Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Действительно, придраться не к чему. Вот в упор смотрел - и ничего нет. Не только придраться, а даже обсудить нечего. Никакая. Просто-автомобиль.

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Дасауто, что ли?

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

fastcar, точно, в чистом виде. Приходишь в магазин, просишь полкило еды. И тебе дают еду. А в салоне VW дают дасауто.

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Жена была такого мнения, когда увидела припаркованную. Я тоже поначалу поглядел и вроде ничего. Но потом, когда я увидел на МКАД обе почти рядом, проезжая мимо, невольно сравнив, нам что-то обоим в жизни (в движении) она не понравилась. Предыдущая как-то не так нелепо смотрелась что ли...
Я понимаю, что любое мнение субьективно. Просто высказал свою точку зрения. Но в сравнении с треком она красотка! :)

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Как ни странно выбор авто на замену Суперб так и остановился на этих двух разноплановых авто и выбрать окончательно один из них я не могу:pardon: Честно пытался выбрать альтернативу им за 1.2-1.3 млн.рублей, но таковой не нашлось, ибо корейцев не рассматриваю в принципе, т.к. их легковой автопром не предлагает ничего интересного за данную стоимость (а кроссы мне не интересны в принципе), японский легковой автопром для меня не интересен из-за неадекватной стоимости КАСКО, французский - вещь в себе, а про американский вообще промолчу, т.к. он практически не представлен на российском рынке легковых авто, за исключением Шевроле:bad:. Вот и получается, что выбор сводится к немецкому, немецко-чешскому и немецко-испанскому легковому автопрому:pardon:. Немецкие премиум марки в эту стоимость даже с учётом мега скидок ничего интересного предложить для меня не могут - это будут либо тесные и непрактичные "табуретки" типа мерседесовского А-класса или "единички" БМВ, либо с учётом скидок всякие там заднеприводные С-класс и "тройки" , но ЗП я категорически не приемлю :idea:, а А4 уже в следующем году уйдёт на покой и стоимость новой будет явно не гуманной, что можно понять по ценам на А3 Седан. Есть ещё типа немецкий:wnk: Опель Инсигния, который нравится внешне и внутри, но только до того момента пока не решишь сесть на задний диван - теснота похлеще чем в некоторых авто двумя классами ниже:durdom: Вольво S60 из той же оперы, т.е. сзади можно испытать приступ клаустрофобии, особенно тем, кто знает не понаслышке о Суперб.:) Форд до сих пор не родит свой Мондео Нью для РФ, но он меня вряд ли заинтересует из-за своих немалых размеров, а я планирую пересесть на авто чуть компактнее нынешнего моего Суперб. У концерна ВАГ грядёт смена модельного ряда из-за перехода на новую платформу. Из уже вышедших на рынок новинок очень понравился красавец Ауди А3 Седан:good:, но надо признать, что всё-таки тесноват и непрактичен по типу кузова. Новый СЕАТ Леон в реале совсем не впечатлил, тем паче цены на версию ST пока не известны. Цены на Октавию Комби пока тоже не озвучены, но думается они вполне уместятся в озвученный мной ранее диапазон. Вроде никого не забыл???:pardon:
Собственно жду ясности по Комби (цены, комплектации...), ибо из Октавий интересует только он и почти в полном фарше - приблизительный список плюшек держу в уме:) Если, что-то пойдёт не так:), то переключусь на Фрит, если его к тому времени не перестанут выпускать, а если это произойдёт то у меня вообще случится нервный срыв:crazy: и не исключено, что буду продолжать ездить на Суперб, а там смотришь и новый Суперб появится или ещё чего интересного увижу или мои требования к авто поменяются.....:rolleyes:
Вот пока такие мысли меня посещают:pardon:, может кто чего толкового подскажет:wnk:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Mr.I
Может Зафира -Турер? Если до 1,2 ляма, то там можно и упаковать существенно, есть выбор дизельных и бензиновых моторов. Правда, она вроде бы не может быть полноприводной, хотя, как я понял, полный привод не есть главное

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Бери октавию РС

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Mr.I,фритрек с января 2014 не будет поставляться в РФ, так что))))

зато скидки на него у дилеров будут такие, шо точно захочется купить. По крайней мере, по разговорам с сотрудником ОД была озвучена инфа по скидкам в размере 300 000 +- тыщ.

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

А чем не устраивает новый гольф? Либо хэтч, либо универсал. По цене они с новой октавией почти сравнялись. Ну и йети, до кучи, не самый плохой агрегат для города. У мерседеса еще В-класс есть, так, к слову. Места там везде достаточно, очень продуманное авто.

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

А если это?
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2...eo-575x383.jpg
Или это?
http://mashina-new.ru/wp-content/upl...1f4a000006.jpg

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Mr.I, Всё что ты перечислил на 1-2 класса ниже суперба. Я бы не снижал класс :wnk:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Нет, не моё:pardon: Да и сервис GM у нас в городе просто :bad:
Ну, такой тип авто - "обязывает":) Хотелось бы что-то менее приметное, но с запасом под педалью :idea:
Устроил бы универсал, но к нам не планируют поставки с 1.8, а это минимум на, что я расчитываю:pardon:
уже говорил, что
Это у нас не продают, да ИМХО уже и не выпускают, т.к. на базе предыдущей А4.
ну, написал же:wnk:

Дождался, блин:( Это точно?

с таким дисконтом их в миг расхватают:) Тем более в 2013 году их в отличии от предыдущего года мало завезли:((со слов менеджера)

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Да? А чего же рекламируют? Да и модели ,для Сеата,вроде новые. Мне на картинках понравились.

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

366, на картинках разные авто:idea:

Добавлено через 1 минуту

А какой Е-класс сейчас можно купить за обозначенную сумму с оговоренными условиями? Правильно, никакой:pardon:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Я на своем супе еду как "барин" :yahoo:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Ясное дело разные. Я и говорю:-может эту или эту? И что,обе модели не продают и не производят? Только рекламируют? Просто я не слежу за Сеатом.

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

На нижней фотке СЕАТ Леон Нью, который и производят и продают, а на верхней Seat Exeo, у нас не продают, может уже и не производят, т.к. на базе А4 предыдущего поколения:)

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Да? Жаль. Вроде ничего машинка,симпатичная.

Так как насчет него? Заместо Ауди 4 не пойдет?

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

На фото выглядит значительно интереснее, чем в жизни:pardon:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

+1, новый леон я с ибицей путаю, мелким он выглядит, ехео в реале тоже довольно уныло, причем стоит по-взрослому.

А чем мерс В-класса не устраивает? Там выбор двигателей неплохой, да и обновленный вариант у них очень даже, немцы охотно берут. Я посидел впереди, сзади... ну прямо очень и очень. Таксисты даже полюбили этот авто.

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

на днях видел белый хетч - леон вероятно - так там дворники работают от центра в разные стороны. А стоят они вертикально (по боковым стойкам) - почти и не видно. Зато грязь смахивают считаю правильнее...

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

i-1, это уже в прошлом....... Новые покаления сеатов без выпендрежа.......

У меня тоже вертикально в покое стоят дворники, это дает преимущество в виде отсутствия мертвых зон, а прячутся дворники в стойках и их вообще не видно, их даже не выцепить оттуда рукой)

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Жду ценника (если будет) на Окту Комби 1.8 DSG 4x4
Что-то подсказывает, что стоимость в "фарше" будет под 1.4-1.5 млн. руб.

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Разговаривал с манагером в салоне по поводу Окты сарай, пока не известно когда она вообще на Россию приедет... Может к концу след. года, если будет усё в шоколаде, а про дизельный РС комби, так вообще мечты...

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Я не понимаю, Россия - вроде же крупный авторынок. А отношение к вам, как к стране третьего мира. У нас октавию комби давно продают.

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Да честно говоря и на родине Seat`ов, за три года Exeo я встретил всего пару раз...

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Я кстати на Ехео смотрел (на испанском сайте правда), до покупки супа. Звонил в сеат, говорили не будет их на Россию, а ведь хороший и красивый машин...

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

А мы и есть страна третьего мира)))))))) Которая еще не любит сараи. Россияне народ не хозяйственный)))) Нам нужны понты седанистые..)))

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Mr.I, я за октаху 4х4 на 6-ступенчатая DSG...

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

А у вас комби или лифтбек? Я просто посмотрел, у универсала объем багажника больше всего лишь на 3%. И это те проценты, когда уже под крышу нужно трамбовать. С другой стороны у лифтбека можно маленькую крышку у багажника открывать, не вымораживая/нагревая салон и не гепая крышкой по голове сидящим сзади детям. И обтекаемость у седана лучше. Что это, как не хозяйственность?

Впротивовес этому, я тут промониторил, в т.ч. и на этом форуме, почему берут суп-универсал. Не поверите, 99% исключительно из эстетических соображений. Ну вот есть катергория людей, им сараи нравятся.

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

fastcar, да суп сарай самый крутой мобиль

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Ошибочка: у всех комби размер багажного отсека меряется по шторке багажника. То есть если ее закрыть, то это объем непосредственно под ней. Прелесть же комби как раз раскрывается тогда, когда эта шторка снимается нафиг и вот тогда уже багажник получается ощутимо больше, чем у седана, плюс более габаритный груз может влезть.

Вот здесь на картинке мысленно выкиньте шторку и будет понятно о чем речь:

http://imgproxy-cdn.skoda-auto.com/w...1309080958.jpg

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

В чем ошибка? Давайте, без цифр, просто включим логику: по габаритам седан и комби абсолютно идентичны, по весу тоже. разница в размере багажника - это маленький горбик, который у комби есть, а у лифтбека крыша немного быстрее спадает. Использовать этот объем можно при загрузке машины под крышу в стиле ара-мобиля. Вот и все.

Для наглядности рисунок
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2...ht-575x402.jpg

Мысленно пририсуйте к седану хвост комби - это и есть избыточный объем. Объемчик. Там буквально 50 литров, где-то была информация

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

fastcar, Вам же говорят- объем меряется под шторкой. для Европы указывают на 30 литров больше- из-за отсутствия запаски.
лично я взял комбик именно из-за практичности. в него удобно грузить. и при сложенных сиденьях ровный пол.

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

И сами сидухи (подушки дивана) удобнее отрывать и сворачивать.

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Денис., mk86, я с вами согласен. Но большинство покупателей универсалов у нас утверждают, что они им чисто внешне нравятся ))) Какая уж тут практичность.

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

А что плохого, если практичный автомобиль еще и хорошо выглядит? Выбирал между пассатом и супербом. Оба сараи. В итоге победил суп, в т.ч. и из-за внешности.
И да, в хэтч это влезет?
http://s019.radikal.ru/i630/1311/e8/68d3c0ad6b0f.jpg

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

я бы так не сказал, применений можно найти уйму, это элементарно удобно, даже когда багажник не забит полностью - нет нужды подстраиваться под низкую дверку, можно чемодан стоймя оставить, например, не играя в трехмерный тетрис. К тому же комби удобен не только дополнительным местом сверху. У комби иначе складываются задние сидения, можно заказать двойной выдвижной пол, можно заказать электропривод двери багажника (на практике - очень удобная штука, больше не приходится думать о том, насколько сильно испачкана дверца), так же есть сетка-разделитель салона, которая ставится либо за передними, либо за задними креслами. Скажем так - для путешествий комби очень удобен, в нем даже можно заночевать, если возникнет такая необходимость. Плюс релинги на крыше дают возможность легким движением поставить багажник с боксом, не травмируя резинки дверей. И не забывайте, что панорамная крыша существует только на комби. Для кого-то уже одна лишь крыша является аргументом. Так что плане сбалансированности комби получается очень удачным авто. Это касается и октавии. Немцы в каком-то обзоре написали, что после выхода А7-комби смысл в покупке седана практически пропал.

P.s. Про запаску не понял. У меня европейский вариант, лежит полноразмерная запаска, багажник 633 литра.