Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Залип ты на этом маркетинговом слове.
На твоей фотографии вижу набор шторок. Возможно, они умеют поворачиваться? За ними, наверное, твоя любимая «матрица»? То есть, группа СИД на общем радиаторе. Так устроено это изобретение Шкоды??

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Видео смотрел, ничего внятного, только на одном куске и тот анимация, увидел что эти три куска таки светят. Но я нашёл лучше, вот тут более чем наглядно https://cdn.skoda-storyboard.com/201...ts-768x543.jpg.

Добавлено через 4 минуты

Не, матрица на то и матрица она не поворачивается даже на Ауди, там жёстко закреплены сегменты, которые светят грубо говоря прямоугольником, если светить на стену, так вот каждый кусочек отвечает за свой участок прямоугольника / загораясь и тухнув они создают нужный по конфигурации пучок.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Принцип понятен. Двенадцать фонариков с TIR-линзами собраны в пакет, фонарики могут включаться группами. Вау! Матрица!

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Можно фасеточный обозвать:). А ишо же лузерный есть! Едешь такой, а он встречным лазерную коррекцию делает бесплатно!

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Comdir,
ну в принципе да, три матрицы 2х6 элементов, а как это иначе назвать. Каждая отдельная видимая полоска - это по-идее линза со светодиодами за ней. Правда если весь этот блок только целиком можно включить/выключить, то как-то не очень получается. Повидим, как оно на самом деле. Судя по презентации - они вообще матричным элементом называют линзу с края. Так что может быть я и не прав и эти три элемента умеют только целиком гореть.

На опеле похожая конструкция, но 8 элементов в линзе умеют загораться по-отдельности, это видно при включении Welcome light.

https://live.staticflickr.com/400/31...b601ce89_z.jpg

https://live.staticflickr.com/400/31...b601ce89_z.jpg


а вот это, кстати, на мой взгляд в некотором роде лохотрон, потому как сей лазерный свет включается лишь только когда вообще нет никого перед тобой, то есть он как бы не адаптивный, если я правильно понимаю описание баварцев.

На ауди матричный свет может состоять из пяти отдельных блоков, например, как вот здесь показано: https://youtu.be/D6O2-O6sMMI?t=89

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Ну почему лохотрон, просто хороший дальний заменяющий дополнительные фары прожекторы. А так да, стоит прямо - по сути это второй дальний.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

А лазерные фары это как, круто или рекламный ход?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Круто конечно, очень яркие и жрут мало. Светит конечно не сам лазер, он всего лишь попадает на кусок специальной хрени(керамика какая-то), деталь эта в свою очередь начинает сильно светиться(флюоресцировать), ну а дальше уже просто собирают и направляют это свет в нужной конфигурации.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Это конечно очень круто, но есть и оборотная сторона медали.

Если попал в ДТП (даже небольшое) - сколько тебе будет стоить одну такую фару заменить? Готов поспорить - как капитальный ремонт мотора.

Пока машина застрахована по КАСКО - можно об этом и не думать, хотя на тарифе за страховку вероятно скажется наличие дорогого элемента.

В городе фары особо и не нужны - тут всё везде освещено. А вот ехать на дальняк ночью - это круто. Но я редко катаюсь ночью - боюсь заснуть.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

как раз в такой ситуации необходим адаптивный дальний.


Олег, меня матричный свет на Опеле от аварии спас. Косяк кабанов дорогу переходил, расстояние у меня до кабанов было едва-ли не меньше, чем у встречной машины, но я успел затормозить, потому как раньше их увидел, а встречная машина - нет. Если бы был только ближний, с резкой границей света и настроенный по ПДД, то могло бы быть уже поздно. Вот с тех пор и ценю адаптивный дальний. А так отделался испугом, ну и заодно посмотрел как полицейские из табельного оружия кабана добивают.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Umnikum, 685.000 за две штуки https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/670832/.

Добавлено через 1 минуту

Так их там два, адаптивный светодиодный и прожекторы лазерные.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Да, я уже прочитал, что и на Audi, и на BMW лазерный модуль идет в дополнение к адаптивному свету. Но это не отменяет того факта, что ситуации, когда будет включаться лазерный свет, крайне редки, по крайней мере в нашей местности с достаточно высокой плотностью населения и большим количеством машин.

Кстати, адаптивный дальний свет на автобане на том же опеле работает до 120 км/ч по-моему, потом включается "автобанный режим". А вот если ехать 110 км/ч, то получается занятный эффект: машина сильно слепит встречные грузовики, потому как фары грузовиков не видны, они ниже уровня разделителя, машина не распознает грузовик, решает, что впереди слева никого нет и подсвечивает "обочину" адаптивным дальним, вот только водители в фурах сидят высоко и они получают по глазам этим светом по-полной и начинают ругаться, мигая фарами.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

На супербе так же, а еще слепит одноглазых, одностопных, с грязными стопами.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

ну что господа, объявили цены на рестайл! + 125-178 штук от 1,8....за дефорсированный 2,0 )))
не знаю надо внимательно смотреть на содержание комплектаций, но хотелось, чтоб повышение не было больше 100-110 т.р.
хорошо оставили универсал.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Чешский президент уже пересел, хороша карета у него конечно)

https://i.ibb.co/TBw448C/03-10-SKODA...A-KODIAQ-3.jpg

P.S. Настоящий патриот, как и наш президент, ездит на де-факто немецком авто :лол:
Хотя наш даже круче, теперь ездит на русской разработке :rolleyes:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Ждем Дизель Скаут...
Ну а что? Вдруг... :)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

а напомните-ка мне, откель там двигло? ;)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Пишут что помогали спецы из Porsche Engineering, но сам по себе мотор разработки НАМИ.
https://www.drive2.ru/b/510739919728017843/
P.S. Хотя понятно, что делали Аурус, опираясь на зарубежный опыт, как иначе)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Что за двигло это? И какая дсг7 там?
Не нашел на сайте тех характеристик совсем.
На 220 лс дсг6 будет ставиться вроде

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

На 2,0 Tsi (190 лс) будет DSG7 сухая
На 2,0 Tsi (220 лс) будет DSG6 мокрая
На 2,0 Tsi (280 лс) будет DSG7 мокрая

Как что за двигло? Тяжело догадаться? Тоже что и на Кодьяке. У него только 180, тут чутка прибавили, изменив софт

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Иными словами, на один двигатель с завода ставят разные стейджы. А клиент ещё сверху потом чипанет.:crazy:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Надо теперь про 7-DSG-мокрая уточнение делать, чтобы понимать, что это будет не то, что все хотят (DQ500), а опять какая-то облегченная модификация, спроектированная на меньший крутящий момент.
Но тоже, возможно, окажется хорошая.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Под монопривод. Уже давно ездят такие.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Так ведь нет пока ясности, что же в итоге установят.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

ну ну ну началось..какие еще сухие Dq 200? давайте не путайте людей. DQ381.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Нет, там DQ381. DQ200 останется только на 1.4тси.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

ну как - именно DQ381 рассчитана на 420nm, что все-таки существенно больше того, что переваривала сухая dsg7 и даже больше, чем на первой версии DSG6/DQ250-6, там было 350 Nm. Даже 272-сильный бензиновый суперб имеет момент 350 Nm. На дизельный пассат, который имеет 240лс и 500нм момент, ставят уже DQ500 (600 Nm).

из остальных особенностей:
- 420 Nm
- два масляных насоса
- переработанная гидравлика
- другие подшипники (шариковые вместо роликовых)
- оптимизированы изолирующие прокладки
- более "тонкое" масло, увеличено его количество, как следствие - лучшее охлаждение и увеличенный межсервисный интервал замены масла (120 000 км вместо 60 000 км).

DQ380/DQ381 ставится на такие авто как Golf GTI/R, Audi S3, TTS, например.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Блин, знал бы - не спрашивал.
Получается 2,0 190 = 2,0 180 кодиак, а не дефорсированный 2,0 220 лс

Думаю по весне поменять свой суперб.
Хотел опять же на суперб, но цены пипец на фл + неликвидность на рынке....
Пока склоняюсь к бу на 280 лс, либо новый кодиак

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

:drinks::good: не ликвид это точно. Менять один неликвид на другой самое то)))). Если не нужен прям клиренс то выбор в пользу 280 сил более чем разумен. за 1,8 можно ооочень хороший вариант взять наверняка. По сравнению с Коди это будет Машина....а коди даже с 2,0 бензиновым будет семейным кроссовером средней руки... тем более дешевле 2 миллионов вряд ли можно что-то приличное взять новым (кодиак 2,0).

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Клиренс там не особо меньше кодиака, а если резину чуть выше штатной, то становится почти такой же. Смотреть можно с пробегом даже 100к, если за ним ухаживали и не насиловали то все ок, а с таким пробегом это ближе к 1.5, на авито мелькали и за 1.3 но их быстро забирали.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

ФЛ - это что?

Я так понимаю основные комплектации для 3-го супа:
- Active - самая бюджетная. То, что называют "Барабан"
- Ambition - там уже мультимедийный руль, Apple Chip, радар Front assistant, литые диски, противотуманки, затемняющиеся зеркала, датчик дождя
- Style - это уже хорошая комплектация. Там и кожа и круиз адаптивный и ксенон. Но готовьте 2,5 ляма за неё.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Это рейхстайлинг :dirol:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

нет там ксенона больше, матричный LED будет
и адаптивного круиза нет - он за доплату во всех комплектациях, если верить оф. прайсу

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Узнавал сегодня у Дилера, сказали, что 7 ДСГ сухая, только с 1.4, а с этим 190 лс будет семёрка мокрая, она ходит без проблем, так же как и 6 ДСГ. Кстати официальный прайс появился на сайте, но Сертификацию прошёл пока только один двигатель, другие будут позже, сам жду чуда Дизел 190 и полный к нему привод как в Украине или Бплоруссии, но узнавал у людей знакомыми с этим, для того, чтоб привезли, должный мы собрать все подписи и написать на оф, типа прошения, сжальтесь мол над нами русскими, дайте тоже самое что у братьев наших, но они напишут ведь, что в Европе, Украине и Белоруссии зима, а в Рос сии зим не бывает, климат мягкий и налоги вы не платите, так что кушайте 280 кобыл.

Добавлено через 6 минут

Я так понял флагман Шкоды, тоест Суперб.

Добавлено через 1 минуту

Ага, губу раскатал кожу ему подавай за 2.5 ляма, тряпка будет сударь, за кажу выложи сто с хвостиком ещё.:лол:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Вообще да - дизель и кушает меньше и едет лучше, в целом надёжнее, так ещё и налогов меньше за него платить.

Но он дороже!!! А покупательская способность населения у нас видимо хуже чем на Украине/Белоруссии.

Суперб покупают либо в такси - та самая комплектация Active.

Либо его покупают в качестве развозной машины для чиновников. А там бензин казённый и налоги они не платят - так что им этот дизель нафиг не нужен.

А простое население в очередь за дизелем не выстраивается. 10 проданных в год машин не отобьёт дорогую сертификацию.

Так что и не мечтайте! Не будет Вам дизеля!

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

фл = фэйслифтинг, то бишь рейсталинг 3-го суперба)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Езжу на 381 (или 382 уже забыл) только продольной. DL называется. Ну что сказать..работает она жестче чем на супе дк250. Особенно при переходе на низшие передачи. Более дерганная какая то. Может не обкаталась еще до конца а может такая особенность. Зато обороты из за 7 передачи существенно ниже при одинаковой скорости с дк250.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Значит 190 лс, бензин, с мокрой 7 ДСГ, самое то, правда он чуть менее сильный чем мой, но привыкнется я думаю, слава богу хоть нет этой стрёмной цифровой панели в Stale, а то я уж растроился сначало, думал не видать больше стрелок, а если панель, то подавайте Как у Ешки или Бехи 5, нахер эту пор...графию которой сейчас, ставить на флагман это гав но стыдно!!!!

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Не едет дизель лучше 280 кобыл, даже 260 на атмосфернике.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

У меня на 7 сухой с 1.8, при 130 были 2850 обороты, на 6 ке, при 130 с 2.0 обороты 2150.

Добавлено через 1 минуту

И кушает 2.0 , 220 лс гораздо меньше 1.8, и ехат куда пииятнее, да в 1000 раз лучше чем этот задохлик 1.8)))