Клуб любителей Skoda Superb
Страница 6 из 9 12345 6 789
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Двигатель (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=27)
-   -   Выбор допуска моторного масла-опрос (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=746)

ОСА 05.05.2011 21:26
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Mr.I, Castrol EDGE с допуском 504/507 - практически аналог. есть в 5 л. канистрах. стоит около 1650 руб.

andropovv 05.05.2011 21:28
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Цитата:
Сообщение от mr.i (Сообщение 70619)
только в ёмкостях по одному литру, или 4 тоже есть
Не встречал по 4-ре.
Советую залить Арал 5-30 лонглайф 3. Завод тот же? что и кастрол. Разливают в Германии. И есть канистры по 4-ре литра.
http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/A3B067DA
сам залил такое. На канистре ни слова по русски, всё по немецки. И самое главное Маде ин Германия.

ОСА 05.05.2011 21:31
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
andropovv, есть еще масло COMMA. англецкое. сам не пробовал, помощник катает. косяков замечено не было. привлекает то, что мало подделок будет, в отличие от Кастрола, Шелла, Мобила и др. раскрученных брендов.

andropovv 05.05.2011 21:33
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Цитата:
Сообщение от ОСА (Сообщение 70630)
привлекает то, что мало подделок будет, в отличие от Кастрола, Шелла, Мобила и др. раскрученных брендов.
Именно это и подкупает, а так же что тут его не льют.

Mr.I 05.05.2011 21:36
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Пока авто на гарантии, пожалуй залью рекомендованное заводом:pardon:, т.к. ОД наверняка укажет на несоответствие , а потом может и поэксперементирую. Планирую заказывать в Экзисте, т.к. в рознице данное масло ни разу не встречал, может посоветуете ещё какие надёжные конторы?

ОСА 05.05.2011 21:37
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Mr.I, обратись к MadDan.

andropovv 05.05.2011 21:40
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Цитата:
Сообщение от Mr.I (Сообщение 70637)
ОД наверняка укажет на несоответствие
Не соответствие чего? В сервисной книге не указан производитель!!! Там указан только допуск.

Mr.I 05.05.2011 21:50
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
andropovv, верно, только допуск, но в ОДшных бумажках для ТО указаны конкретные марки:pardon:

Добавлено через 1 минуту

Кстати, а сколько масла помещается в наш 1.8 TSI ???

Добавлено через 5 минут

Цитата:
Сообщение от ОСА (Сообщение 70639)
Mr.I, обратись к MadDan.
Обращаюсь:)(в данный момент он смотрит эту тему:wnk:)

andropovv 05.05.2011 21:54
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Цитата:
Сообщение от mr.i (Сообщение 70643)
но в ОДшных бумажках для ТО указаны конкретные марки
Какие бумажки? А если у ОД будет договор с олейной. И у них в бумажках будет указано именно не рафинирванное. Гарантию несёт всёравно производитель.

Цитата:
Сообщение от mr.i (Сообщение 70643)
а сколько масла помещается в наш 1.8 tsi
Дык в инструкции чёрным по белому написано. 4,6 литра.

Mr.I 05.05.2011 21:58
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Цитата:
Сообщение от andropovv (Сообщение 70649)
Какие бумажки?
Всё-всё, не спорю, просто хочется, чтобы содержание под крышечкой соответствовало написанному на ней:)

Цитата:
Сообщение от andropovv (Сообщение 70649)
Дык в инструкции чёрным по белому написано. 4,6 литра.
Благодарствую за напоминание, запамятовал я:pardon:

andropovv 05.05.2011 22:12
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Цитата:
Сообщение от Mr.I (Сообщение 70651)
Всё-всё, не спорю
А спора то и нет. Дилер как и любой продавец, будет рекомендовать то, что ему выгодно. Просто охота :

Цитата:
Сообщение от ОСА (Сообщение 70630)
то, что мало подделок будет, в отличие от Кастрола, Шелла, Мобила и др. раскрученных брендов.

Кот_Барсик*116* 01.11.2011 11:32
Re: Расход масла
 
А кто-то на зиму меняет масло на более жидкое?

Kysh 01.11.2011 11:40
Re: Расход масла
 
Я раньше на зиму заливал 0w-30, а на лето 10w-60 на другой машине, расход был ~1л на 10тыс. км(двиг. 2.5 v6) На Супербе пока не знаю, возможно залью 0w-30 на 7500 тыс. км(ориентировочно декабрь). Заодно и расход масла проверю.

Trevel 01.11.2011 11:41
Re: Расход масла
 
Цитата:
Сообщение от Кот_Барсик*116* (Сообщение 123334)
А кто-то на зиму меняет масло на более жидкое?
А это на какое??? Можно дать вариянты для осмысления??? Вариантов, судя по Букварю, не много - 5в-40 и 5в-30... Я например всегда (и зимой и летом) лью 5в-30... шо-ж мне "веретенку", для гидравлики, заливать что-ли??? :shok:
проблем с повышенным расходом масла не имею... межсервисный интервал 10-12тыщь км. не доливаю ваще, падает уровень где-то до середины щупа, потому и не заморачиваюсь... :drinks:

quatroddd 01.11.2011 11:44
Re: Расход масла
 
Не забывайте про допуск!!! 504/507

Кот_Барсик*116* 01.11.2011 11:46
Re: Расход масла
 
Trevel, в предыдущем посте написано, какое (0w-30/40 например) можно :) А замену масла не из-за расхода затеваю (сколько у меня его кушает не знаю, пробег пока 400 км), а из-за того чтобы заводиться легче было студеною зимою) Просто у меня было позапрошлой зимой такое (на октахе, механика), что пока пытался завестись - аккум. подыхал.

mk86 02.11.2011 05:28
Re: Расход масла
 
Цитата:
Сообщение от Кот_Барсик*116* (Сообщение 123338)
в предыдущем посте написано, какое (0w-30/40 например)
Эдуард, а ведь написано:

Цитата:
Сообщение от quatroddd (Сообщение 123337)
Не забывайте про допуск!!! 504/507

ОСА 02.11.2011 06:26
Re: Расход масла
 
mk86, про допуски перемещаю сюда:

http://www.superb-club.com/forum/sho...EC%E0%F1%EB%E0

andropovv 02.11.2011 06:55
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Давайте немного подитожим:
Допуск 504, сделан в угоду экологии. А именно, низкое содержание золы, низкое щелочное число не сильно влияют на наш 5-ти компонентный катлизатор( особенно у кого есть расход масла).
502-й допуск более щелочной, и более зольный.
Значит при нашем, не всегда качественном, бензине, чистоту в двигателе будет поддерживать лучше 502-й допуск. Он же и будет более живучим. Но он более вреден катализатору нашему. Но поверьте разница во влиянии на каталитик настолько ничтожна, да и наш бенз гораздо сильнее влияет тут.
Но давайте уточним один момент, 502 допуск и 504-й это сродни того, кто пьёт кофе и кто не пьёт. Чисто религиозный вопрос.
Я бы даже так обратил внимание: Если вы живёте в климате с резкими контрастами (например ХМАО). Летом может быть +40( но не долго), а зимой-40. То тут я бы посоветовал всё таки на зиму масло с первой цифрой 0. Ибо фрикционные данные масла при глубоком минусе, важнее его влияния на катализатор. Ну, а те кто живёт в Краснодарском крае и часто ездит по горной местности, лучше лить масло, где последняя цифра 40. Ибо нагрузки большие и масло часто перегревается выше 100 градусов.
Применяйте масла исходя из условий эксплуатации.
Кстати американские масла по тех характеристикам соответствуют допуску 504, но вот документального подтверждения этому нет.
Ну и в тему песенка :
http://www.youtube.com/watch?v=OiqWeReJS9E

ОСА 02.11.2011 07:28
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
andropovv, вот не пойму, сам написал или содрал где-то? Стиль письма какой-то не твой. Без обид, ежели чего.:)

Вячеслав М. 02.11.2011 10:17
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Цитата:
Сообщение от andropovv (Сообщение 123622)
Значит при нашем, не всегда качественном, бензине, чистоту в двигателе будет поддерживать лучше 502-й допуск.
Во, начинают появлятся здравые мысли. А то люди, нихрена не смыслящие в маслах, начинают "задумываться, на чтобы "перейти"!:shok::)
Кому в голову придет, "задумываться" об увеличении пикселей в своем LED телевизоре путем какого-нибудь "перехода"? Только у неадеквата, правда же!
А нам САМ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, который много миллионов долларов вбухал в испытания, говорит используй ВОТ это МАСЛО! Мало того, так еще НАПИСАЛ это черным по белому, в нескольких книжках (ДОКУМЕНТАХ), прилагаемых к авто. Заключил специальные Договора с самыми лучшими фирмами в мире, чтобы они СДЕЛАЛИ масло для авто, используемые именно в конкретной Стране! И в частности, Castrol, именно такой партнер WAGа, учит:

http://www.castrol.com/castrol/secti...tentId=7068618

Рекомендации производителя


Первое, что подлежит изучению – сервисная книжка к Вашей машине. Именно в этом документе содержится информация относительно того, в пользу какого моторного масла стоит сделать свой выбор....
Важно помнить, что моторные масла разрабатываются не для марки автомобилей в целом, а для конкретного двигателя или узкой линейки транспортных средств.

andropovv 02.11.2011 12:00
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Цитата:
Сообщение от ОСА (Сообщение 123635)
сам написал или содрал где-то?
Сам написал. Чес слово. Просто во мне механик заговорил.:)

Вячеслав М. 21.11.2011 10:15
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
В подкрепление моей позиции, которую излагал в течении нескольких месяцев, приведу информацию от нашего одноклубника:

Цитата:
Сообщение от kysh (Сообщение 129778)
Просто, не очень понимаю, зачем читать что-то дополнительно из сомнительных источников, обладая информацией из первых рук В представительстве Кастрол мне сказали, что запустили новое малозольное масло 502 допуска 0w-30 с технологией fst, которое уже должно появиться в продаже у дистрибьюторов, применение которого на наших машинах наиболее подходит для российских условий. Цены и наличие пока пробиваю, не у всех оно уже появилось. Как только будет информация, сразу сообщу. Данное масло разливается исключительно в Германии.
Цитата:
Сообщение от kysh (Сообщение 129800)
Обоснование следующее: 504 допуск разрабатывался в свете всеобщего перехода Европы на евро-4 с 2005 года. В связи с этим из масел были убраны различные присадки, содержащие металлы, которые могли навредить катализаторам, заточенным под более чистое топливо,т.е. уменьшена зольность масел, с помощью изменения щелочной составляющей,т.к., по идее, двигатель должен был меньше забиваться различными гадостями, опять же в свете улучшенного качества топлива, и, следовательно, масло не нуждалось в таких моющих свойствах, как раньше. В то же время, для сохранения мощностных характеристик, вредные присадки были заменены аналогичными по свойствам, но менее вредными. В общем, все изначально сводилось к борьбе за экологию. В свете того, что у нас бензин далек от совершенства, да и до евро-4 ему на большей части РФ ох как далеко, а гибких межсервисных интервалов qg1 у нас в принципе нет, ФГР и Кастрол рекомендуют на территории РФ использовать масло с 502 допуском, которое обладает лучшими моющими свойствами для меньшего износа двигателя. Вопросы экологии в данном случае опускаются, как я понял. Или у нас не такие жесткие требования, как в Европе. Я задал вопрос, как, в данном случае, это масло будет влиять на катализатор, ведь, в том числе, 504 допуск разрабатывался для новейших систем выпуска отработанных газов, дабы обеспечивать их защиту. Получил следующий ответ: В данный момент к продаже предлагается новая разработка компании Кастрол, масло edge с технологией fst, в нем сохранены все преимущества 502 допуска для российских условий и, в то же время, уменьшена зольность, т.е. для современных систем выпуска это масло практически так же безопасно, как и 504 допуск. Может быть сумбурно пересказал, и допустил какие-то неточности, но, если возникнут доп. вопросы, то постараюсь пояснить, в силу мной усвоенного из лекции представителя Кастрола.
p.s. А то некоторые супербоводы до сих пор пребывают в заблуждениях, куда попали под воздействием Придурка (да-да, с большой буквы)!:)

Добавлено через 7 минут

Плюс еще одна информация от JimMiller:

http://www.superb-club.com/forum/sho...487#post130487

Цитата:
Сообщение от JimMiller (Сообщение 130487)
Вот нарыл инструкцию для сервисников по поводу увеличенного интервала... Забавное чтиво... Хотел бы что бы вы высказались по поводу этой писюльки. Я почти Америку для себя открыл! То что тут неоднократно перетиралось и домысливалось в этом доке доступно и понятно расписано! Интересно наши диллеры втирают про условия России и ТО через 15000 только для набивания своего кармана? Мне стало казаться что именно так... Кто что думает? ВложенияSSP_044_ru_Fabia_Увеличенный межсервисный интервал.pdf (2.01 Мб, 10 просмотров)

http://www.superb-club.com/forum/images/attach/pdf.gifSSP_044_ru_Fabia_Увеличенный межсервисный интервал.pdf (2.01 Мб, 10 просмотров)

Применение масла стандарта
«LongLife» в других двигателях
Двигатели, не соответствующие требова-
ниям увеличенного межсервисного ин-
тервала, не должны заправляться маслом
стандарта «LongLife». Дополнительная
информация изложена в стандартах для
моторных масел.

Kysh 21.11.2011 10:32
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Вячеслав М.,наверное еще было бы неплохо, если бы ты опубликовал ответ ФГР по поводу рекомендуемого допуска (полную версию письма вместе с твоим запросом),чтобы можно было распечатать. Я, в свою очередь, попробую взять подобное письмо в Кастроле. Распространим среди желающих в клубе, дабы можно было аргументированно общаться по этому поводу с ОД, если у них будут возникать вопросы, когда будем приезжать к ним на ТО со своим маслом.

Вячеслав М. 21.11.2011 11:03
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Kysh, так если ты просмотришь тему ( и не только эту) сначала, увидишь, что я только и занимался тем, что выкладывал только Официальные документы ( в том числе и все свои запросы Производителю). Просто человек, назвавшийся Придурком, "околдовал" многих супербоводов так, что те не могли прислушиваться даже к своему Разуму, да и просто смотреть на вещи с точки зрения здравого смысла!

Добавлено через 7 минут

Цитата:
Сообщение от Kysh (Сообщение 130888)
можно было аргументированно общаться по этому поводу с ОД, если у них будут возникать вопросы, когда будем приезжать к ним на ТО со своим маслом.
Я всегда приезжал на ТО со своим маслом, вопросов не возникало. Сейчас просто стоит уточнить (в сязи с обновлением линейки Кастрол), какое именно масло будет самым "подходящим"! Я в теме "Расходники" выкладывал инфу от Кастрола:
http://www.superb-club.com/forum/showthread.php?t=1190

Из которой видно, что это масло называется

Castrol EDGE Professional OE 5W-30

Kysh 21.11.2011 11:05
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Вячеслав М., я смотрел, и нисколько не сомневаюсь в их официальности, просто письма из ФГР я не видел в темах, видел только твое упоминание о нем(возможно что-то просмотрел). Если тебе не сложно, выложи еще раз, пожалуйста, в сочетании с твоим запросом или дай ссылку, где сие можно обнаружить. Думаю, многим будет полезно.

Вячеслав М. 21.11.2011 11:18
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Kysh,
Цитата:
Сообщение от Kysh (Сообщение 130899)
просто письма из ФГР я не видел в темах, видел только твое упоминание о нем(возможно что-то просмотрел). Если тебе не сложно, выложи еще раз, пожалуйста, в сочетании с твоим запросом или дай ссылку, где сие можно обнаружить. Думаю, многим будет полезно
Найду в темах, сейчас легче из почты выложить. Я направлял запрос в тот момент, когда хотел проходить ТО по БК, т.е. с изменьчивым интервалом.


<FONT color=black size=3 face="Times New Roman"><SPAN style="COLOR: black; FONT-SIZE: 12pt"><DIV class=Section1>Уважаемый Вячеслав Михайлович!
Наша компания благодарит Вас за выбор автомобиля марки «Skoda».

По представленной Вами информации, мы запросили комментарии от технических специалистов Skoda Auto Россия.
В результате, в ответ на Ваш запрос, мы можем сообщить следующее.
Нормы моторных масел VW.
Все бензиновые двигатели, обслуживаемые по регламентту QG0 (для России) используется моторное масло тип допуска VW 502 00.
Этим нормам соответствует, например,
Shell Helix Ultra 5W-40 - VW 502 00,
Castrol Magnatec Professional B4 SAE 5W-40,
Castrol SLX Professional B4 SAE 5W-30

ID:
277,678
Статус:
Направлено в группу
Инициатор заявки :
...... Вячеслав Михайлович
Срв.. Надпись 7:
владелец
Краткое описание:
запрос информации
Вр. начала:
28/10/10 16:45
Доп. информация:
Добрый день. Меня зовут Вячеслав.
Проживаю в г. Краснодаре и имею в наличии Superb 2010 года выпуска (ПТС 40 MX ........ от 17.06.2010г). В Сервисной книжке, выданной мне при покупке есть ссылка на масло, которое мне залито на заводе (допуск VW 504 00). Так вот, какое масло я могу использовать на долив (например,Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30), чтобы выполнять требования, записанные в Договоре К-П авто. У местных ОД разные масла и разной вязкости.
Заранее спасибо!
КЕ Модель авто :
Superb
КЕ VIN:
XW8AB83T4BK30....
Причина обращения:
Запрос информации
<DIV>
С уважением,

Наталья Голованова

Менеджер по работе с клиентами
Customer Care Manager
VOLKSWAGEN Group Rus|ŠKODA AUTO RUSSIA|

<FONT color=black size=1 face=Arial><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; COLOR: black; FONT-SIZE: 8pt" lang=CS>Obrucheva st., 30/1|117485

Kysh 21.11.2011 12:34
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Вячеслав М.,спасибо!

Добавлено через 51 минуту

Кстати, мы как-то может немного упустили этот момент из виду, но речь о 502 допуске идет исключительно для бензиновых двигателей. В то же время, в дизельных двигателях, оснащенных сажевым фильтром, Castrol рекомендует использовать исключительно масло с 504 допуском. Данная рекомендация носит неофициальный характер, так как официальные рекомендации может давать только производитель автомобилей, но в разговоре она прозвучала.

Леонид 21.11.2011 16:22
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Цитата:
Сообщение от Kysh (Сообщение 130902)
Castrol рекомендует использовать исключительно масло с 504 допуском.
похоже так проявляется забота о сажевом фильтре

Trevel 21.11.2011 16:46
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Джентельмены, мы долго и нудно могем отстаивать каждый свою точку зрения и, я более чем уверен, каждый из нас по большому счету окажется ПО-СВОЕМУ прав...
Самое интересное, ни приверженцы 502.-го ни 504-го допусков не нарушают требований Производителя, т.е. сознательно не льют масло ХУЖЕ обоих этих разрешенных допусков, не так ли??? :drinks:
Для себя лично, единственным верным решением спорного вопроса вижу только перевод этого спора/опроса в практическую плоскость, а именно, мне лично крайне любопытно было бы найти СТО, пусть даже и не дилерское, но чтобы у ребят-мастеров был эндоскоп, с помощью которого можно было бы заглянуть в скрытые места наших двигателей БЕЗ РАЗБОРКИ последних, то есть посмотреть на состояние тех-же клапанов с гидрокомпенсаторами, зеркала цилиндра, общей картины загрязненности (лаковых отложений на картере двига) - может это позволит нам составить реальную картину различий между применяемыми группами масел...
Естественно никто из нас не горит желанием мешать работающему агрегату работать (известный каламбур), но вот при проведениии мне сервисной акции по замене опорного подшипника распредвалов я, лично, убедилссо в том, что внутри головки блока не просто чисто, а очень чисто - и это не могло не радовать... Что, косвенно, подтвердило мою мИсль о том, что низковязкое масло (5в-30) не увеличивает его угар и не попадает назад в виде сажи или несгоревших остатков, которые попадают во впускной тракт по системе EGR (дожига выхлопных газов)... Уверенно на этот вопрос отвечу, когда, по случаю, сниму впускной коллектор и увижу состояние впускных клапанов на предмет наростов сажи на них...
А как обстоит дело с этим у моторов, которые "кормяцца" 502-м маслом??? Надеюсь, что тоже неплохо - у меня просто нет СВОЕЙ статистики... :pardon:

ОСА 21.11.2011 17:05
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Trevel, да и кто использует наврятли тебе расскажет:wnk:

Вячеслав М. 22.11.2011 10:05
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Цитата:
Сообщение от Trevel (Сообщение 131017)
интересное, ни приверженцы 502.-го ни 504-го допусков не нарушают требований Производителя, т.е. сознательно не льют масло ХУЖЕ обоих этих разрешенных допусков, не так ли???
Trevel, понятное дело! К тому же 504 допуск заливается при производстве автомобиля. Мы рассматриваем, что предпочтительнее из них именно в наших условиях эксплуатации. И на сегодняшний день все, кто профессионально занимается этим (Производитель авто и Производитель масла) однозначно предписывают использование в наших условиях эксплуатации именно 502 допуск!
И еще интересный момент! Для БМВ даже масло Castrol EDGE Professional OE 5W-30 с допуском VW502 противопоказано в России, т.к. для них оно идет с допуском BMW Longlife-04!

http://s017.radikal.ru/i432/1111/06/a305612f01d6.jpg

Trevel 22.11.2011 10:15
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Вячеслав М.,Честно не понимаю логической цепочки между требованиями к БМВ и требованиями к ВАГу... Опускаю ПОКА температурный момент различий между маслами 5в-30 и 5в-40... Что конкретно льют на дилерских СТО баварцев у вас в России - 5в-30 или 5в-40??? Что льют на тех-же оффСТО салонов АУДИ, ФВ, Порше в конце концов??? Нам-же, все-таки, требования премиум-ВАГа ближе к телу, не так ли????:wnk:

Педалькин 22.11.2011 10:17
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
20.11.11. проходил ТО-2 в Атлант-Тушино. Меня спросили масло с каким допуском желаете залить 502 или 504.(Шелл)

Вячеслав М. 22.11.2011 10:20
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Цитата:
Сообщение от Trevel (Сообщение 131312)
но не понимаю логической цепочки между требованиями к БМВ и требованиями к ВАГу
А что тут непонятного? Масло Castrol EDGE Professional OE 5W-30 с допуском VW502 "котируется" БМВ как высший допуск для их автомобилей!

Tamst 22.11.2011 10:21
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Trevel, Москва, Вентус - льют 502 Шелл.

ОСА 22.11.2011 11:00
Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 
Tamst, угу, и берут больше чем за 504, если самому его покупать:crazy: Извини, не сдержался.

Вячеслав М. 24.11.2011 16:44
Re: Клубная закупка моторного масла (предложение)
 
Вот вам и VW 502 00 допуск! 50 000 км сохраняет свои эксплуатационные характеристики!

http://castrol.berg.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=19

Castrol EDGE 0W-30 - полностью синтетическое моторное масло, созданное с использованием новейших технологий Castrol, имеет высочайший уровень эксплуатационных свойств. Предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях ведущих производителей автомобилей, таких как Mercedes, General Motors, BMW, VW и др. Castrol EDGE 0W-30 специально разработано с запасом эксплуатационных характеристик, что позволяет маслу работать в двигателе с интервалом замены до 50 000 км, в случае предписания производителя техники. Высокая экономия топлива и защита от износа обеспечиваются на протяжении всего срока службы.

Преимущества:

  • легко и быстро поступает ко всем парам трения и способствует эффективному их охлаждению;
  • новейшие разработки Castrol, обеспечивают высочайший уровень эксплуатационных характеристик;
  • обладает запасом эксплуатационных свойств, что позволяет его использовать с увеличенными интервалами замены, в случае предписания производителя автомобиля;
  • полностью синтетическое.
Спецификации / Допуски
  • SAE 0W-30
  • API SL/CF
  • ACEA A3/B3/B4
  • MB-Approval 229.3/ 229.5
  • GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
  • VW 502 00/503 01/505 00
  • BMW Longlife-01

ОСА 24.11.2011 17:01
Re: Клубная закупка моторного масла (предложение)
 
Вячеслав М.,в данной теме камрад писал следующее:
В данный момент к продаже предлагается новая разработка компании Кастрол, масло edge с технологией fst, в нем сохранены все преимущества 502 допуска для российских условий и, в то же время, уменьшена зольность, т.е. для современных систем выпуска это масло практически так же безопасно, как и 504 допуск.

Так что простите еще раз, но то масло (502 допуск), которые вы терли с уважаемым М.В. никакого отношения к этому не имеет (edge с технологией fst). А мы здесь как раз и будем заказывать 502 допуск edge с технологией fst, речь про старый 502 допуск не идет.

ОСА 24.11.2011 17:09
Re: Клубная закупка моторного масла (предложение)
 
Igorilla, ну, по всей видимости, технология FST в этом масле, которое соответствует 502 допуску, это пустой звук ...


Текущее время: 09:47. Часовой пояс GMT +3.
Страница 6 из 9 12345 6 789
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Перевод: zCarot