Re: Присадки в масло. Все о них.
 

Скорее всего, если машина у хорошего хозяина и хорошее масло и небольшой интервал его смены, то Вы скорее продадите машину не тратясь на присадки и не вскрывая мотор анализируя его внутри. Среднестатистическому владельцу меняющему авто раз в 3-5 лет при пробеге 50-150 т.км слово присадки как то режут слух.....так ведь ?

Re: Присадки в масло. Все о них.
 

Моей первой машине 8 год, никаких присадок не лил, пробег 110+т.км, масло не нюхает даже, как двигатель работал раньше, так и работает сейчас, что он там и кому бы шептал с присадками мне не интересно... Продавать не собираемся, пущай ездит дальше.

Re: Присадки в масло. Все о них.
 

Дело в масле.
Отложения, карамелизация и т.д. все это скапливается на кольцах, уходит через колпачки.
Вы использовали СМТ2....это не тип присадок с эффектом востановления, хотя и пишут на коробке, но по моему мнению это просто агент скольжения, это подтверждает и то, что его нужно менять при каждой смене масла....а это уже препарат с отсутствием эффекта восстановления с длительным эффектом.

Как оценивалось состояние мотора при 45 000 ? Было ли вскрытие ? ...хотя бы поддон и крышку на предмет чистоты двигателя ?
Обычно, что хочется сказать, если двигатель начал расходовать 1 литр на 1000 км, вскрытие мотора - необходимо. Если это не заводской брак или масло уже за 45 000 просто забило кольца, то все владельцы Астр при 45 000 везли бы мотор в ремонт.

В вашем случае, пока много вводных данных нет. Есть ли у Вас информация, что было с мотором и как вы победили жор в 1 литр ?...может фото сохранились. Нельзя ставить диагноз по телефону же )

Выбор масла это второй момент, на который не обращают внимание.

Добавлено через 4 минуты

И это тоже правильно. Согласен.
Нам как владельцам нужно, чтобы агрегат ездил и ездил....не так как конечно в эпоху двигателей миллионников, но хотя бы очень долго.

Re: Присадки в масло. Все о них.
 

Масло было оригинальное опелевское. Диллер сказал и показал в сервисной книжке, что возможен угар масла в этих пределах. Сл-но, ничего не вскрывалось и не смотрелось.
Лучше менять масло чаще, чем лить что-то в двигатель в надежде, что это когда-то и что-то окупит.

Re: Присадки в масло. Все о них.
 

Всегда удивлялся определенному проценту людей:
Льют в авто своё присадки какие-то, лучшие дорогие масла, лучший бенз, меняют масло каждые 5 тыс. и т.д. Но при этом сами курят, пьют, едят нездоровую пищу и ведут нездоровый образ жизни.

Для себя решил, что автомобилю хватит стандартных процедур и масел у диллера. А что-то большее только после того, как сам о своем здоровью начну больше заботится, хотя бы курить бросить. Начать с себя в общем надо.

Re: Присадки в масло. Все о них.
 

Тут есть определенное противоречие т.к. до 45 000 это был мотор не кушавший ни грамма. Да допуск есть, и не только в опеле.
Присадки конечно дело личное и средства каждый сам куда хочет туда и тратит.

Re: Присадки в масло. Все о них.
 

BON, какое может быть противоречие? Я, каждую замену масла, лил этот smt2 в двигатель начиная с 15000км. и после 45000км мотор начал жрать масло. Тут, либо виноват smt2, либо брак мотора.

Re: Присадки в масло. Все о них.
 

Чтобы был виноват СМТ2 он должен быть поддельным или влиять на жор масла. Если он подделка, то должен был помогать точить стенки, чтобы масло начало уходить в камеру, если он нейтрален или как мы слышим бесполезен, то и влиять на жор он растворившись в масле не может ....при этом Вы проехали 30 т.км, что и вероятно меняли масло как минимум три раза каждый раз заливая его.

Износ он должен предотвращать и таким образом можно сказать, что все что трется в более менее неизношенном состоянии, но я хотел сказать, что не вскрыв мотор и не увидев какие отложения или полимеризация масла и состояние колец и маслосъемных, что так резко повлияло на жор мы не сможем ответить утвердительно.
Я проехал на приведенных машинах не мало, в т.ч. неупомянутая Волга отца на СМТ2 лет 7 и его эксплорер уже лет 5 тоже, и с маслом таких ситуаций не было.
Тут надо смотреть именно в частности, но я не понял, что стало потом с астрой....её продали или ремонтировали или искали причину резко сменившегося жора ?

Re: Присадки в масло. Все о них.
 

Нечего уже тут смотреть))) Блажен, кто верует.

Я вот одного не могу понять, почему автопроизводители не рекомендуют эти erы, smt2 и тд и тп. к использованию или производители масел не добавляют эти чудодейственные формулы в базовое масло?
Был же тест у журнала "За рулем", в котором залили присадку и гоняли ваз 2108 в хвост и гриву, а потом пришли к выводу, что ни пользы и не вреда от тестируемого образца на момент теста за фиксировано не было. Хотя обещано на банке присадки было: снижение шума работы двигателя и экономия топлива.

ссылка по теме

Re: Присадки в масло. Все о них.
 

В маслах многих производителей содержатся иногда те самые присадки в виде модификатора трения: бор, молибден, фуллерены и т.п. Производители масел как нельзя лучше знают, что это такое. Так же они знают про проблемы своих масел при определенно неблагополучных условиях и при этом стоит заметить, что у всех этих же производителей ....шелл, ликви и т.п. всегда можно найти "промывку"....философский вопрос, но стоит спросить зачем ? хотя продвинутый читатель или практик поймет )))