Re: Регламентное ТО
 

Вячеслав М.,сегодня сам сей мануал изучал.У меня так же,как у Вас...
На заводе залили масло под ТО qg-1,о чём говорит наклейка и бортовой камп..... но дилер про это промолчал и заставляет ехать через 15тыров,что полагается по регламенту qg-0 или qg-2/
Для себя сделал выводы,что с этого лета (2011м.г.) можно обслуживать по системе qg-1,главное найти масло с допуском vw 504 00

Добавлено через 7 минут

......не зря появились датчики температуры масла :)

Re: Регламентное ТО
 

DeniS,
Вячеслав М., у меня мануал 2008 года. у меня тоже система qg1 (или как там). мне диллер сказал что у нас гавно бенз и экология поэтому только каждые 15000 либо год!
я не поверил, позвонил на горячую линию. Мне там также сказали что в России ВО ВСЕЙ гавно бензин и экология... поэтому только 15000. я бы сам за радость как БК скажет. у бмв БК говорит и ничего страшного не происходит. ТО проходят они 28000-30000 км.

Re: Регламентное ТО
 

Коллеги, а вот в чем смысл менять периодичность ТО от предписанного? Ну, допустим, про замену масла еще куда ни шло(Кашу маслом не испортишь). Но ведь гарантийная машина всегда облагается дополнительным ТО-шным налогом. Хочешь гарантию- плати. Иначе как они будут отбивать гарантийные случаи на отдельных экземплярах. А дальше они ведь на настаивают на замене того или иного расходника, а просто докладывают о его состоянии и если нет криминала, то предлагают(например, пропылесосить салонный фильтр. приехать через 5-10 тык на предстоящую замену колодок и пр.
Чего же тут экспериментировать...

Re: Регламентное ТО
 

Михалыч, да обслуживание по системе lls (qg-1) много выгоднее ОД, чем по фиксированным интервалам (15 000 км. пробега или 1 раз в год).

У нас система lls будет каждые 8 000-11 000 зазывать на сервис - менять масло. Кому понравиться - Фокусоводам или Теанолюбителям

Пусть уж реже, но гарантированно.

А остальное на ремонтах доберет ОД.

Re: Регламентное ТО
 

Так и я про то слово молвлю. А на остальные глюки, скрипы и хрюки надо уж смотреть индивидуально. Регламенту-по способности!!! Предметному-по потребности!!! Вот и вся недолга:rolleyes:

Re: Регламентное ТО
 

Михалыч, я, например, поеду менять масло когда покажет компьютер (хотел сначала через 15 000 км.). Дело вовсе не в деньгах (не в поиске выгоды). Просто, пообщавшись с ДЕБИЛАМИ (натуральными) из ОД, решил авто к ним загонять как можно реже, от греха подальше. По "плавающему" техобслуживанию ОД положено менять тормозную через 3 года, через 60 тыс. км. менять салонник и через 90 тыс. км замена воздушного. Т.е. они могут этого и не "дождаться"!:)
Естественно, самостоятельно буду менять ВСЕ намного чаще!

Добавлено через 20 минут

Встретил у ОД водилу Суперба из Ростова, он сказал, что у него 16 000 пробег, и еще ничего не высвечивалось. Сейчас у меня 10 000 км, посмотрим, как будет в реальности.

Добавлено через 18 минут

chencov, мало ли, кто что сказал! Есть Сервисная книжка, она шла вместе с документацией при покупке авто. Даже в Руководстве по эксплуатации сноски на нее есть. Что, думаешь когда писали книжку, производитель не знал об особенностях эксплуатации в России? О бензине и экологии?
И никто не сможет никому ни чего "предъявить", если потребитель следует НАПИСАННЫМ РЕКОМЕНДАЦИЯМ производителя. Скорее, наоборот! Вот мне в двух ОД наговорили вещей, взаимоисключающих друг друга!:shok:
На простейшие вопросы, "подолгу "чесали репу" и мычали нечто нечленораздельное. Ну и кем я буду, если после всего "пережитого", начну следовать их "рекомендациям". Таким же дебилом.:)
И самое интересное, если начнутся проблемы, "сказанное" к делу не пришьешь (скажут, да был у нас один сотрудник, но уже уволен за профнепригодность).:shok:

Re: Регламентное ТО
 

Ну допустим, про масло он и покажет. Хотя в моем супербе есть только запись о предстоящем ТО, которую вносят туда у ОД. Если я прошел ТО-1 на 14000км, то он меня и начал предупреждать. что ТО 2 необходимо тупо через 15 000. Однако , даже умный комп на твоем супе не скажет, когда менять свечи и фильтры.
Мне поменяли и фильтры и свечи дважды за 4 ТО, никто не ориентировался на мануал, а только на реальное состояние элементов.
Соответственно все замененые штуки складывали в коробочки от новых(установленных на ТО) дабы при желании, я мог убедиться в реальном состоянии отработанных деталей

Re: Регламентное ТО
 

А и правда зачем масло менять?
Двигатели современные все стерпят))
ПС Масло меняю каждую 10ку.

Re: Регламентное ТО
 

А лично мне от него больше ничего и не надо "узнавать" ни о чем. Я сам меняю и салонники раза 4-5 в год, фильтр двигателя через 20-25 тыс км. Тормозную раз, примерно, в год (в зависимости от пробега).
Свечи ходили на М6 по 100 000 км. Ну это раз на раз не приходится. Если и "накроются" раньше, сам и поменяю (на худой конец, привезу к ОД и под пристальным присмотром дам им поменять). Главное, будет это все в соответствии с моими желаниями.
Все вышесказанное, ни в коем случае ни кому не навязываю и не пропагандирую. Это лично мое отношение. Кому удобнее поступать по другому, это его право и его выбор (главное, чтобы был осознанный, а не навязанный)!

Re: Регламентное ТО
 

И это правильно. А я вот обленился и сам никуда лезть не хочу:blush: