Re: +10
 

А зачем кивать на опыт других стран?!Вот тут Осло привели в пример.Ну так надо и зарплаты уровнять,инфраструктуру,менталитет,пдд,организацию получения прав,систему мвд,и дорожных служб,да даже погода там от гольфстрима зависит в отличие от нашего гондураса!Успешные потуги выбить очередное бабло у населения связаны с кумовством,знакомством и лоббированием своих интересов в целях наживы определенного круга лиц,это же очевидно!

Re: +10
 

А сколько можно без номеров ездить после снятия авто с учета?

Re: +10
 

Когда первоначально норма "+20" принималась, тогда ещё были приборы первого поколения с погрешностью +/-10 км/ч. И сделали с запасом +20 - чтобы уже камеры ловили наверняка.

Но прогресс не стоит на месте, сейчас радары стали точнее.

В целом, я - за.

1. В городе по второстепенным дорогам ездить 60(+20) - не безопасно. Много детей гибнет под колёсами.

2. На трассе - да. 90 - это мало. Многое подмосковные автобаны позволяют ехать 110 или диже 130.

Т.е. по человечески - в городе надо скорость понижать, а вот за городом - увеличивать.

Ну, да, хоть я и аккуратный водитель, 2-3 штрафа в год мне прилетает. И это не так сильно напрягает семейный бюджет. Бывает камеру не заметил. Бывает разметку нарушил (сейчас в Москве очень много камер разметки). Последний раз меня запалили на автобусной полосе. Было ДТП на Дмитровском шоссе. И по другому это месево из разбитых машин невозможно было объехать. По хорошему надо было остановиться - чем-то залепить номер, объехать и обратно отлепить))

Re: +10
 

По-моему, нисколько :)
Сейчас для продажи Авто с учета не снимается. А в тех случаях, когда снимается, ездить на Авто уже нельзя :pardon:

Re: +10
 

Как итог этой бурной дискуссии, власти все равно сделают то, что решили и все благополучно начнут ездить 70 вместо 80 и 100 вместо 110. Сильно ли изменится время для перемещения из точки А в точку Б - сильно сомневаюсь. Один-два цикла светофора компенсируют всю разницу. Предыдущую систему с превышением на 10 отменили далеко не из-за заботы о нашем кармане. Там была вилка - предупреждение или 100, но т.к. автоматические средства фиксации скорости, на которые дружно перешли, могут штрафовать только по нижней границе, то эту норму и упразднили, попутно подняв штраф за двадцатку с 300 до 500.
Что-то я не видел массовых митингов по этому поводу. Привыкнем, деваться некуда, введут баллы - вообще все гонщики дружно запихнут язык в жопу и будут ехать со всеми 60. Только тогда станет не совсем понятно, на хрена в авто овер 200 коней держать...Еуропа ....(здесь должно быть нецензурное слово, которое вырезал модератор ))))

Re: +10
 

screemer, Можно, если снял для вывоза, по моему неделю или 10 дней до новой постановки.

Re: +10
 

Для общего развития: вывоза куда? :)

Re: +10
 

так я и у нас не понимаю, а нафига 200+ коней нужны. При формальном отсутствии ограничений на трассах (реально более 40% автобанов имеют постоянные ограничения, плюс стройки). Зато нередко народ на форумах плачется и причитает, что шведский D5 на 235лс, с двумя турбинами и воздушным конденсатором "не едет" и нужно хотя бы 6 цилиндров, чтобы ехало.

Re: +10
 

Снял человек авто с учета,продал другому по дкп.Как быть другому?

Re: +10
 

Вот в этом то и проблема, редко когда уверенность в своих силах соответствует опыту и навыкам :crazy:.