Re: Продаю Superb 2013г дизель 2.0. Пробег 130к
 

Новый Солярис точно будет, твоя колесница не факт.

Re: Продаю Superb 2013г дизель 2.0. Пробег 130к
 

Дохлый рынок - хорошее лекарство от зуда, привитого маркетологами, менять хорошее на «еще более лудшее».

Re: Продаю Superb 2013г дизель 2.0. Пробег 130к
 

Прально!
Эвон дядя 10 лет за москвичем в очереди стоял, потом 40 лет на нем ездил. Форда пнул, у того жопa лопнула, а у сорокалетнего космича даже хром не облез.

Re: Продаю Superb 2013г дизель 2.0. Пробег 130к
 

С учетом роста рынка б/у машин из-за текущей обстановки (а особенно после обвала "дерева" и другого зуда, только уже обнуления) и его превалирования над рынком новых "ведер" все-таки есть шанс, что этот зуд вскорости получит обострение и ТС удастся сбагрить "Супер-Шкоду" :)

Re: Продаю Superb 2013г дизель 2.0. Пробег 130к
 

Тут ещё пока неясно - большая вероятность, что обратно курс отскочит.

Но, соглашусь, продавать или покупать автомобиль сейчас в период нестабильности - большой риск.

Можно сильно переплатить или наоборот - ухватить по очень выгодной цене.

Re: Продаю Superb 2013г дизель 2.0. Пробег 130к
 

Я иногда офигеваю от цен на б/у авто из такого массового сегмента как Фокус 2, Мазда 3 и что-то подобное.
Вот помню 10 лет назад Фокусы эти вторые уже были подушатанные, и торговались по 300-350 тысяч. Сейчас глянешь, некоторые до сих пор за столько их продают, 2008-ой год за 350 тысяч как нефиг делать)
Это что, у них крузак чтоли, который в цене не падает?
Вон я свою Мазду 3 продал 4 года назад за 330 тысяч, а она до сих пор столько же стоит, машина времени блин :)

Re: Продаю Superb 2013г дизель 2.0. Пробег 130к
 

Жизнь дорожает и национальная валюта обесценивается.

Правильно было бы сравнить цену в USD (по старому курсу) тогда и цену в USD (по текущему кусу) сейчас.

Re: Продаю Superb 2013г дизель 2.0. Пробег 130к
 

Umnikum, я Мазду продавал в 16ом, тогда уже курс был 60. Просто я не понимаю, что за больные люди продают по таким ценам(речь о гольф-классе) :crazy:

Re: Продаю Superb 2013г дизель 2.0. Пробег 130к
 

зато ur-Porsche за несколько лет в цене вдвое упал. С 200 до сотни где-то :)

Вообще это вопрос привычек и спроса. В РФ вон комби не любят, какая-нибудь Лагуна-Комби - это "автомобиль навсегда". У нас, наоборот, седаны не в почете. Потому какой-нибудь нормально упакованный пассат на вторичке стоит дороже Volvo S90. Так как пассат "все любят, все знают", и пофиг на дизельгейт, это ж "народный" автомобиль.

Re: Продаю Superb 2013г дизель 2.0. Пробег 130к
 

Тут есть разные формулы.

1. БУ авто рассчитано на людей, которым не хватает денег на новый автомобиль. И его цена может быть рассчитана как цена нового автомобиля (допустим гольф-класса) - амортизация.

Если новая мазда под 1,2 - 1,5 лямя стоит, то машина 10+ может стоить 20% от стоимости новой, т.е. 300 тыс.

2. Продавец всегда хочет (мечтает) продать дороже рынка и оставляет запас для торга. Разумный торг в пределах 10% стоимости - это практически всегда. 330 - 10%. Ну за 300 наверно мечтает продать. Но не факт, что в итоге это у него получится.

Есть вилка. За 200 от машины можно быстро избавиться, если сдать в трейд-ин. Ну а истина где-то посередине.

3. Есть рынок, который определяется покупательской способностью населения. Если на данную модель есть спрос, значит люди за такие деньги готовы. А если задуматься, а что ещё можно купить за 300? Это какой-нибудь сильноушатанный 5-летний логан/солярис из такси?

Я всегда думал и продолжаю думать, что если совсем мало денег - лучше потерпеть, подкопить (или взять кредит) и добавить ещё 200-300 - и тогда в итоге ты получишь более-менее нормальный автомобиль, который не требует вложений, чем брать 10+ летнее корыто... Но есть и автомеханики и рукастые люди, которым нравится сексом заниматься с автомобилем... Или в семье ситуация невыносимая, злая тёща, жена-истеричка.