Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

RESPECT, для управления блоком климат-контроля в этом случае необходимо установить CAN-модуль.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

спасибо всем кто ответил. минут 30 базарил по телефону с вебстовским представителем :)

Он говорит, а что же Вы сразу то с завода не поставили :) Еще раз расстроился, хотя пришел в салон и купил машину, и ждать не пришлось. Но не будем отступать от темы.

В общем примерные цены:
вебаста 5 квт 40000 тыс. (можно 4х квт - 30000 тыс.) что душе угодно.
пульт управления с экранчиком 20000 тыс.
монтаж (будет крепиться в крыло или в районе переднего бампера, особо не вслушивался) 7 тыс.
если надо, чтобы и салон грелся - 7 тыс.
Короче итого под ключ около 80 тысяч и два дня работы и два года гарантии.

Таймер мне ненужен это точно. Пульт нужен точно, а разница между пультами 4 тыс. Так что сразу понятно, что буду ставить тот, что подороже. Отопитель салона нужен точно иначе мне и смысла особо нет ставить вебасту :)
Но 80 тыс :rolleyes: как говориться и хочется и колется:(

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Сильно зависит от модели авто.
Жаль только сейчас в тему заглянул, но по порядку.
Ничего там особо сложного нет, как пишут на многих форумах. Буквально пару недель назад на Баргузине с дизельным Камминсом возился с подключением Вебасты, установленной штатно с завода только в качестве подогревателя при работающем двигателе. При нажатой кнопке включения системы подогрева подогреватель включается при температуре ниже 50 (насколько помню) и выключается при 78. Если температура опять падает ниже 50, то он опять включается. При отжатой кнопке естественно не включается вообще.

Задача была завязать на сигналку управление Вебастой, чтобы можно было включать её отдельно при неработающем двигателе. Ставил сам самую простую диалоговую Пандору (грабберами не вскрывается). В этих сигналках предусмотрено управление предпусковым подогревателем при автозапуске, причем по специальному алгоритму с переменными интервалами его работы перед автозапуском в зависимости от температуры двигателя по датчику сигналки. В сигналке настраивается максимальная температура, при которой автозапуск срабатывает без включения подогревателя. У себя установил - выше 0 автозапуск без предварительного подогрева Вебастой. Можно включить подогреватель вручную тупо без всяких алгоритмов. Если дальности не хватает, то можно поставить модель сигналки с gsm - всё равно дешевле, чем родные блоки управления.

Вебаста подключена к системе охлаждения в отдельный контур последовательно с радиаторами отопителей салона (здесь их два, что не принципиально). Последовательно с подогревателем стоит Вебастовский мембранный насос, который качает жидкость по контуру. А управляет потоком жидкости через этот контур электронный кран Газелевский, который на минимуме перекрывает полностью поток через контур. При закрытом кранике жидкость в Вебасте просто закипает, слышно прямо схлопывание пузырей кипящей жидкости, и подогреватель защитно отключается сам (пришлось уже пару раз наблюдать и слышать эти довольно неприятные звуки, краник Газелевский иногда глючно перекрывается сам).

Пришлось одним управляющим проводом через две релешки запитывать отдельно подогреватель и отдельно насос. Кроме того надо следить, чтобы на блоке управления климатом в салоне был включен подогрев поступающего воздуха (открыт кран отопителя). При выключении зажигания краник остаётся в том же положении. Можно конечно через отдельные две релешки добавить включение открытия краника отопителя на всякий случай, но лень было тулить ещё кучку проводов с релешками, тем более что аварийное отключение при закипании таки работает.

Так вот в случае климатконтролей, а не "ручных" климатических установок, возможно нет режима, когда поток жидкости через радиатор отопителя идёт (краник открыт), а вентилятор отключен и салон не греется. Надо кстати сегодня попробовать крутилку температуры поставить на максимум, а вентилятор попробовать на минимум. Интересно будет дуть или нет?

П.С. Думал коротенько писануть, а получилось... Но может кому нибудь пригодится.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

а возможно ли поставить защиту картера на авто с webasto, и почему нельзя при заказе уставновить защиту при наличии обогревателя?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

xMenx, самостоятельно точно можно, поюзай поиском по форуму. Писали несколько раз и выкладывали фотки.

ОД вполне возможно и не устанавливает с Вебасто защиту, но это не означает невозможность ее поставить самостоятельно.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

xMenx, камрад DeniS ставил такую защиту при наличии вебасты. Ищи, было где-то здесь

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

У меня с завода заказано и вебасто и защита картера.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Всё же при не большых пробегах (у меня в основном менее 30км в сутки) Вебаста высасывает из АКБ все "соки".Так что, уже один раз прикуривал,АКБ просто замёрз в ноль,что втягивающее даже не отрабатывало.Правда это было после стояния четверо суток,при ночном морозе ок 30.Кинули провода,запустил вебасто и через 15мин двигатель завёлся весело.
Всё же считаю минусом отсутствие кнопки отключения Вебасты полностью.Напомню,что штатная вебаста запускается всегда САМА,когда двигателю холодно,исключение только при горящей лампе лимита топлива.Так же не нравится не отключаемый режим прогрева салона.Даже если поставить не прогрев,а вентиляцию (возможны только два этих режима),то двигатель отопителя всё равно молотит и высасывает соки из АКБ :(
От сюда вывод,что при такой эксплуатации,гонять АКБ от зарядника надо чаще.

На сегодня абсурдная ситуация в нашем гараже.Октаха 1,4ТSI стоит на морозе,т.к. ежесуточный маршрут у неё длинее,а проблем с запуском нет,а Суперб с Вебасто по возможности и при ожидания мороза стоит в тёплом боксе :crazy:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

А мне чего-то думалось, что в оригинальном вариянте установленной Вебасты есть еще и привязка к бачку жидкости омывателя стекла - жидкость нужна как охладитель системы... Если в бачке жидкости мало - то и Вебаста незапустицца... А это о чем говорит - не долил жидкость в бачек и Вебаста незапустилась!!! Прекрасный вариант принудительной "отключалки" Вебасты как по мне!!!! :wnk:
Дык могет банальная еще ситуацыя с утечками в ботовой электросети могет иметь значение???? "Кривая" сигналка или еще какое-нить "левое" допоборудование просто высаживает батарею???
Как мне думаецца, на эту проблему нужно смотреть комплексно, пристально я бы сказал... :drinks:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

DeniS, с опаской жду, когда моя батарейка завыделывается. Но пока (ттт) усё ровно. 1,5 года, 2-я зима, 51 тык. Ночёвки на улице, холодный пуск 2-4 раза в день, с предварительным насилием вебасты. Периодически (1 раз в 2 дня) прохваты на S-режиме 12 км по загородной трассе с минимумом включенных потребителей электричества

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Первый раз такое слышу.... Это что получается жидкость должна быть там???? А если морозяки на улице? Жидкость по любому замерзнет. Или что туда тосол лить???????????? Не вижу связи с незамерзайкой.....

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Немного не в тему, но вот какая фигня: в эту зиму, когда незамерзайка замерзает, максидот начинает требовать долива и зажигается значок недостаточного уровня незамерзайки. В ту зиму такого не было...
А насчёт увязать уровень незамерзайки и включение вебасты, то тоже не уловил - зачем?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Тоже был удивлен, когда бачок омывателя бОльшего объема подбирал себе... Может я и заблуждаюсь чутка нащет охлаждающих функцыев, но... факт остаецца фактом - мне инженер по з/частям спрашивал - думаю ли я себе ставить Вебасту - типа если да, то и бачок другой нужен - их там для нас 4 или 5 видов разных и по объему и по функцыоналу.... :dash:
Хотя, если честно - прикольно было бы - и двигло греецца и салон и жидкость для омыва стекол... практично, не так ли???
Кстати, проверить это совсем не трудно при проверке по Элкаст.ру параметров авта с Вебастой... Да и просто рукой пощупать теплый ли бачок омывателя при работе Вебасты... :wnk:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Trevel, Обязательно попробую, когда авто заберу)))) Но пока логики не вижу. Они абсолютно не увязаны никак. Более того, с нашими морозяками практически обязательно на зиму сливать нужно омывайку с бачка. Это что получается если я не солью, то все пиндец, вебасто скажет - Иди гуляй.....

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Trevel, может имелись в виду системы, про которые я краем уха слышал (сам не видел), когда через бачок омывайки проходит некий змеевик, по которому движется нагретый антифриз? Ну, тогда у меня точно не так, ибо мёрзнет омывайка наглухо!

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

mk86, Миш, я не в курррррсе, честно...:pardon:
Просто удивилссо, когда мне инж по з/частям начал мозк выносить, тем более я савсем был непроти себе Вебасту впихнуть...
Нада бы ЕТКУ глянуть, но у мну ее нету, да и недосуг пока...
А в сущности -если подогрев работает и на бачок омывателя - то было бы уж точно неплохо...
А ты сам о своему ВИНу не пробивал по каталогам??? Може там просто бачек другой по конфигурации, да и всего делов-то???:crazy:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Trevel, в моей расшифровке ВИНа ничего про эту позицию не сказано
http://vin-online.ru/fullinfo/XW8AB53T0BK300117

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Да уж, улыбнуло:
А еще больше вот это:
а продают вам на 2лысы больше!!!:diablo:
Теперь понятно, почему ФоксНьюс показывает пальмы в Москве!!! :haha:

Извиняюсь за оффтоп, просто достаточно часто откровенные лаги в этих переводах...:bad:
Дааа, посмотреть бы то авто снизу- или из ямы, или с подъемника- вопросы бы отпали сам собой...
Да и вопросов в пинципе нету-главное чтобы проблем в работе агрегатов не было и не ломалось ниче...:good:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

это реальность? ну блин вся ж стоянка прибежит:shok:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

дым бывает только когда создаются особые температурные условия, мороз и влажность играют значение, в основном при сильном морозе такой эффект...а по поводу бочка омывайки сильно сомневаюсь, может он говорил про бачек антифриза?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

На мерсах бачки подогреваются антифризом.Еще со времен куликовской битвы.Зело приятная штука.Скучаю по ней.Может и до Фафагена доперли преимущества оного?:good:
А в ролике, Вебасто шумная какая то.Может неисправна.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Мне кажется что бачок нужен другой только из за того что вебаста жрет место и стандартный бачок уже не установить.
Если не ошибаюсь с вебастой бачок меньше, чем без нее.

Вебаста то у нас вполне обычная, хоть и идет с завода. Чето я никогда не слышал чтобы народ устанавливал себе вебасту на машины где ее и не предпологалось производителем и что-то при этом мутил с бачком омывайки.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Нет,от уровня омывайки работа Вебасты не как не связана.Зимой у меня её минимум,чтоб омывайка фар не работала,так что сигнализатор на табло горит всю зиму :)
Бачки,да разные,курил эту тему,когда на Октаху хотел приколхозить заводскую Вебасту.Есть несколько вариантов,под разные комплектации.
Например в комплектации с вебастой,он другой формы,в нём есть ниша для корпуса Вебесты.

Добавлено через 3 минуты

Бывает и так,обычно на морозе наже 25.
Вопросы на стоянке переодически задают.
Звук тоже бывает разный,когда еле еле слышно,когда гудит как реактивный самолёт.Обычно есть прямая связь с обильным выхлопом и громким звуком :)

Добавлено через 3 минуты

Может и так.Доп установлена сига и gsm модуль,но всё же склоняюсь к маленьким пробегам.Как то погонял АКБ зарядником,неделю держала напряжение.

Добавлено через 4 минуты

Михаил,скорей всего пробеги у тебя поболе моих будут.У меня редко больше 50 в день бывает.Часто и 25 не накатаю.Зато остановок и запусков много,даже за такой мизерный пробег.В зимние месяцы мне хватает 60-70л бенза на месяц :)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

ещё часто вызывает вопросы наличие под машиной оплавленного пятна снега. После того, как вебаста поработала, уехал, жена звонит на палеве: "у тя из-под машины чё-то вылилось!!!". Я приехал, глянул, а на стоянке в районе выхлопа вебасты снег оплавился и из окна выглядит, как будто чё-то с машины натекло:crazy:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

mk86,Мишань мне кажется у нас здесь Вебасто, не такая уже редкость чтобы удивляла такими вопросами.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

у меня во дворе - у единственного. В конторе у нас - 5 машин с ней. Девчонки на свои машины в основном автозапуск корячат...

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Вот эта мания меня вообще поражает.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

St@vr, а что удивительного? Дешевле, довольно эффективно, и, главное, ПОНЯТНЕЕ работает:)
К тому же мастера наловчились ставить эти штукенции практически на любые машины, и мастеров таких больше, чем спецов по вебасте. А ещё - это же СИГНАЛИЗАЦИЯ! (типа, от угона спасёт, гы-гы-гы...)
Всё написаное - сарказм, есличо...

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Когда Вебасту ставил у ОД, то не заморачивался с бачком омывайке. мне Вебасту поставили не в правое крыло, а в левое, вот и все (ставили по инструкции с завода, сам видел у них на компе). А родная Вебаста стоит справа и поэтому там бачек меньшего обьема, потому что места становится маньше.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Автозапуск обсуждаем в другой теме.
superb-club.com/forum/showthread.php?t=2172

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

так оно и есть, и на литр кажется меньше

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Клубни, вопрос: надо ли выключать движок во время заправки на АЗС? Ведь в холода вебаста может автоматически включиться для помощи в прогреве машины, работающей на хх. А на лючке б/бака написано о необходимти вырубить вебасту в момент заправки бензом. Кто что думает? Есть тут какая-то "защита от дураков"?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

неплохо бы, а то может и бабах приключиться

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Леонид, вот я так и подумал, заглушил на всякий случай... Интересно, vag предусмотрел этот "всякий случай?" Сдаётся, что нет, если бы было автоотключение вебасты, допустим, при открытии лючка б/бака, не было бы нужды писать надпись про необходимость отключения...

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

а кто нибудь знает куда вебаста из конфигуратора пропала? причем пропала и на бензинге и на дизеле..

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

ДенисКа, только что посмотрел оба кузова седан и комби (дизельные 2.0 смотрел) у обоих доступен :pardon:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

хмм..как так смотрел комби и ту и другую не вижу..хмм:crazy:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

http://cc.skoda-auto.com/rus/Pages/Step4.aspx

http://cc.skoda-auto.com/rus/Style/L...lt/loading.gif

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Вообще по-моему и без вебасты положено вырубать двиг на азс.

Я кстати тут прикинул и получается при моих малых пробегах вебаста пожирает процентов 30 бенза от общего расхода авто. 15 км в одну сторону в среднем получается за 100 км пробега под 7 заводок и 30 минутных прогревов. Реально иногда греюсь меньше, но иногда и больше, учитывая что она как минимум догревает первые минуты движения. Получается литра 3,5 на 100 км это только вебаста. Многих жаба задушит...

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

kOOlik, она гдето 0.5 в час жрет, только тепла от нее больше чем от двигла
главное чтоб батарейки хватило