![]() |
Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
andropovv, ты просто пойми (осознай) такую вещь: Я купил авто (товар). Я ЧТО ХОЧУ, то и могу с ним делать. ЭТО моя СОБСТВЕННОСТЬ! А ОД для меня, как халдей, в гарантийный срок обеспечивает МОЕ авто в работоспособном состоянии, если выявится производственный брак, будет его исправлять по Закону! Вот и ВСЕ!:)
|
Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
И так с любой техникой, ТОЛЬКО ИМЕЮЩИЙ СЕРТИФИКАТ(РАЗРЕШЕНИЕ) может обслуживать.:wnk::)
|
Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
abola, не утрируйте.
а вообще любопытно читать. так сказать революция: долой ВАГ с его сервисами и ОД. машина - рабочим. по теме: можно бесконечно долго спорить, но не забывайте про наши суды. это сплошная тягомотина. потом приставы, не лучше. иногда на судебные тяжбы у потребителей уходит по 9 лет (реальный случай в моей практике, был на стороне ответчика пятым по счету юристом) и они ничего не добиваются. согласен все-таки, что на гарантии нужно ставить ориг масл фильтр и воздушный. салонный можно и неориг. обслуживаться каждые 15 тыс. у ОД, в промежутках сам (замена фильтров и т.п.) либо в сертифицированном на подобные работы центре. все ИМХО. |
Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
abola, сервисмен ОД и сам ОД - это модераторы. И на период гарантии авто у них свои правила и выдают они баны по ним. Только и всего.
Воздушный фильтр на 15000 км пробега не меняется (только по просьбе владельца меняется). А вот на 30000 км. фильтр меняется по регламенту и только ОД. |
Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
andropovv,по кондеям не совсем корректный пример. во первых если контора котораяставила разорилась, а выявился производственный брак, вполне законно предъявить претензии заводу. более того, никто не мешает в том же кондее поменять фильтр или за это тоже лишают гарантии? написать кстати в условиях можно что угодно, только бы не противоречило ЗоЗПП :wnk:
|
Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
Эхх гарантия, гарантия вот насколько я слышал в пресловутой пендосии производитель не только не имеет права привязывать потребителя к своему сервису,(то есть обслуживай машину хоть у себя в гараже) но и насколько я помню не имеет права привязывать потребителя к какой либо одной жидкости (гсм) должен быть выбор....
И когда у них Харлей или Бмв ( не помню точно)) сказали пользоваться только этим видом масла, то этого производителя обязали предоставлять это бесплатно воть..... |
Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
С целью поддержания автомобиля в превосходном техническом состоянии и сохранения гарантийных обязательств в полном объеме каждому владельцу автомобиля Skoda необходимо регулярно проходить техническое обслуживание в одном из официальных сервисных центров.
C 01 января 2010 года вступил в силу единый регламент технического обслуживания, который распространяется на все автомобили Skoda, эксплуатируемые на территории Российской Федерации. http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4486 |
Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
Цитата:
|
Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
Цитата:
|
Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
Цитата:
andropovv, ЛЮБЫЕ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ я могу менять безо всяких с кем либо согласований! Мне это знакомый хозяин мультибрендового сервиса (писал тоже об этом) при покупке первой М6 еще в 2004г. сказал! Свечи, фильтры, колодки!:) |
Текущее время: 03:55. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot