Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Так в случае чего, что мне помешает сделать тоже самое с 350 Нм на 2.0 TSI?:pardon:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Для меня дизель вызывает ассоциацию с Европой - комфорт, безопасность, экономичность. Не вижу смысла оплачивать дополнительный транспортный налог, лишний расход, возможный масложор, цепи, свечи, промывки. Когда ездил на бензине дизель вызывал другие ассоциации - трактор, тарахтение, плохо заводится, плохо пахнет...так бы и думал наверно, но дизель был дешевле при покупке на 80тр и теперь нужно очень заманчивое предложение чтобы я вернулся на бензин. В общем не просто так европейцы эксплуатируют дизель, они уже научились считать деньги, мы еще только начинаем этим заниматься.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

То есть у тебя впечатление сложится может а у меня нет? А если таковое я озвучиваю то оно априори значит что я слишком много о себе думаю? Странно как то.:( На самом деле вывод проще. Он озвучен выше.
Другими словами производитель сливает в Россию,как в страну третьего мира,неликвид. Который им самим не нужен. Наши же "ваньки" с удовольствием хавают и причмокивают. Вдвойне обидно после того как тот же производитель ранее поставлял нам элегансплюсы с дизелем по вкуснейшей цене.


А почему не 280л.с.? Чего хорошего то в том что двухлитровик распидорасило до таких величин дутых? Бери одинаковые по мощности движки и сравнивай как поедет дизель и как бензин. К примеру дизельный 2.0 с чипом до тех же 220л.с. и уже совсем другая история. Вот только зачем. Ну а чем бенз проигрывает в понимании обывателя сказано выше. Не сопоставимая конструктивная надежность моторов. Если дизель сравнивать с чем то, то это будет большеобьемный атмосферник. Типа 3.6 на супе.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Тавталогия... Тебе в политику надо! Или уже?

Не осилил твою мысль, наверное слишком умная. Отсебятины я тоже могу навыкладывать. Я про ерему, он про фому...

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Бери выше...V12 от Мерседес:good: :лол:
Если бы на нашем дизельном супе была МКПП,то эта связка для активного вождения не очень хорошо подходила бы,а в связке с DSG дизель работает на оптимальных оборотах и динамика ощущается неплохо...
У дизеля очень малое плато оборотов по реализации крутящего момента...Он не тянет до 1500об/мин и после 3200-3300об/мин(станешь чемпионом по передергиванию ручки)
У бензина в этом плане крутящий момент распределен гораздо лучше...

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

ТавтОлогия. Неверное даешь определение. То что ты процитировал это риторика.:blush:
В политику же мне не надо. Я не люблю ее.:bad:

Прискорбно.:sorry: Ну давай я на пальцах что ли. Ты вот задумайся отчего,совсем еще недавно,двухлитровый мотор шкоды имел только 150лыс. И ведь всем как то хватало даже погонять не смотря на то что он вряд ли был резвее пресловутого дизеля. За что тебя ныне заставляют платить кровные?

Добавлено через 3 минуты

Нужна мартеновская печь под капотом? Тогда тебе дорога прямиком на ойл клаб. Масло поджаривать.

Да он не нужен там где он распределен на бензине. Он нужен сразу. Вообще я за электромоторы. Жаль они пока недосягаемы.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Вить, а как же рогатые автобусы :wnk: Я думаю он всё дешевле Тэслы...

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Да хотел упомянуть но постеснялся. Как то в детстве пустили меня за руль рогатого. До сих пор под впечатлением. Я по привычке то даванул как на жигулях а оно как помчится....ух,вещь.:good:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

И главное полка ровная :детство:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Ушли в оффтоп:) Есть уже здесь владельцы или ждуны Комби?

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Браво! - отличная наблюдательность.:plus1:

Зря, был там как свой:horovod:

Мне твои посты напоминают соковыжималку - закладываешь кучу например апельсинов, а получаешь чуток сока. Так и здесь, много букв и тень какой то мысли...
Ладно, еще раз объясняю смысл своего вопроса - нахрена мне знать про всякие там сравнительные ТТХ дизеля и бензина, если я имею 220 л.с., доступный с самого низа крутящий момент, низкий расход топлива, гарантию.
:lazy:

Напоминаю изначальную причину этого флуда - мол нахрена Суперб сарай нужен без дизеля...

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Таки да, максимум момента при нуле оборотов.:good:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

На дизеле расход все равно будет ниже.Дизеля на наших машинах не подъедают масло от замены до замены...У дизеля более благоприятный температурный режим работы,перегреть их,практически,не возможно(летом не будет гореть масло,не будут сильно изнашиваться прокладки,не будет детонации,разрушающей двигатель)Я думаю,что у наших дизелей запас прочности и надежности больше,чем у бензиновых авто...А ресурс у дизеля больше в том числе и потому,что ЦПГ работает на более низких оборотах при большей толщине металла во всех элементах двигателя...
Да,есть какой-то проигрыш в фактической динамике,но по ощущениям "дизель вваливает"...Те,кто садился ко мне в машину не верили,что в ней 140сил...Думали под 200...
Жаль,что у дилеров нет дизельных авто на тесте вам бы понравилось...
А еще,что мне нравится,что дизель даже при сильном разгоне очень тих...,а на 120 км/ч его вообще не слышно...В бензиновой машине чувствуется гул-вой при разгоне,но кому-то это нравится
Зимой за счет фена салон нагревается гораздо быстрее бензинки...
Поэтому,плюсов у дизеля для живущих в средней полосе больше...

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

... и я не отступлюсь от своей точки зрения, нахрена Суперб сарай нужен без дизеля? ... и без ровного пола?

Без дизеля имеешь:
- головняк с расходом масла, расходом топлива, а если 1,8 - то и с ДСГ...:crazy:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Я уже отвечал на этот вопрос, сарай тут не причем, просто отсутствие дизеля на седане или универсале делает покупку такого автомобиля не интересным для ограниченной группы потребителей. Если доводы почему нам не интересно лично для Вас не убедительны, то бензиновый мотор Ваш выбор:good: Вероятно и мы будем вынуждены его покупать за отсутствием альтернатив:durdom:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Служба такая,а ты говоришь в политику.:pardon:

Почему это как? Свой бы и был. Думаю даже служил бы примером.:blush:

Секундочку. Сначала ты говоришь что имеешь с моих постов некую выжимку. То есть закладывая кучу продукта получаешь уже эссенцию без шелухи и семечек. Это мне льстит. И тут же говоришь что многобукв а остальное вода. Куда же сок то подевался? Ты уж как то определись пжлста.

Так что бы быть технически грамотным и понимать про свою вещь чуток более блондинистой соседки по потоку.:pardon:

Гарантия вещь довольно быстро проходящая.
Расход топлива и его цена выше все равно. Равно как и затраты на содержание.
Крутящий момент ниже и его макс. достигается на более высоких оборотах.
Можно конечно повесить вторую турбину,а следом и третью. Раздуть мотор вообще до запредельной мощи но зачем?:dash: Это же простой вопрос. Зачем тебе все это на супербе? Ты гонщик? Я могу процитировать то что говорят спортсмены на этот счет:
Лошадиные силы помогают продать автомобиль. А крутящий момент и тормоза выигрывать гонки.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Владельцы Суперба III, имеете ли вы масложор?

Некоторые "специалисты" у которых не бензиновый двигатель утверждают, что есть.

Я не против дизеля, я просто не понимаю постановку вопроса - сарай без дизеля не нужен. А мне нужен! и многим другим тоже.

А так как дизеля у нас не продаются, то и думать нечего - выбирай из того что есть.

Диагноз - неизлечим... Опять воды налил, целое болото.
Зато иногда смешно пишешь, это плюс.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Господа!
А мне очень нравится мой 3,6!
Как он едет! Мммм! )
Ну да, расход чутка поболе. ;)

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Ну вот внимательный человек и написал понятно - неинтересен для ограниченной группы потребителей! Для некоторых других, в т.ч. меня важен сам факт наличия универсала у Суперба и возможность выбрать комплектацию, тут Шкода тоже кинула Россию, как и с дизелем. Ну нам не привыкать к такому от наших европейских "партнеров")).

Добавлено через 2 минуты

Надеюсь своей относительно "пенсионерской" манерой езды, оттянуть это как можно дальше)

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

SSerg,

Все ваши покупки доставляют вам столько удовольствия,что я даже вам искренне завидую:)
Мне бы ваш оптимизм и жизнерадостность очень бы не помешали:clapping:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Это в мой огород? Так я не утверждаю. Хотя некоторые "специалисты" кроме не бензинового двигателя имели на этой же модели и самый что ни на есть бензиновый.:pardon:

Так бери,кто же не дает. Тем более думать не нужно. За тебя уже и подумали и решили.:good:

Хороший диагност на вес золота у нас. Жаль только текучка кадров адская.:(

Так тут ресурс техническо-развлекательный. Так что все в формате. За другим тебе на страницы рекламного буклета следует пройти.:wnk:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

SSerg,
Тут все верно...Прежде всего важна возможность выбора...А уж дизель это будет или бензин-это уже дело десятое...
Сам себя потихонечку подготавливаю к 280 л/с...Так как хочется получить полный привод...Но у меня есть как минимум 1,5 года на раздумья,а за это время может многое поменяться...
Может,вообще всех на велосипеды и ножной транспорт пересадят в целях экономии

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Как ни странно не в твой, а вообще про мнение когда появляется новая модель и двигатель, а уже есть спецы-проповедники заранее все знающие.

До пробега в 100 т.км доживет и слава Богу!

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Дизелисты, айда на трассу фуры обгонять. На что поспорим, что там где вы обгоните одну, я обгоню две, а то и три?

Ну и на скорости выше 130 км/ч ваши 5 литров солярки на сотку превратятся уже в 7, а это не такая уж большая экономия в сравнении с бензином.

140 сил для 1700 кг - печаль, кто бы что не говорил...

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Так это тенденция такая будь она не ладна. Почему то почти все новое что появляется на рынке хуже старого. От поколения к поколению.
Да и еще и производитель кинул узкий круг ограниченных лиц с движком. Не уважает. Правильно делает кстати. Сам себя уважать не будешь-так и никто не будет. Другое дело вон,китайцы. Раз везут к ним говно так и гарантия на него 10 лет. Будьте любезны.:(

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

На 160 км/ч только в 7 литров превратятся.
На 130км/ч 4,7-5

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Мы люди уравновешенные. Фуры обгоняем когда они на обочину подвинутся. Строго с разрешенной скоростью 90км/ч.:idea:
Давай лучше в городе посмотрим кто быстрее. Ты со своим подхватом или я со своим расчетом.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Угу. А на 80 км/ч - три. Как у Смарта прям. Ох уж эти сказочники...

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Уже 100 раз сказано...Смотрите на 350 н/м момента а не на мощность....
Я уже приводил пример-у меня 3-х литровая 6 цилиндровая БМВ мощностью 188л/с и с крутящим 266 н/м...
Так что мощность не главное.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

10 и сколько там до сотки у тебя? Светофорную гонку со своим подхватом ты уверенно сольёшь.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Попросите соклубника на дизеле вам все показать в вашем городе...
Дизелисты не сказочники-они реалисты...

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

С коробкой DSG же вроде как сладили, нет такого повального отказа на машинах последних 2 лет.
Про дизели шкоду можно тоже понять - ремонтировать по гарантии двигатель из-за плохого топлива в регионах им экономически не выгодно, проще не продавать официально.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Уже рассуждали на эту тему. Не буду повторяться. Учите физику.

Добавлено через 1 минуту

Питерский реалист про обгоны фур уже отписался. И это суровая реальность.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Я даже и не знаю.

Неа. Я,пока ты дристнешь до следующего красного перед которым резко осадишь,спокойно и расчетливо разгонюсь и проеду ходом мимо тебя звенящего всеми гайками на чемпионском.как тебе кажется,старте.:shamp:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Началось мерянье ньютон метрами...

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Отчего тогда другие производители не боятся продавать ажно евро6 блютэки? И откуда это в регионах где дерьмовая соляра кристально чистый бензин? А ведь в последнее время именно наш бензин больше убивает современные движки.
ЗЫ. Да и найди пжлста материал по гарантийному ремонту нашего дизеля. Право интересно что же с ним произошло.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

По факту излишняя мощность нужна только на гоночной трассе,и то она не все решает...Для некоторых трасс важна резина,настройки подвески,тормозов и т.д.
Для супа с его подвеской нет смысла нагружать его мощностью свыше 200 л/с,потому что в поворотах это все-таки гражданский авто...
По факту обгона на дизеле мне его хватает на 98%,а в оставшиеся 2% я по уму не сунулся бы его и на 500 л/с машине...
Разговаривал с владельцем 3,0 литровой битурбированной тройки купе 306 л/с...Он на нее сел после 5,0 литрового 140 мерса.
Так вот он говорил,что ему страшно на обгонах ехать на этой машине-только выехал на встречку,а скорость уже 150-170 км/ч и приходится резко тормозить,чтобы вклиниться в нормально едущий поток...
Поэтому,не будем рассуждать о достаточности или недостаточности динамики...Это все чистой воды субъективизм...
Кто-то по платным трассам постоянно ездит,где излишняя мощность к черту не нужна,кто по извилистым трассам,где важна хорошая подвеска,а кто любит постоянно фуры обгонять...

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Нет, дядя Витя. Всё не так. Следующий светофор я проезду на зелёный, а ты тарахтя маховиком на холостых останешься стоять на красный :wnk:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Оффтоп

У нас в городе был инспектор по фамилии Лахно. Служил в спецбате. Про него ходила история что жена ему наставила рога с таксистом. Так он потом много лет нещадно таксистов третировал на дороге. Так что кому фуры а кому дуры.:pardon:

Добавлено через 2 минуты

Все именно так и есть. Когда то у меня был атмо дизельный мерс в 72 полудохлых лошади. Вот его то хоть подталкивай выходи на обгонах. И единственным удовольствием от него было как раз доводить до исступления на светофорах всеразличных стритсракеров. Знаю о чем говорю.:idea: