Re: Плановая замена сцепления на МКПП.
 

Коллеги,

На моём предыдущем авто была такая тема - двухмассовый маховик.

Он рассчитан на 2 комплекта сцеплений, но не любит перегрева. Если довести до буксования (критический износ диска сцепления), то пойдёт сильный перегрев и придётся менять и сцепление и дорогой маховик (оригинал - 60 тыс руб, неоригинал - 30 тыс руб).

Поэтому, владельцы Хёндэ стараются не доводить до критической точки и менять (относительно недорогое) сцепление планово где-то на пробеге 150-160 тыс км.

Как с этим обстоит на 3-м супербе? Есть ли там этот злополучный маховик? Если да, на каком пробеге обычно планово меняют сцепление?

Re: Плановая замена сцепления на МКПП.
 

На Супербе маховик тоже двухмассовый и стоит кучу денег.
Насчет "когда менять" - тоже искал по форуму но у всех сильно по разному (видимо от стиля езду зависит). У самого пробег сейчас 167000+ и родное сцепление.

UPD. Правда это все 2-го Супа касается. На 3-м на ручке наверное еще столько никто не наездил).

Re: Плановая замена сцепления на МКПП.
 

не знаю как у суперба надо вин смотреть конкретной машины, но на всех 1,4 122-150 сильных рукопашных гольф-сеат-октавии идет одномассовый маховик.

Re: Плановая замена сцепления на МКПП.
 

У меня внезапно стало тугое сцепление, с момента покупки было очень нежное а сейчас приходится давить как на старой Мазде
Был у официалов сказали сцепление мягкое все отлично
Но я же знаю что было в разы лучше ещё вчера.
Плюс периодически появляется шоркаюший звук на нейтральной при отпущенном сцеплении.
Если нажать до упора пропадает.
Опасаюсь попасть на описанную проблему когда неисправный маховик ломает коробку.
Заказал детали сцепу и маховик все в комплекте.
Буду менять на следующей неделе.

Вопрос о масле в МКПП. Нужно его менять или нет, какая периодичность?

Re: Плановая замена сцепления на МКПП.
 

Я менял при пробеге около сотни. Процедура на удивление нетривиальная, кстати. По крайней мере на моей МКПП. Может у дизеля все проще. Масло брал фирменное. Замен не было в наличии.

Re: Плановая замена сцепления на МКПП.
 

Обычно раз в 6 лет или 90 тыс км - что наступит раньше.

В принципе подойдёт любое синтетическое масло для МКПП, но внимательно смотрите вязкость (температурный диапазон). А то мне на предыдущей машине залили неправильное масло - при морозе -15 и более очень туго передачи включались.

PS: Тугое сцепление - это скорее всего что-то не так с гидроприводом. Либо рабочий цилиндр заедает, либо выжимной...

Re: Плановая замена сцепления на МКПП.
 

Umnikum,
я заказал такой комплект, надеюсь все проблемы уйдут.
https://www.daparto.de/Teilenummerns...baTypeId=25389

Добавлено через 13 минут

Umnikum,
Нашел масло для МКПП 75-80 и 80-90.
Какое брать лучше и сколько?

Re: Плановая замена сцепления на МКПП.
 

Как же у Вас в Германии всё дешево... У нас (в Москве) только один маховик 2-массовый столько (а то и дороже) стоит.

75W-80 — от -40 до +25°С,
80W-90 — от-30 до+45°С.

Для Москвы я бы лучше взял 75W80, но в Европе зима потеплее - возможно лучше подойдёт 80W90, оно гуще, лучше смазывает и не будет течь из сальников.

Re: Плановая замена сцепления на МКПП.
 

Я купил оригинальный под номером
G 052171A2
По etka как раз для моей машины.

Re: Плановая замена сцепления на МКПП.
 

Это откуда такая информация?
Компект Sachs 2290 601 009 у нас стоит 22.250 руб, пересчитай 333 евро в рубли по курсу биржи и получишь 24.863 руб