Re: Проблемы с 1.8 tsi
 

Тоже склоняюсь к цепи, при покупке надо в первую очередь проверять цепь и износ сцепления на ДСГ.

Re: Проблемы с 1.8 tsi
 

Я когда покупал, принципиально не брал дсг, зная ее проблемы, с поршневой мне повезло, а цепь пришлось поменять, спустя полтора года. Замена у официалов стоимость 36.000р

Re: Проблемы с 1.8 tsi
 

В общем на сервисе сказали, что умер тнвд. Ошибки по двигателю были из за подсоса воздуха с сальника. Предложили очень гуманный выход из положения - они ставят новый тнвд, если проблема решается, я заплачу за него (12000 насос и 2000 шток) и за установку 1500, если нет, то только 1500 за снятие и установку. Говорят к ним за последнее время 5 машин с такой проблемой приезжали. И прочитал еще про данную проблему в интернете, все симптомы полностью подходят.

Re: Проблемы с 1.8 tsi
 

Я извиняюсь, а им какой профит детали раздавать?

Re: Проблемы с 1.8 tsi
 

Так они новый снимут нафиг:). Снова старый воткнут, если их прокол будет

Re: Проблемы с 1.8 tsi
 

А понял, туго доходит....выходные:)

Re: Проблемы с 1.8 tsi
 

Новый тнвд проблему не решил :cray: разбирают мотор, будут смотреть внутри

Re: Проблемы с 1.8 tsi
 

Wild Cat Joe, Такое ощущение, что эти люди не ведают что творят. Сорри, мнение субъективно. Но, нахрена разбирать мотор, если ты не знаешь где копать.

Re: Проблемы с 1.8 tsi
 

Wild Cat Joe, отпиши что да как.

РадиоГубитель, да, с тнвд как пальцем в небо. Могли бы сначала просто посмотреть на натяжитель через окошко.

Re: Проблемы с 1.8 tsi
 

Похоже на какой то развод, сначала обычно диагностика чтоб точно быть уверенным а потом ремонт. Ну по крайней мере я так делал, не лез менять цепь пока не был уверен что это необходимо