![]() |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Главное оригинальное чтобы было. А так все масла хорошие.
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
У меня вопрос к счастливым владельцам.
Сколько у вас обормотов двигателя на честной,по жопорезу скорости 120кмч? Вопрос возник оттого что мне кажется мои 2250об мин как то много. На семиступке с 2.0 тди,при такой же скорости едва ли 1600об.мин раскручивается мотор. Мне разница великоватой представляется. Может фобии конечно. |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
При 160 3000.
При 120 не обращал внимание |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
Но только при реальной 120. Ну и я гляну при 160 на седьмой скока крутанет. |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
у меня при 120км обороты также ~2250
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Дядя Витя ))) при 140 - 2500
Завтра утром попробую глянуть сколько при 120 |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Круиз стоит 110 по жопорезу. Аккурат миллиметр над 2000. Очевидно, что 120 будут твои же 2250
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Ну ладно тогда,спасибо,успокоили. А то я уж думать стал что мож сломалось там чего и буксует.
Но разница то,из за одной лишней передачи аж 650 обормотов. Много. Надо ДэКью пицот ставить. |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Вить, у мну 2250 на 7-ой пердаче. Вот помню спецом делал фотки ещё на 6-ке, не могу найти их :dash: А так шаг при +10 км/ч 200 оборотов где-то.
80 км/ч это 1500 оборотней, 150 км/ч это 2800 оборотней. У тебя же дрыг на А6 180-ти сильный пральна? |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
Я с нее в суп перелез и прям вот бросилось что оборотов дофига на нем при одинаковой скорости.:( |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Ремень навесных агрегатов на каком пробеге менять? На днях 70тык проехал, не пора заморачиваться? Ролик натяжителя меняется? Какой ремешок взять?
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Я вот только махнул его на 148 тысячах :drinks: Ролик менял. Стоял с пластмассовой обоймой, новый поставил с железной обоймой. Я так понимаю выработка от ремня, сам ремешок изрядно потрескался.
http://i.pixby.net/konstantin01/22/large/1.jpg http://i.pixby.net/konstantin01/22/large/2.jpg http://i.pixby.net/konstantin01/22/large/3.jpg |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Поменял на 107 тыщах. Износ пластикового ролика был не равномерный со скосом на одну сторону ( у Костяна на фото равномерный износ). Ремень был весь в трещинах. Считаю что заменил вовремя. Поставил ролик Оптима и ремень Контитеч. Мелкий попросил выбить подшипник со старого ролика, так он от легкого удара молотком развалился пополам. Сам же подшипник оказался живее всех живых.
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
94 тысячи, начал посвистывать на холодную. А чем грозит обрыв, кроме потери зарядки и остановки компрессора?
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
Время Добраться до магаза взять шестигранник, и одеть новый=) Менял на 150ткм ремень почти без трещин(контитек), ролик без видимого износа, менял с натяжителем тот еще гемор! |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
Хорошо не посреди шоссе встал. Но я сам затянул. После обрыва еще домой съездил, а только потом в сервис. Так что время есть пока аккум разрядится, но всё же не очень много. |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Кароче вывод из прочитанного - обводной менять с ГРМ на 120 тыках и ролик докупить железный!
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Я для себя решил менять этот ремень раз в 60 тысяч, ибо был печальный опыт, да и не так дорого он стоит. Но в моем случае ремень не оборвался, он расслоился вдоль, и эта часть попала в ремень ГРМ. Как итог, эвакуатор и неделя пешком.
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Я меняю вместе с ГРМ, каждые 90 тык.
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
Это как с заменой масла по моточасам. Я 60000 за год на дизеле накатывал и на 150000 ремень был живее всех живых. Вот со временем он и расслаивается. |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
Резина на ремне ни разу не масло-бензостойкая. |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
CLJA вроде маслом не плюются. Если только криворукий мастер при замене топливника соляры на ремешок нальёт, или омывайкой поливать его регулярно. У меня у жены РАВ4 2006г, пробег 47000, ремень родной (12лет), не смотрел его, хотя полагаю что надо махнуть (запасной Gates лежит в багажнике). |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
У самого на восьмилетнем хундае с пробегом 87 тык ремень был живее всех живых, но дело такое - не охота встрять на дороге. |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Мужики добрый вечер ! У меня проблема с кондиционером , рвёт обрывную муфту поменял уже все !Единственное что не трогал вентиляторы охлаждения ! Если у кого были с ними проблемы подскажите как вылечить ,за ранее спасибо !!!
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Вентиляторы не имеют отношения к муфте.
Трв менял? Фильтр осушитель менял? |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Фильтр ,ТРВ ,компрессор менял систему мыли обгоную муфту генератора ,натяжной ролик все поменял новое стоит! Даже маховик двухмассовый помел а кондиционер с..ка не работает !
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
поменял ремень зубчатый комплект с роликами, помпой и ремень генератора с его роликом по регламенту на 210 тысяч км.
машина 2012 года. по виду зубчатый ремень как новый. а ремень генераторa уже начинает крошиться. взял на замену комплект Dayco. https://www.daparto.de/Teilenummerns...baTypeId=25389 надеюсь будет служить долго и качественно. https://drive.google.com/open?id=1sk...yOvj_R4EhTX-v3 https://drive.google.com/open?id=1ro...-9OwHIg69zLCZ8 https://drive.google.com/open?id=1oB...qMDmCbTo5Ue_Bb |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
У меня на 4 году тоже рвануло муфту. Поменял на ниссенс. Через год весной опять рвануло муфту. Поставил оригинал. 1,5 года тьфу тьфу тьфу. Компрессоры не заклинившие. Ничего не менял и систему не мыл. Холодильник как зверь. Попробуйте при замене компрессора заправить не 525 грамм фреона, а 450 Добавлено через 2 минуты В общем немного недозаправлять нужно. Тогда нагрузка меньше |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Всем добрый день. Не нравится мне цокот на холодную. Слышится со стороны коробки. Машина 2.0 tdi +dsg 6. Маховик заменен не так давно. Масло свежее везде. Стоит куда ехать или это норма?
Добавлено через 2 минуты Вот ссылкой, если у кого не открывается https://youtu.be/YiU9j3e4KUQ |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
У меня кстати нечто похожее (на 100% не уверен) присутствует на холодную. По ощущениям звук не снизу (не с маховика), а сверху мотора. Тож не знаю, но уже давно, а может и с новья. Не прогрессирует.
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Мужики поменял все ! Может поменять машину ! Блин кроме конденционера все в полном порядке !Не в Москве мы живем не могу найти человека который разобрался бы в проблеме , вот теперь всё таки думаю проверить вентилятор может проблема все таки в нем .
|
Текущее время: 13:43. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot