Re: Регулировка фар и ПТФ
 

На Туранах свет низко стоит с завода, хотелось поднять. Блоки иногда выходят из строя после проникновения воды, приходится адаптировать. К Супербу пока претензий не было. В январе на парковке разбили морду, обе фары под замену. В четверг отдаю в Таллинский, посмотрим, как соберут.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Возможно, немного расстрою тебя...
Программно фары не регулируются. Они только выставляются в "ноль", после чего вверх-вниз и влево-вправо корректируются обычным шестигранником. В тот же "ноль" фары можно выставить заведя авто. Это то положение, в которое встают фары после стартовой диагностики.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Да ничем не расстроишь:) До поездки к дилеру на расстоянии 8 метров от стены граница луча была гдето на уровне 30 см от пола. Сейчас гдето 60 см. Так что теперь свет устраивает вполне. Спорить не буду что програмно выставляеться "ноль". Видел сам когда поправили датчик,опустили машину с подьёмника и запустили програмку, линзы "поворочились" и встали в нужное положение. Пусть это будет "ноль".:good: Но к этому "Нулю" у меня притензий никаких нет:)

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Т.е. механики не проверяли настройку фар при помощи своей приблуды с линзами? :shok:

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Да нет)) после всех описанных "поцедур" подкатили свою приблуду и убедились в правильности настроек.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

ну тогда всё нормуль :)
Просто я где-то месяца два назад был у ОД и попросил настроить фары по фен-шую. В ноль механик их поставить забыл. Настроил как стояли на тот момент. В итоге фары стали светить под нос и куда-то влево :dash:
Теперь должно быть все нормально. Сегодня вечером скажу точно.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

А как их в ноль поставить? после запуска и танца линз они встают в ноль, а потом в соответствии с датчиком на задней "оси" корректируются? или не сразу а после начала движения? :scratch:

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Сразу встают в вычисленное по нагрузке положение.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

таак - ну а как тогда ноль проверять?

Я это (вычисленное) положение обычно корректирую. :pardon:

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Самый простой вариант - это настроить один раз на пустой авто. :wnk:

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Эльза рекомендует с водителем и полным баком.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Странно...т.е. по логике эльзы в случае посадки другого водителя или расходования топлива - фары надо перенастраивать :)

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

ничего странного, при расходовании бака и периодическом присутствии пассажира фары будут в около нулевом положении, а вот если без бенза и водилы: литр бенза приблизительно 0,7кг, 56 литров - 40 кг, водила 80, минус 120 кг...думаю, это критично для угла подъема линз

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Водила сидит сразу за передней осью. Поэтому, на мой взгляд, он вряд ли сможет повлиять на угол подъема линз. Вот он же, сидящий на заднем сидении или в багажнике - уже вполне может изменить угол. Но для таких случаев и установлен автокорректор, который должен компенсировать этот подъем, опуская линзу.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

OBender, логично. Во всяком случае всегда видел инструкцию по регулировке фар с водилой и заправленным авто

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Подскажите пожалуйста, у кого в москве можно отрегулировать фары ксенон кроме ОФ дилера. Светят низковато, особенно левая...не хочу ни кого слепить, нужно совсем чуть приподнять обе. Потому что езжу много по трассе и в основном ночью, а иметь хорошие, но не отрегулированные фары как то поднадоело - ярко, но только себе под нос. Проверял - вставая рядом с таким же супом , но без ППД и у него фары светят чуть выше...

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Менял перегоревшую лампу ПТФ - заодно поднял (были в минимуме!) регулировкой в максимум - теперь корнер ощутимо заметнее!

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

А как туда добраться, что бы отрегулировать? Может фото есть или инструкция какая то? Заранее благодарен.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Ездил на гос.тех.осмотр. С первого раза забраковали - правая фара светила высоко. В судорогах в пятницу вечером искал где бы отрегулировать. Нашел шаражку - мне там на аналоговом приборе правую фару опустили и сдвинули вправо. На мой вопрос - почему не опустить центральную часть (она почему-то была трехступенчатой) пониже сказали и так мол на максимум. Поехал в субботу утром на повторный тех.осмотр. На стенде опять не прохождение по нормам. Инженер взял отвертку и по своему прибору отрегулировал мне обе фары. Показал на наклейку, что должно быть -1% вниз, а у меня около нуля было и выставил обе за минуту как положено. У него прибор помимо люксов показывал и угол отклонения в цифрах, а в шаражке - ничего кроме нарисованных линий на экране.
С его слов фара может разрегулироваться от малейшего воздействия, типа коснулся бампером чего-то или заехал в снег. Мне как-то в это верится с трудом.
Мораль, на регулировку фар нужно ездить, если там хорошие приборы, а не фуфло, а то получаются выброшенные деньги.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Один вопрос...Перед проверкой и регулировкой машину заводил для самотеста и установки в ноль afs?

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Конечно заводил на регулировке, а на ТО так она вообще заведенная была.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

В этом и фокус. При движении линзы начинают жить своей жизнью.
В ноль они встают либо при заводке двигателя, либо при помощи шнурка.
У меня была такая же канитель, когда хотел настроить фары. На сервисе машина только доехала до подъемника и была заглушена. Сделал ТО и попросил настроить фары. Мастер включил ближний и настроил фары по подкатной хелловской линзе. Всё было гуд. Вечером обнаружил, что правая фара светит куда-то вправо и вниз. Через пару дней опять приехал туда же. Перед настройкой завел двигатель, после самодиагностики тот же прибор показал сильный увод вправо-вниз правой фары и вниз левой. Все перенастроили - теперь светит отлично.
Поэтому не факт, что фары будут в ноле после начала движения.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Можно, конечно, заняться исследованиями, записать тренды с исполнительных механизмов и датчиков просвета, но, мне кажется, при движении по тем же неровностям и "лежачим полицейским" фары не дергаются. На плохой дороге часто ловлю вспышки от встречных. Очевидно, есть задержка для получения среднего значения с датчиков. А если вдвоем присесть в багажник, то фары сразу опускаются.
Насколько я представляю, при разгоне и торможении шевелятся.
Но когда Вы перед боксом запустили двигатель и подъехали к стенду, никуда они не уйдут.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Не могу найти.
Было описание как поменять ксеноновые лампы в фарах?

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

NMA, Там ничего сложного. Все интуитивно понятно. Снимаешь резиновый колпак, Отцепляешь разъем питания, Отщелкиваешь скобу, вынимаешь лампочку.
На ней одета пластиковая фиговина, аккуратно переставляешь ее на новую лампочку и собираешь все в обратном порядке.
Основной нюанс, но он касается и галогеновых ламп, нельзя браться руками за стекло. :idea:

Добавлено через 5 минут

Вот кстати, начал вспоминать. И засомневался. Скоба там держит, или провернуть лампочку надо. :crazy: Как-то руки без задействования мозга все сделали )))

Добавлено через 2 минуты

Да, и правда, обманул, не скобу отщелкнуть, а повернуть немного против часовой стрелки. :idea:
https://www.drive2.ru/l/1849862/

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Да это я читал, только не нашел резинового колпака. Похоже на ФЛ совсем другие фары

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

NMA, Да, судя по фоткам, другая. Колпак не круглый.
Ну собственно из этих фотографий видно, как добраться до лампочек :wnk:

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Подскажите пожалуйста, а пучек дальнего от галогенок на биксеноне как-нибудь настраивается или нет?
По ощущениям он довольно близко, хотелось бы чутка сдвинуть повыше/вдаль.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Дальний свет галогенки не регулируется никак,кроме как саму фару на крепежах смещать!

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Спасибо, ну и ладно тогда:rolleyes:

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Нет, а зачем? Вдаль и ксенон неплохо светит, вряд ли галогенки ему помогут. А вот ямы перед колесами, особенно если дорога мокрая он поможет высветить.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

если присмотреться, то на фоне ксенона галоген хорошо заметен

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Потому что он не крутится :wnk:

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

i-1, желтит заметно

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

У меня и присматриваться не надо,при дальнем один калоген и видно,кто то говорил при таких признаках надо менять лампы ксенона севшие.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

птушта температура цвета у него другая, и светит он под колеса. А вот если поднять его вверх, то потеряется. имхо...

я и говорил ;)

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Ребята, не осилил всю тему, как регулировать то в итоге ближний? Хочу подкрутить...

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

leadart, по хорошему залить полный бак. Подключить Васю, сделать базовые настройки AFS. Потом крути сколько влезет. Все делается на ровной площадке.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Дальний настраивается вместе с ближним только вверх-вниз (если включить дальний во время теста AFS, то видно как галогеновый дальний опускается).

Добавлено через 11 минут

Мне кажется Вася нужен, если была замена фар. Для подстройки он не нужен.
А так нужна ровная площадка, наклон света в процентах написан на фаре (1,2% по моему, т.е. 1,2 см на метр). На 10 метрах фары должны светить на 12 сантиметров ниже, чем у машины (расстояние меряется от земли до оси линзы)

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Dominic, кто сказал, что только вверх-вниз. Лево право линзы тоже регулируются.
Я описал официальную технологию настройки. По официальной надо шнурок.