Re: без опыта использования ВАГ...
 

Неа. Замена через 7,5-8 тык не спасла меня от небольшого, но масложора :pardon:
:plus1: Лучше ориентироваться на моточасы.

Re: без опыта использования ВАГ...
 

И где тут опровержение моих слов? Для джапа эти интервалы смешны... Как и необходимость доливать масло после прохватов по межгороду...
Согласитесь что наш автомобиль требует более внимательного к себе отношения.

Re: без опыта использования ВАГ...
 

Опровержение в том, что обслуги требуют абсолютно все авто в более или менее равной степени. А уж как владелец относится к своему авто - это сугубо личная половая драма каждого из них.
Ога. Это вы расскажите владельцам тойоты/лексуса с межсервисным интервалом в 10 000 км.:wnk:
У всех есть свои косяки. Корейцы поголовно капиталят моторы из-за перегрева 4-го горшка (IX-35, Sportage), та же оптима жрёть маслице, да и Камри не далеко ушла... Так что :pardon:
Не больше и не меньше всех остальных на рынке. У всех есть узкие места, на которые нужно обращать внимание так или иначе.

Это вы видимо Мицу не обслуживали у ОД, вот там реально :dash::dash::dash:

Re: без опыта использования ВАГ...
 

Да, да... У друга айикс35- не капиталил... А вот ваг и капиталка- синоним практически. Ладно, переубеждать не собираюсь, ваши деньги...
Мне бы со своей не налететь :)
Про Митсубиси поподробней, можно приложить счёт на Галант до 100 тысяч пробега...

Re: без опыта использования ВАГ...
 

Могу на 9-й Лансер у друга попросить. Он и 100 тысяч не наездил до капиталки своего 8-клапанного 4G18...

Re: без опыта использования ВАГ...
 

Вопрос времени ;-)
Галант уже около 10 лет, как не продаётся в России. А что касается счетов, увы, предоставить не могу, т.к. не являюсь владельцем сего а/м, а дергать инфу из базы ОД, у которого работаю - наказуемо. Так что придётся поверить мне на слово, ну или НЕ поверить.

Добавлено через 5 минут

Не очкуй, Славик, я 100 раз так делал. ;-) (с)

Re: без опыта использования ВАГ...
 

Ух ух написали... очередное спасибо всем!!!! Сегодня пообщался в офисе с людьми кто ездит на вагах, все в один голос предлагают искать седан ( предложений больше, 5 стеклодверь мол покроет все мои нужды в виде коляски и детского велика) ... честно задумался, но пока поверхностно. Нет времени сильно изучать и вникать ( не ленивый по жизни но смена работы и рождение ребенка не позволяют сейчас много изучать и курить форумы ) прошу знающих подсказать, как я понимаю база одна у седана и универсала, моторы одинаковы, коробки тоже и отличие тока в кузове ( может еще в фарше комплектации, мне кажется универсалы пожирнее в допах) или есть что то еще между ними?
Гарантия какова вообще на супербы и есть ли расширенная на мотор и коробку?

Re: без опыта использования ВАГ...
 

Расширенная есть на коробку сухую дсг по 14год. Как раз год осталось.
В принципе лифтбека хватит за глаза, если полку снять....
По базе машины одинаковы, а вот по общей длине - не уверен.
Ценник на лифтбеки сильно ниже, выбор больше.
Один минус - профиль специфичный... Спасает только 18 катки, но лично меня жаба душит...

Re: без опыта использования ВАГ...
 

По цене как я думаю в одни бабки универсал 12-13 года против лифтбека годов 14-15? Если гарантия 5 лет, то при покупке 15 года она на гарантии до 20, в целом наверное то что нужно, под мои задачи на ближайшие 2 года.
Тюнинг моторов, музыки, тапки побольше и шире я пережил с японскими машинами с 2007 по 2012 и мотоциклами в период с 2009 по 2014 год... далее стал к машинам относиться как просто к средству передвижения, которое надо правильно обслуживать. ранее до работы было в день по 100 км сейчас офис в 6 км от дома, дача в 20 км.

Re: без опыта использования ВАГ...
 

Я уже писал, что лифтбэк удобнее и практичнее?!Если да, то повторю:лифтбэк удобнее и практичнее .