Re: Подвеска
 

Да уж, и кто-то ведь покупает по их конским ценам :dash:
Опорник в оригинале стоит в худшем случае 600 руб. Работа по замене 1000 за сторону. Сход -развал у нас стоит 900 руб.
Я тут на днях искал оригинальные косточки, звонил официалам, так как везде только после праздников привоз будет. поставил делфи, которых хватило на неделю. Думал махнуть оперативно, но не тут то было. 3180 за штуку объявили :shok:
В автозэте они по 1400.

Re: Подвеска
 

Дэн, стойки стаба оригинал не вздумай ставить :wnk:

Re: Подвеска
 

Костян, а что тогда ставить? Выбор у нас невелик, даже на заказ.

Re: Подвеска
 

Ruvelle, Blue Print проверил на себе лично, живут дольше оригинала. Из того, что не пробовал лично, но точно хорошее Moog, Meyle и мажорный Lemforder многие хвалят.

Re: Подвеска
 

А как подобрать втулки заднего стабилизатора?
Их продается несколько видов. Не могу понять какие мне подойдут.

Re: Подвеска
 

Может кто объяснить почему шкода(Superb II) жесткая.
Есть пакет плохих дорог. У знакомого без пакета. Он говорит что у него гораздо мягче.
По моему пониманию для плохих дорог разве не нужно мягче, а для скорости - наоборот?

На 225/45 R17 "камень". Поставили больше процент высоты. Теперь лучше.

Re: Подвеска
 

gunbox, это надо обращаться в Чехию. Мягкая подвеска раскачивались на неровной дороге бы и велика вероятность вылета с дороги.

Re: Подвеска
 

А насколько дольше? Собрался было купить,но что то сбил ты меня с мысли. Неужели оригинал плохо?

Re: Подвеска
 

Это факт, у самого был ППД, машина была как табуретка, поставил Евро, все стало гораздо комфортней и приятней...

Re: Подвеска
 

gunbox, тоже раньше был ППД - дубовая не рулящаяся подвеска. Сейчас ЕВРО с амортизаторами от ППД - супер, мягче, рулится хорошо. Потом денежка будет - куплю комплект обычных амортизаторов Bilstein B4. И будет самое то.:crazy:

Re: Подвеска
 

Это не производители,а только упаковщики. Опоры Ruvelle проходили 3500(!) км. по ровным дорогам и благополучно сдохли:(
Слышал,что какие то усиленные появились, правда/нет?

Re: Подвеска
 

Ой,плохие опоры то. Не буду и "косточки" их брать тогда. Странно что выше пишут ориг. дрянь а лемфердер збс,хоть это суть одно и тоже.

Re: Подвеска
 

Сейчас не так. Вообще лотерея. Лемфердер барахло попадается,много китайского. А Рувилль может и хорошим быть,смотря что там в коробку положили.

Re: Подвеска
 

Uralmash96,
Да понятно,сейчас везде лотерея.:( Заказал лемфердер про запас,чтобы два раза не ходить. Все же,подсознательно,он привлекательнее. А вообще,раньше у нас во 2 таксопарке заливали шаровые,рулевые и прочие подобные сочленения капроном. Ну снизу дырочку дядька сверлил и станочком через нее расплавленный капрон под давлением загонял. Потом смазку закладывал под пыльник. И не смотря на то что операция была быстрой и дешевой,ресурс такой детали был приличный весьма. Много лучше нового кетая.

Re: Подвеска
 

366, Могу сказать по собственному опыту менял стойки стаба на Blue Print прошел с того момента уже порядка 20 тысяч все норм (как летал так и летаю по трамвайным путям)

Re: Подвеска
 

А я почти всегда ставлю детали подвески турецкой фирмы Asmetal. Это производитель, а не упаковщик. Пыльники прозрачные силикон или полиуретан. Ходят долго. Цена средняя.

Re: Подвеска
 

А мне тормозные диски от них попали , ну очень приличные, ещё на Аккорд. И по цене,раз в 5 меньше хондовских.

Re: Подвеска
 

Всем привет. Народ, подскажите артикул пыльника переднего внешнего ШРУСа, сегодня на диагностике оказалось что он у меня рваный. Пора менять)))

Re: Подвеска
 

VAG 1K0 498 203 A Пыльник ШРУСа наружнего, комплект 1230,75 р.
Но есть аналоги, полно, подешевле.

Re: Подвеска
 

Вот тут я бы ставил только оригинал. Пробовал заменители, так они дубовые, при первом крутом повороте слетают. Оригинал же встал в свой паз и держался даже без хомута, плюс он мягче.

Re: Подвеска
 

Спасибо люди добрые :спасибо::friends-2:

Добавлено через 5 минут

Денис, вспомни пожалуйста, какие заменители пробовал?

Re: Подвеска
 

Shkeeper, ставил gkn как дурак. Два раза подряд :dash: пыльник слетел сразу же, поехал за другим, думал сам накосячил, нифига- следующий тоже соскочил. в итоге все равно взял оригинал.

Re: Подвеска
 

Shkeeper,при такой цене искать дешевле нет смысла, к тому же с ним в оригинальной коробке будут хомуты, смазка, весь комплект. Бери оригинал.

Re: Подвеска
 

Ок, спасибо

Re: Подвеска
 

Хочу koni sport, но есть вопросы:
1. Можно ставить с пружинами ППД ? Если нельзя, то пружины, которые предлагает кони намного короче, на сколько машина станет ниже? Какие купить для сарая два литра бензина?
2. Где купить?
3. Что купить? :)

п.с. Надоело ловить машину рулем на неровной дороге.
п.п.с. Как сделать так, чтобы машина с без ключевым доступом не блокировала колеса и зажигание было выключено, как один поворот ключем на машине с ключевым зажиганием? В сервисах жмут плечами и оставляют зажигание включенное для замены колодок и подобных работ.

Re: Подвеска
 

С пружинами от ППД кони, скорей всего, правильно работать не будут, т.к. шток коняшного амортизатора короче. Если же ставить пружины с занижением, то машина ~ 5 см будет ниже.
достаточно оставить ключ в машине и блокироваться ничего не будет

Re: Подвеска
 

Аристарх, про шток не надо лишнего говорить. Ничего там не короче. По крайней мере я не заметил отличий.

Добавлю еще, и ППД пружины на Кони ставить не стоит, хоть тут на форуме и есть люди ездящие на такой связке - говорят отбой на лежаках не пропадает.

АвиаторНестеров, начни сначала евро пружины + амортизаторы от ППД. Кони я прошел уже, в итоге стоят в углу с пробегом 4 тыс. км. Хочешь продам?

И еще добавлю. Как мне показалось евро пружины для Кони тоже не совсем подходят, и все же лучше ставить короткие пружины с прогрессивной навивкой. Хоть и на евро вроде работает.

Re: Подвеска
 

не морочьте себе и другим голову, есть PR-коды на аморты, которые отвечают за весовое распределение, есть цветовые метки на пружинах, которые дают полное соответствие допустимому ходу пружины на массу и тем самым PR-кодам. Всё. Прочие эксперименты приведут к такому:

:drinks:

Купите оригинальные аморты и соответствующие пружины и будет вам счастье)

Re: Подвеска
 

Народ, а втулки на которых передний стабилизатор поворачивается никто не менял? На задний они есть в каталоге (например 1K0 511 327 AP) , а на передний нашел только в комплекте с самим стабилизатором.

Re: Подвеска
 

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3...r=46&Cat=Skoda
Появились отдельно втулки, хоть и не ВАГ, но раньше, кажись, и таких не было. Помнится, кто-то от опеля колхозил.
Вот:
http://jetta-club.org/topic/15097-%D...E%D1%80%D0%B0/
Плюс немного инфы тут:
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...7%D0%B0%D1%82*

Re: Подвеска
 

diman891, до кучи еще тут есть вариант замены.

Re: Подвеска
 

Если пробивать OPSB-ASHF, то внутренний диаметр там 22мм, а у наших задних (1K0 511 327 AS), 21,7мм. Может их попробовать?

Re: Подвеска
 

В продолжение темы втулок переднего стабилизатора. Тоже буду менять, скорее всего на опелёвские OPSB-ASHF, вариант уже проверенный, без нареканий, вроде. Но нарыл ещё вот такое:
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/...og=on&access=2
оно же:
http://www.x5online.ru/catalog/x5_re...ra_3c0411303q/
Кто что знает про этого производителя, вернее вообще про полиуретановые аналоги резинок в подвеске?

Re: Подвеска
 

Да вроде норм ходят. Мне передача нравится на дискавери тв,махинаторы. Там слесарюга их ставит и нахваливает.

Re: Подвеска
 

Re: Подвеска
 

Отчитаюсь по замене втулок стабилизатора . Собственно, замена была затеяна из-за периодически появляющегося резинового скрипа в подвеске при переезде лежаков, который отчётливо проявился после мойки днища с пристрастием. Уверен не был, поэтому наугад и из любопытства( бюджет мероприятия, вкл. резинки, работы и развал менее 4000 руб). Резинки OPSB-ASHF ( так и бьются в экзисте) встали, как в отчётах по Б6 и Джетам. Диаметр стабилизатора у нас 23 мм, резинки в свободном состоянии имеют отверстие не более 20 мм, что логично, для плотного обжима. Делали мне со снятием стабилизатора, сами металлические обоймы с уже новыми резинками прихватывали сваркой для удобства последующего монтажа к подрамнику.Ну и следом сход-развал. Так что, если кого будет беспокоить именно стабилизатор, как бюджетный вариант, можно использовать данный способ.
Оффтоп

Ощущения после замены двоякие, то ли помогло, то ли нет, хуже точно не стало, вроде меньше-тише поскрипывает, но сейчас снег-вода, фиг поймёшь. Видимо какой-то из сайлент-блоков тоже себя чувствует не ахти, по весне теперь буду копать.

Re: Подвеска
 

Янэк, мне кажется у тебя скрипят резинки радиатора. Обрати внимание на них, но там замена со снятием бампера

Re: Подвеска
 

Вряд ли, скрип прямо под ногами, от радиаторов с такой громкостью и отчётливостью не донёсся бы. На днях буду зимний экран ставить, пошатаю радиаторы, может и правда там.

Re: Подвеска
 

Янэк, я у себя услышал только когда на эстакаде снизу шатали. Пропрыскал силиконом, стало меньше, а через пару дней вдруг вообще пропало.

Re: Подвеска
 

Вот тут нашел интересные тюнячки, может кому из супербоводов пригодится
https://www.drive2.ru/b/2416059/

а вот полный список, чем ребята занимаются
https://www.drive2.ru/o/ilya-proff