![]() |
Re: Что брать после Суперба?
Цитата:
|
Re: Что брать после Суперба?
Я вот щас опять проехался по нашим хайвэям, и начинаю подумывать, что Логан - не худший вариант. В день я проезжаю около 50 км, из них 20 - по дорогам 70-90%-ной убитости ("лунная поверхность"). Между городами (в одном живу, в другом - работаю) - трасса, там дорога нормуль, но т.к. идёт реконструкция (делают дорогу с разделительной, оборудуют соседнюю полосу), то стоят знаки ограничения скорости "70" и леденец с чёрной и красной машинкой. Я эту часть своего маршрута еду либо на круизе в режиме "93 км/ч" (если не оживлённое движение), либо со скоростью самого тихого мусоровоза - первой машины в начале вереницы (60 км/ч, утром и частично вечером). Кмк Логан справится с такой задачей "на раз". И вот, купив тыщ за 200 вполне приличный Логан, потратив на ништяки к нему в виде шумки, музыки и дисков ещё тыщ 30, можно подумать о машине для дальнего боя...
Эт у меня седня пессимизм такой... |
Re: Что брать после Суперба?
mk86, ну тогда уж не Логан, а Ларгус :good:
|
Re: Что брать после Суперба?
mk86, Михаил, насколько приниципиально иметь в авто 7 мест?
|
Re: Что брать после Суперба?
Цитата:
|
Re: Что брать после Суперба?
Антон, Ларгус - для дальнего боя? Ыыыы, жена со мной разведётся, скажет, что я её не люблю:crazy:
Логан - это чисто для меня. Поскольку я очень хорошо знаю свойства этой машины (у бати был такой аппарат, совсем недавно продали) |
Re: Что брать после Суперба?
Цитата:
а так если совсем чисто для себя, то на рынке ооочень много бюджетных малолитражек, на которых вполне можно передвигаться не особо ущербно, при этом еще и расход топлива смешной и дорожного налога нет :good: |
Re: Что брать после Суперба?
Цитата:
Экономику крупной покупки просчитывать надо без вариантов. Что себе позволить, а что нет - вопрос индивидуальный. А вот посчитать стоимость владения новым пепелацем можно и вместе. |
Re: Что брать после Суперба?
LeftHook, абсолютно согласен.
Другой вопрос - целесообразно ли вообще покупать машину более чем за 50% свободных средств, имеющихся в распоряжении. |
Re: Что брать после Суперба?
mk86,
LeftHook, если согласны не получать никакого удовольствия от езды на машине, то Логан может и вариант. Только сомневаюсь я в этом. Особенно после машины уровня Супа. На Логане ездил 4 месяца, в качестве служебной машины, чтобы не тратить свой бензин по рабочим поездкам. Собственно говоря, казенный бензин и чувство того, что это не твоя машина и кочки можно особо не объезжать, это единственный позитив, который я поимел от Логана за это время:) По городу еще терпима динамика, на трассе вялый, шумный автомобиль с жутко не удобными сиденьями, отвратительным светом и отвратительной эргономикой. За одну только кнопку звукового сигнала в подрулевом рычаге уже надо инженеру гвоздь в голову забить... |
Текущее время: 00:37. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot