа и его мотора на 260 сил. И я бы себе его купил, если б нашел хороший :)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Во времена второго супа ещё не было таких налогов на 250+ коней.
Просто странно, почему на другие авто концерна они подогнали а на шкоде не стали заморачиваться.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

ради нескольких машин в год пилить новую прошивку? Маловероятно. Тем более, что, как уже сказал kolhoznik, ни на второй суперб, где было 260 сил, ни на третий дорестайл никто подобную прошивку не делал. Особенно занятно, что 3.6 FSI в версии 249 сил именно в РФ уже был, его ставили на Туарег. Однако суперб был лишь с 260-сильной версией.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Matteo, ну так да, точно. И 2 литра на 249 на Q5, Q7 который, это тот же мотор Что и на супе 280?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Но, я-то себе покупал, когда уже налог был :)

Что положено Юпитеру, не положено быку. Продажи туарега и ауди были нужны, а продажи супа нет. Ставку делали на 1.8тси, который, кстати, тоже не 150, а 152 силы. Мелочь, а все же. Если уж пойти по пути теории заговоров, то это могло быть вариантом торга при льготах, когда строился завод в Калуге.

Да можно и без прошивки обойтись. Просто заявить поменьше сил при сертификации и все. Кто там будет выяснять: 260 или 249 сил? Или 152 и 150 - вообще разницы нет. Корея или Япония так делают и нормально.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

ИМХО никто не будет заморачиваться перепрошивкой 280лыс на 249 или 272 лысы сугубо для нашего рынка. Как и было сказано выше, 152 кобылы никто не ронял до 150 и ничего, пипл хавал и просил ещё (я имею в виду Октавии). (Другое дело какая была отрыжка или послевкусие от этих 152-кобыльных CDA, но это уже другая история :)
Короче, недолго осталось ждать, после НГ узнаем кто был прав :wnk:
PS: И еще наглядный пример - Голубой овал в свое время тоже ложил болт на такие просчеты с сертификацией, как самое популярное двигло в 1.6лыс о 101 кобыле. Да, налог подлетает, но пипл опять-же хавал. В том числе и мы, купив жене Фиесту в 2006г. :good:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

kolhoznik,
как вариант, для сертификации двигло 80ым бензином заправить :) На сертификацию должно хватить.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Кстати да, вот Ниссановцы молодцы, сертифицировали для нас легендарную шестерку VQ35 на 249 сил, для Мурано например. А по сути то там 280 коней.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Им пришлось, потому как их двигатель на 2.5 литра едет примерно как суперб с дизелем 1.6 %). Так что "легендарная шестерка" - жизненная необходимость (и при этом дизельный суперб на 190 сил все равно веселее едет).

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Ну насчет веселее не уверен :)
FX35 или Skyline мне думается едут повеселее)
Хотя более современный вариаторный Мурано уже не то пальто говорят)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Мурик всегда был вариаторным

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Нет, не тот же, он ближе к 2,0 который на 220 лс по железу
Вот смотри, даже по потенциалу ЧИПа (не забываем брать поправку на КПП и привод:

Q5 (249 лс): ст.1 320 лс и 460 Н/м; ст.2 335 лс и 490 Н/м
Суп (220 лс): ст.1 315 лс и 485 Н/м; ст.2 335 лс и 520 Н/м
Суп (280 лс): ст.1 365 лс и 470 Н/м; ст.2 410 лс и 520 Н/м

Выводы: ст.1 на Суперб (280 лс) БОЛЬШЕ чем ст.2 на Q5
По моменту на Супе (280 лс) идет ограничение (DSG6), при замене на DSG7 (DQ500) момент легко снимают 600+ Н/м
Очень хорошо, что на рестайле с завода будут ставить DQ500.
Не тачка - самолет :yahoo:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

При увеличении момента почти вдвое заменой одной коробки вряд ли удастся обойтись. В трансмиссии есть еще много чему сломаться.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

3.6 прямо сейчас выпускают 249 на террамонте, вначале было 280, но быстро очухались.

Добавлено через 5 минут

381-я там будет...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Странно, здесь другая информация...
http://press.skoda-avto.ru/catalog/detail/19123/
НА 220лс и 280лс значится шестиступка, семиступка на 190 лс.
Может ошиблись? :scratch: Хотя официальный ресурс.