Re: Глушить егр или нет?
 

Comdir, да, пардон, опять туплю - путаю в каком месте заглушка ставится...

Re: Глушить егр или нет?
 

Ну так расход воздуха через фильтр тоже не произвольный, а регулируется заслонкой. Как минимум, надо сообщить заслонке, что воздуха теперь потребуется больше. Не уверен, что программа управления так просто позволит изменить угол открытия.

Re: Глушить егр или нет?
 

вот люди глушат с дыркой и все отлично работает:

Поделюсь опытом использования заглушки EGR с калиброванным отверстием. Целью использования такой заглушки было уменьшить эффективность работы EGR при отсутствии ошибок в диагностике, чтобы можно было обращаться к оф.дилеру не снимая заглушки.
CLJA 2014г. Заглушка ставилась на новый двигатель между блоком и трубкой на впускной коллектор.
Без отверстия - практически сразу при прогреве ошибка P0401 - слишком низкая пропускная способность и CHECK.
Отверстие 5мм -ошибка на первых 10км, CHECK через 2-3 дня(~100км).
Отверстие 6мм -ошибка на первых 10км, CHECK через неделю.
Отверстие 7мм -ошибка в течении недели, CHECK не дождался.
Отверстие 9мм -ошибки и CHECK нет ~5000км.
К сожалению пропустил 8мм, возможно так же годный вариант.

Добавлено через 29 минут

на ebay продают эти дырявые заглушки сотнями на все типы моторов.
я себе уже купил, размер там 10мм, поставлю в ближайший теплый день.

Re: Глушить егр или нет?
 

Drache76, по расходу, динамике нет изменений?

Re: Глушить егр или нет?
 

Вот это, видимо, да, придется регулировать. Иначе не избавиться от могучей эко-идеи зacиpaть двигатели отработанными газами.

Re: Глушить егр или нет?
 

Comdir, главный вопрос это рост температуры в цилиндре. ОГ убрали, заместили кислородом, температура горения стала больше. Топливные карты ни кто не правит. А как это хозяйство отразится на головке и поршнях, ни кто не задумывается. В лучшем случае откроют заслонку на полную и снимут флаг проверки наличия ЕГР.

Re: Глушить егр или нет?
 

Den-sl,
в ОГ кислорода нет, так что смесь не нарушится.
особенно если глушить не полностью.
поэтому ничего править не нужно.
заглушка с дыркой просто увеличивает срок службы егр в несколько раз.
имхо.

Re: Глушить егр или нет?
 

Den-sl, Думается, что дизель не раскочегаришь на столько, чтобы навредить поршневой. А более высокая температура будет способствовать прогреву мотора и спасать катализатор.

Re: Глушить егр или нет?
 

Убрали горячие ОГ, заместили холодным воздухом (>70% азота вообще-то). За счет этого повысили наполняемость цилиндров, увеличили мощность. Ничего не делая, просто выкинув идиотскую приблуду, которая дает сразу два выигрыша (производителю): можно помахать зеленым флажочком экологии и гораздо раньше продать еще одну машину вместо быстрее выбывшей из строя.

Re: Глушить егр или нет?
 

Как хорошо было раньше: в жигулях патрубок от картера с блина воздушного фильтра снимали и опускали вниз, чтобы коптил себе понемножку. Предлагаю как ноухау)))
Зато в забортном воздухе он есть, что приведет к более эффективному горению топлива в цилиндре.