Re: Работа климата зимой
 

Отпишусь ещё разок, пожалуй.
Понаблюдал сегодня за работой климата.
Место действия - Москва. Беда в том, что до работы 11 км, 15 минут примерно. Езжу из центра в сторону области (нет не в область, а в её сторону:)) Как правило, вторая половина дня-туда и вечер (типа полночь)-обратно. Соответственно у меня то счастливое стечение обстоятельств, что еду всегда против основного потока, глухих пробок нет практически. Так вот, выезжаю сегодня днём, температура где-то -14. Ну там прогрев, был конечно 2 мин. Через 2 км стрелка температуры сдвинулась на 50 град. Минут через 15 она всё-таки доползла до 90 град (это я уже почти приехал). И тут было забавно, стоя на светофоре, наблюдать, как она на глазах падает. Она за минуту, наверное, на 5 градусов падает... Сейчас обратно ехал, дороги пустые, приехал домой с 80 град ОЖ. Вчера развлекался на Кутузовском - режим Д (7-я передача, скорость 80) - температура ниже 90 град, лепестком понижаю до 6-й -за те 20 сек. растёт до 90, далее коробка сама переходит автоматом на 7-ю - опять температура падает.
Нее, я не особо жалуюсь, и в общем-то, не околеваю там в машине, конечно. Только вот получается всё время езда с непрогретым двигателем, что не есть хорошо. :(
Да вот ещё на счёт медленного прогрева. Оттаивают заиндевевшие стёкла долго. Есть у меня подогрев стекла конечно. Но всё-же... долго. А скребком иней и лёд скрести я уже остерегаюсь. Стекло у нас хрен знает из какого стекла сделано. Да оно вообще как пластиковое. Поскрёб тут было дело, потом офигел наутро, при солнышке, царапины увидев. Скребок не металлический был, а мягкий, дождевой в общем-то.

Re: Работа климата зимой
 

kuk, а климат на какую температуру и интенсивность выставлен? Если на 6 рисок и 24 гр, то чему удивляться? Двиг еще толком не нагрелся, а его уже ..........

Обращение ко всем: указывавши параметры типа скорости авто, не забывайте указывать и другие в данной ситуации более важные:idea:

Re: Работа климата зимой
 

Блин вот и читаю и поражаюсь, Вы в центральной Раше мерзнете, я что у себя в регионе вообще околею что ли в супербе???? А мне ребенка возить, или мне сразу нужно прозвище авто давать вытрезвитель????? Правда у меня в штате вебасто, но как-то не хотелось бы постоянно ее включать в помощь, тем более при движении (все таки машина не дизель). Зимой и так расход по бензу приличный, а так будет еще больше.

Re: Работа климата зимой
 

St@vr, кто как холод переносит, но то, что есть куда более теплые машины - факт (например, аккорд). Насчет околеешь или нет: пока не попробуешь - не узнаешь))

Re: Работа климата зимой
 

Никакой разницы нет в отношении подогревателя - дизельный, бензиновый. Как минимум хуже двигателю от помощи подогревателя точно не будет.
Двигатель с непосредственным впрыском намного экономичнее, чем "обычный", поэтому даже с постоянно включенным подогревателем расход будет меньше, чем у "обычного". Да и вообще не так много уходит на подогреватель, тем более, что он работает не постоянно, автоматически включается-выключается по необходимости. А то, что "за всё надо платить" - никто не отменял.

Re: Работа климата зимой
 

Не обобщай, я не считаю, что Суп холодная машина. Климат стоит 22 когда в рубашке еду, если куртку лень снимать то ставлю 18-20. Ни разу не мерз за 2-е зимы.

Re: Работа климата зимой
 

Не даёт покоя мне этот вопрос, как может фильтр влиять на работу отопления? Фантазии не хватает найти хоть какое-то разумное объяснение, но мало ли.
И опыт сын ошибок трудных... Решил снять и сравнить без фильтра. Только крышка закрывается без фильтра не плотно, поэтому в ноги переднего пассажира поддувает холодным. В другие воздуховоды дует конечно значительно сильнее при тех же делениях регулятора, но разницы по скорости прогрева поступающего воздуха при отрегулированном примерно одинаковом потоке за два дня экспериментов не заметил. Фильтра нового в наличии в наших местных магазинах инозапчастей (аж двух:)) не нашел, пропылесосил, поставил старый. Всё то же самое.
Похоже влияние состояния салонного фильтра на отопление преувеличено, раз даже разница с фильтром-без фильтра не заметна "на глаз".

Re: Работа климата зимой
 

1.Чтоб стекло не шкрябать скребком по утрам накинте с вечера целофан или тряпку на него.Я использую упаковку от запчастей с лейбой шкода :),целофан с пупырями.Крепится под рамки передних дверей.Лучше крепить с натяжкой,а то свободные концы могут в ветер наделать беды.Если ожидается штормовое,то лучше этот метод не использовать.

2.Курим тему про штатную вебасту.Я там уже говорил,что она работает автоматом,если двигателю холодно.

3.Салонный фильтр влияет только на рециркуляцию воздуха в салоне.Если он забитый,то стёкла сильно запотевают-замерзают.На величину тепла он не как не влияет.

:idea:

Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
 

Сегодня выпал снег первый снег в жизни суперба. По делитесь опытом как правильно эксплуатировать суп на снегу. Снег не большой но все же скользко

Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
 

кореец,
Ну, надо правильно и четко пользоватся управляемым заносом. :fly2: