Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

3 из 4 работают. В —14 заводилась но троила секунд 5.
В болееморозную температуру еще не пробовал.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

ну на выходных похолодает , как раз проверишь , но пробег почти обкатка , для дизельного то двигателя..а чем заправляешься? скорей всего дело в сервисе.. может мастер побоялся, а может и не захотел . Он после слов , что открутить не может ничего больше не говорил ? на чем расстались

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Да, на выходных посмотрим заведется ли на 3х свечах))
Заправлялся всегда на лукойл теперь лью танеко на Татнефти.
Мастер особо не пробовал, типа начнет крутить сильнее но только под мою ответственность) я сказал что тогда не надо. Раза 2 приложил динамиком и все. Они сразу обозначили что не их специфика эти выкручивания.
Если что был в Ваг Сто, в люберцах.
Расстались на том, что буду сам искать варианты)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Форсунку не выкручивая проверить можно.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

не понял :) а в чем их специфика ? фильтры воздушные менять ? :crazy:
в общем меняйте место дислокации , мой гараж сильно далеко от вашего , может кто из местных посоветует где можно открутить свечи в ВАО/ЮВАО или рядом)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Сильно далеко, это где? До хорошего сервиса и доехать не проблема.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

за зеленоградом , смысла особо не вижу ехать.
не думаю, что в Москве мало людей кто свечи сможет выкрутить...:wnk: мастер вам просто попался..или боится , что тоже хорошо , а то бывают сила есть ума не надо..сломает и скажет ой ))
возможно у него нету опыта в этих делах , думаю народ посоветует куда лучше обратиться, чтоб свечи достать :drinks:
а он один был в сервисе ? совет не созывал ?) а то бывает..мне так по знакомству вебасто собирал мужик, я ему сказал , что собирай по инструкции..он да нахрен надо , собрал..не работает :crazy: пришлось по новой собирать ) так, что в сервисе иногда такие люди тоже работают ( он тоже пару месяцев всего работал и походу о вебасто только слышал..но ему поручили сделать , в итоге потом втроем они собирали)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Механик был один и мастер приемщик. К ним особо претензий нет) по телефону об этом предупреждали. Колодки с дисками поменяли, все норм)) но там и ломать особо нечего если знаешь что делать)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Joker23, езжайте в вдв сервис. Мне первый раз на 120 тысячах там меняли свечи.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Это на силикатном который?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Ну или к официалам, тыс 12 замена стоит��

Добавлено через 52 секунды

Вдв на новохохловской

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Не знаю способов диагностики текущей форсунки без выкручивания.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Перед чиповкой REVO мне смотрели движку. Через программу видно сколько на холостых или каких оборотах форса прыскает.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Joker23, продуй колодец с неисправной свечей. Залей в него пару кубиков масла из шприца. И покатайся неделю.
Там затяжка 15-17 ньютонов. Откручивается маленькой трещёткой почти без усилия. Можешь купить стрелочный динамик, типа КМШ-140 НИЗ. стоит копейки и тренируйся хоть каждый день. Главное больше 40 нютонов не тянуть.
NGK даже видос выпустило:

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Не помню точно.
Вот ссылка:
http://www.vdvserv.ru/contacts.php

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Спс за советы. Напишу по результату)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

буквально только на прошлой неделе возились со свечами на мерсе у знакомого.
на 200 тысяч показало ошибку одна свеча.
на официальном сервисе одну свечу открутить не смогли. как раз она и не работала.
дома он сам попробовал с силой открутить и конечно сломал.
купили чемоданчик на ебау с набором для высверливания свечей за 45 евро.
и все сами сделали по инструкции в гараже.
точно такой же набор оригинальный от мерса стоит 800 евро:)
эта же работа на официальном сервисе стоит 1200 евро за каждую свечу.
закручивать нужно с усилием 10-15 нм.
а откручивать не более чем 40 нм.
у меня родные стоят 218 тысяч.
менять не буду пока не сгорит хоть одна.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Это не значит, что они работают как положено.

Добавлено через 44 секунды

Вот интересно, почему на бензиновых так не меняют "Пока не сгорела"?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

заводится мгновенно, дрожания и вибрации после запуска нет.
ошибок нет.
смысла менять нет.
это деталь которая или работает или нет, промежуточного ухудшения параметров как в бензиновых свечах нет.
мы же не меняем все лампы в машине раз в месяц для профилактики?

Добавлено через 5 минут

европа планомерно убивает дизеля.
я собирал на машину 10 лет, купил три года назад.
теперь приходит письмо от регулятора, машина старая, грязная, необходимо поменять на новейшую системы евро 6д.
старую возьмут за копейки и надо доплатить за новую 25000 евро.
при этом с 2022 года любые дизеля будут под запретом, то есть опять менять или выкидывать.
:durdom:

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Вы видео глядели выше, что я выкладывал?
Там как раз о "промежуточном" состоянии.

Добавлено через 4 минуты

https://www.youtube.com/watch?v=ANyZIEwdHss

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

в этом видео две свечи полудохные и две полностью мертвые.
как результат машина заводится с огромным трудом.
у меня как я писал с полпинка.
смысла туде лезть нет никакого.

еще и потому что дизеля благодаря мудрой политике европейского правительства поставлены мне закона.
мне эту машину придется отдавать даром или за копейки.
смысла там менять все и вся нет никакого.
очень жаль.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Вы писали, что нет "промежуточных" состояний? А они есть.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Продай на з/ч может выйдет получше. Даже готов уже кое-что приличное взять.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

а , что уже прижали ? еще есть время покататься)
заберут соседи , да в стране спрос на дизельные машины упадет . Кстати цены на дизель , случаем не упали? :crazy:

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

письмо уже пришло, пока что рекомендация продать/обменять.
два города уже закрыты частично, с 2019 таких городов будет 14.
дальше больше.

продать не вариант.
коллега купил туран 2.0 тди автоматик в идеальном состоянии за 1700 евро.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

обмен за счет ФРГ ? :crazy: льготы на электромобили не дают дизелистам ?)
а зачем ваш коллега купил дизельную машину?) :rolleyes:
:durdom: а машины с евро-6 тоже не канают ?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

канают только евро 6д.
остальные нужно будет обновлять/дорабатывать.
и то до 2022, потом любые дизеля под запретом.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

А туристам можно въезжать на дизелях в города? Или главное соответствие нормам.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

В общем......:(

https://cdn.fishki.net/upload/post/2...8d4d5bb20f.jpg

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Туристам можно на автобусе =) я думаю всех будет касаться...а если по всей Германии запрет будет , в соседней стране машину оставишь , а дальше пешком пойдешь :crazy:
меня другой вопрос больше волнует , поддержка запчастями будет ? или немцы кинут дизелистов на произвол )) и спать нас будут китайские запчасти.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

А сейчас какие?
Закон рынка никто не отменял, пока есть спрос, будет и предложение.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

ну сейчас откровенно китайских запчастей мало, ставят лишь те у кого денег нет , а когда поддержка закончится , как на Москвич АЗЛК .
Восточная Европа в основном , ну более серьезные вещи Австрия, Бельгия , не все в Китае или Польше делают :)
Интересно , продукты на чем в Германии после 2022 года возить будут.
Почти весь коммерческий транспорт на дизеле , на газ переведут ? или электро? или просто для физ.лиц запрет , а сюда спец.разрешения =)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

У нас будете закупать!

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Моторный отсек хочу помыть. Какие ньюансы? Что закрывать от воды у нашего мотора?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Я ничего не закрывал

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Доброго дня всем. Давно уже беспокоит непонятная вибрация, а до кучи теперь появился и звук непонятной. На холодную при включенной передаче слышно это https://youtu.be/LGs2aNi4Xak . Если включить нейтралку звук тише, но и машину потряхивает больше. Стоит проехаться немного остается просто монотонная вибрация. Буду рад любым мыслям.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

По вибрациям - меняй подушку двигателя (слева) под аккумулятором. А вот звук на холодную - замена маховика.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Подушка поменял сразу, не помогло. Думаю может в подрамнике то же поменять? Маховик прошел 40 тыс. Старый звенел на холодную на нейтралке, а при включении передачи звук пропадал. Тут же идет постукивание какое-то на включенной передаче. Возможно это и он, просто раньше было не так.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

У меня с кончиной маховика тоже началась повышенная вибрация. Как я понял, у него есть несколько симптомов, которые у разных владельцев могут не совпадать.
И да, у меня загремел, если не ошибаюсь, при пробеге около 25 тысяч.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Спасибо за мысли. Не дешевая штука, обидно будет если дело не в нем :) . Какой фирмы лучше ставить? В прошлый раз покупал люк.