Re: Все секреты Kodiaq
 

Matteo,
mk86,

А если время поездки до работы 20 минут,да и температуры ниже -10 С не больше 3 недель в году-нет смысла её заказывать?

Re: Все секреты Kodiaq
 

Если денег не жалко, можно и взять.

Re: Все секреты Kodiaq
 

westkaa, По мне смысл есть. Я больше всего балдею от вебасты в межсезонье. Так приятно в тёплую машину садиться... И при этом чистые стёкла, ничё скрести не надо.
Даже при околонулевой температуре это - вещь!

Re: Все секреты Kodiaq
 

Если вебаста есть-это хорошо. Если можно заказать и недорого-нужно заказывать. Если машина из наличия и вебасты нет-это не повод отказываться от покупки. Во первых ее всегда можно доустановить,причем с расширенным функционалом. Во вторых,без нее,в нашем климате,вполне можно обойтись. Тем более если тачка в тепле ночует.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Как по мне стояночный отопитель наиболее полезен тогда, когда температура в течение суток несколько раз может гулять через нулевую отметку. Особенно если погода достаточно влажная. В этом случае все автомобили утром покрыты мощной коркой инея или льда и все пытаются проскоблить амбразуры в стеклах, чтобы хоть что-то было видно. Лобовое и заднее стекла могут иметь нити нагрева, а вот боковые стекла все равно останутся замерзшими. Так что помимо теплой машины, что просто приятно, отопитель еще экономит время и нервы утром. Пока его не было - использовали спец жидкость, которая помогает быстро "оттаять" стекла (всегда была с собой), но она не очень дешевая, плюс однажды флакон с ней "развинтился" в дороге, к счастью в тот момент он лежал в наружном боксе.
Ну и двигателю отопитель тоже немножко "в радость" ;)

Re: Все секреты Kodiaq
 

Насколько я знаю,время работы Вебасто должно быть меньше времени поездки на работу,чтобы не разряжался аккумулятор.Или я не прав?
К тому же я скоро переехжаю в жильё со своей розеткой и подумываю поставить электрический Бинар:)

Добавлено через 2 минуты

Matteo,

Фен и подогрев сидений отлично справляются с этой функцией до -10С.А после помогает еще и теплая одежда.
Самая большая проблема-это вечный недогрев двигателя при маленьких пробегах и пробках в морозные деньки.

Re: Все секреты Kodiaq
 

это очень толковое решение, если есть своя розетка. Финны давно пользуются, у них и установка недорого стоит.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Вообще не вижу смысла рассуждать про нужен/не нужен котел. С учетом того, что цена штатного вебасто меньше 2% от стоимости кодиака, то можно взять просто по принципу "чтобы было".

Re: Все секреты Kodiaq
 

Не у всех дилеров :)
У дилера, который мне любезно давал покатать мишку, все дизеля (как минимум стайл плюс), идут с отопителем. Причём есть очень скромные варианты, типа стайл плюс, вебасто и пару копеечных опций, типа атмосферной подсветки.
Насчёт надо/ненадо - я за. Пользую регулярно с середины осени, до середины весны на прогрев, и иногда летом в режиме вентиляции (тоже кстати весьма удобная фича штатного отопителя).

Re: Все секреты Kodiaq
 

Некоторые готовы доплатить за диски, подсветки и прочие бусы, а по поводу вэбасто задумываются:durdom:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Попробуй отключать климат кнопкой перед тем, как заглушить машину вечером. Будет греться только двигатель.

Re: Все секреты Kodiaq
 

:plus1::plus1::plus1:

Вебаста даёт +100 к комфорту.
А диски, никчемные подсветки - это всё свистоперделки мало полезные. Лучше победнее комлектацию но с вебастой, чем без.

Добавлено через 1 минуту

:plus1:

Само собой, садишься сразу без верхней одежды, даже если только что из душа.

Добавлено через 2 минуты

У меня сейчас так часто происходит. Аккуа жив, хотя ему и 2.5 года уже в таком режиме.

Добавлено через 2 минуты

Стоит отметить что шнурком это делается достаточно просто. Либо же можно кого-то попросить это сделать.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Протормозил, когда была возможность настроить. Своего шнурка не имею. Людей-умельцев по месту своего жительства не знаю.

Григорий, я за 7 лет владения машиной пробовал всё. Нихуа не будет толку от твоего алгоритма, всё равно включит климат.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Особенно диски, которые всегда можно купить потом... какие хочешь. И установка других дисков операция, прямо скажем, не сложная, в отличае от того же вэбасто :pardon:

Re: Все секреты Kodiaq
 

mk86, Миша шнурки сейчас доступны и появилось такое количество инструкций по настройке и активации, что наличие руссифицированного Васи и не требуется. Купи себе, на всякий, уже.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Большой, Олег, чёт я очкую:dash:

Re: Все секреты Kodiaq
 

mk86, нечего очковать. Все уже описано по шагам и разобраться вполне реально. Тем более тут, на форуме, такие аксакалы есть. Вполне необходимая вещь любому владельцу ВАГа, тем более восьмилетнего. :drinks:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Абыжаишь... Семь с половиной!:лол:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Вполне понимаю опасения, не все с такими вещами на ты.
Если самому боязно, то можно попросить знакомого любого ИТ специалиста. Дать ему шнур, инструкцию и он разберется легко что надо сделать.

Я себе сделал температуру включения климата вместо после 40гр тосола до 55гр. Т.е. пока тосол до 55 не прогреется - климат не включится. Можно и больше число вписать.

В твоем случае - самый оптимал - уходя из машины - ставить климат из автов ручной режим - обдув только на стекла и обороты вентилятора на минимум. В таком случае обдув будет минимален и двигатель неплохо нагреется.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Включит, да. Но какие при этом добавятся потребители, если вентилятор крутить не будет (а он не будет, я проверял)? Пара светодиодов да сервоприводы заслонок, возможно, кратковременно (и то не факт).

Re: Все секреты Kodiaq
 

А на моей машине - это не работает. Включится и будет дуть.
Видимо блоки разных версий.

Re: Все секреты Kodiaq
 

А с другой стороны: ну сдохнет батарея раз в три года. И что? Заменить ее и радоваться дальше :)

Re: Все секреты Kodiaq
 

ты в слове "зарядить" 3 ошибки сделал

Re: Все секреты Kodiaq
 

Большой,
при интенсивной эксплуатации отопителя зимой она именно издыхает, причем как раз года за три, проще заменить. Да и батареи нынешние - не чета тем, что делались лет десять-пятнадцать назад, то есть дохнут быстрее.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Matteo, 4 зима (машине больше 3 лет), отопитель юзаю постоянно, аккумулятор заряжал однажды и он родной и никаких признаков скорой кончины. Что я делаю не так?

Re: Все секреты Kodiaq
 

В сервисе не обслуживаете. :wnk:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Я откатал 5 лет с Вебастой, разрядился при -30, зарядил, откатал еще год. Поменял бы на третий год возможно и не разрядился. Запас прочности и все такое...

Re: Все секреты Kodiaq
 

Я так и делаю зимой: ставлю темпер на минимум (+18 вроде), вентиль - на минимум, обдув - в ноги (потом тепло своим ходом поднимется вверх). Не ставлю обдув на стекло, так как если на стекло ночью выпадет снег (даже при сильном минусе бывает лёгкое снежное покрывало), то тёплый воздух его растопит в виде контура ж@пы, и этот контур потом будет пару недель на стекле присутствовать. А если стекло холодное, снег убирается одним движением щётки (лежит в машине) или дворников (если уж совсем лень)

Добавлено через 1 минуту

Андрюха, прям специально понаблюдаю ещё раз. Но точно помню, что вентиль работал...
Отпишу потом результаты

Re: Все секреты Kodiaq
 

как раз "все так" делаете. Выше писалось же, что аккумулятор при отопителе не любит коротких поездок, когда батарея до конца зарядиться не успевает, а отопителем пользуются.

Re: Все секреты Kodiaq
 

:лол: Не замечал как-то

Re: Все секреты Kodiaq
 

StackOverflow, у вас в столице есть спец жижа на дорогах, которая любые контуры смывает. А у нас если при -25 такая ситуация (с контурами) случится, то эти ледяные наросты со стекла ой как нескоро уйдут...

Re: Все секреты Kodiaq
 

Matteo, сейчас опишу свои перемещения в последнюю неделю. Утром вебаста работает минут 20, температура 60-65, еду 15 минут на работу (около 15 км), по дороге выключаю отопитель после выхода на рабочую. На обед еду 2-3 км, отопитель когда включаю, а когда и забываю, но более 10 минут он не работает при заглушенном двигателе. Вечером, после 20 минут работы отопителя, еду те же 15 км обратно.
Вот примерно в таком режиме (в холода отопитель молотит дольше) нагружается аккум четвертый год. Бывают, конечно, дни когда нужно помотаться и до 100км по городу, но редко.
То есть теория в моем частном случае не работает. За три года эксплуатации с короткими пробегами аккум жив.
Планирую кинуть его на зарядку в течение ближайшего месяца, чтобы морозы без приключений пережить.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Миш, ОКай, ждем отчётистости. У нас с тобой, вроде, схожие по дате выпуска машины - они не обязаны сильно различаться в поведении.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Ste, Андрей, договорились. Если не забуду - запилю видос. Но - не сегодня. Оффтоп

Тачан завис у автоэлектриков, ищут барабашкО, который последнюю неделю открывает стеклоподъёмник на задней правой двери, отключает ЦЗ и подсветку кнопок блока управления стеклоподъёмниками... Грешу на Юлию Тимошенко, как обычно.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Re: Все секреты Kodiaq
 

Ste,Оффтоп

неа, до валеры ещё очередь не дошла. Планирую лезть в бороду искать (и убивать) сверчка параллельно с установкой башки твоей. А это другие люди-мастера, не те, что косы заплетают. Хотя там, наверное, ничего сложного в плане установки нет?

Re: Все секреты Kodiaq
 

mk86, Оффтоп

плюг анд плей, прости господи.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Я например, готов платить именно за то, что мне нужно, а не за то что принято иметь. Поэтому и хожу до сих пор с 4 айфоном потому что нравится мне этот "тяжелый кирпич", хотя дома новая 7-ка валяется (достался на халяву). Тот же вебасто конечно полезная вещь для тех, кто ставит машину на улице и использует ее каждый день. А я езжу 1-2 раза в неделю на машине в магазин, машина в теплом паркинге и в том же дизельном Кадике есть фен. Вот на вскидку, на хрена мне вебасто? На всякий який? Я в трусах не езжу в машине, есть также подогрев "лба" и сидений, так что мне эти "бусы" необязательными видятся.

Re: Все секреты Kodiaq
 

если это единственная задача, то тогда куда проще car sharing, благо у вас он теперь неплохо развит. Зачем тогда Кодьяк, "чтобы был"?

Re: Все секреты Kodiaq
 

аналогичный вопрос тогда и про Кодьяк, при заявленных условиях.

Каршеринг и такси, можно пользоваться уже сейчас и не копить на этот б-гомерзкий Кодьяк.