Re: Skoda Superb III vs....
 

На самом дееле самая большая проблема ВАГ - это их "надежность" и ауди и фолькс и шкода... За исключением дизелей.... С этим можно несоглашатся , но слишком много моих друзей имеют ваг и я вижу как часто они в сервисе.
Пс начал присматривать Лёшу как вариант

Re: Skoda Superb III vs....
 

westkaa,
как раз доплатить за салон с моей точки зрения - разумнее, чем за дизайн, сидим то мы внутри. После пары месяцев на другом авто, вчера вот оказался в седьмом гольфе. И разница сразу же чувствуется, особенно в плане шумоизоляции. Причем гольф толковый - со спорт креслами, АСС, он очень удобный и стоит вменяемо, но двигатель в нем - слышно, когда звоню другу в машину - слышен шум на 120 км/ч (и это на 195мм, довольно тихой резине). Если звоню супруге в вольво - шума дороги на тех же 120 км/ч нет вообще.

У премиума по-определению маржа выше. То есть, скажем, удорожание машины за счет хороших материалов увеличивает ее стоимость совсем не так пропорционально как бы нам хотелось ;)

А вообще, учитывая вменяемые цены на работу в РФ, - вполне имеет смысл брать суперб с тканевым салоном, потом сразу же отдавать его мастерам, чтобы сделали шумоизоляцию по кругу, перешили кресла в кожу/алькантару с перфорацией и перетянули алькантарой часть элементов салона. И будет там внутри очень достойно (вот только форму заднего дивана не переделаешь, факт).

Re: Skoda Superb III vs....
 

во-первых я не говорил о том, что все краш-тесты - бутафория чистой воды. Я только написал, что поле для жульничества там ничуть не меньше чем при жульничестве с выхлопами.
Оффтоп

во-вторых, к чему отсыл про лекарства я не понял, бредятина какая-то.
в третьих для чего этот высер про патриарха? белоленточный?

Добавлено через 7 минут

почему бред? Если не брать в расчет то утрирование, что Вы изложили, так есть на самом деле. Вы будете каждый день садиться в машину и наслаждаться его качеством. Буквально каждый день. Приедается говорите Вы? Ну так достаточно раз в месяц сходить на тест-райв суперба, чтобы почувствовать разницу в качестве.

ну так с этого и нужно было начинать. Да и вообще речь-то была о том, что купить навороченный суперб или премиум в базе при равной цене.

Re: Skoda Superb III vs....
 

Так я уже про это писал,что проще взять супа на миллион дешевле премиума а и сделать такую шумоизоляцию,которая тебя устроит...Я думаю тысяч в 100 рублей можно спокойно уложиться.Потому что шумка и немного аскетичный салон-это то,в чем проигрывает суп премиуму.

Добавлено через 2 минуты

Так я про то и говорю- я лучше возьму упакованный суп, а не ешку с механической регулировкой сидений...Не настолько хуже суп,насколько дороже премиум.
На то,что тебя окружает в салоне ты перестаёт обращать внимание очень быстро.Через какое-то время человек ко всему привыкает и все приедается-это психология.
Я был на тесте а6 3,0 tdi в топе...Машина как машина.Двигатель,кстати,тоже слышно в салоне,,а управление джойстиком,а не сенсорным экраном и вовсе не понравилось...Поэтому,особого восхищения и не испытываю.Кстати,на новой 7-ке БМВ вернулись к сенсорному монитору..

Re: Skoda Superb III vs....
 

Не надо заднюю включать, именно это Вы и написали.
Тесты это моделирование ситуации. Невозможно просто технически смоделировать абсолютно все возможные ситуации на дороге, во всяком случае из того, что происходит "в металле", т.к. для остального существует компьютерное моделирование. Но производители, в особенности большие компании, тратят миллионы и миллиарды на строительство и техническое оснащение центров по изучению безопасности автомобилей. Также большие деньги тратят в комитете по проведению независимых краштестов,
Какой смысл для производителя вваливать огромные деньжищи в постройку, оснащение, переоснащение, содержание центра типа вот этого http://vsevolvo.ru/tsentr-bezopasnos...y-avtomobilej/, если бы можно было бы, как Вы утверждаете, сжульничать?

Re: Skoda Superb III vs....
 

Там бмвшный х драйв. На данный момент это лучшая система для кроссоверов и легковушек.

Там акпп 8 ступка. Ты ездил на таких? Я езжу одновременно на ней и дсг 6. Эта коробка лучше. Хотя может это и субьективно т.к. дсг мне не нравится в принципе.
Может быть ты тощий и не высокий?

Да меня мало эти тесты привлекают. Вот бы тест гены с супом лоб в лоб. Подозреваю что супу пздс в этом спарринге.

И? Новые бэхи продают ровно по той же цене что и старые. Тойоты даже дешевле. Мерс вроде тоже не подорожал.

Re: Skoda Superb III vs....
 

Ездил, на разных авто, на некоторых мне не особо понравилось, как по мне дело не в количестве ступеней как таковом. Я вот помню после поездки на бензиновом Мохаве я не сразу поверил, что там, как оказалось 5-ступка, настолько органичным выглядел ее союз с мотором. При этом мне понравился и дизельный Мохав с уже 8-ступенчатым автоматом. А вот Бумер 8-ступенчатый + 2,0 бензин как раз не особо понравился, просто стойкое ощущение, что пара ступеней там попросту лишние
Да, я невысокий, тощим назвать сложно, при моем росте 56-й размер, хотя особых жировых запасов и не имею
А совершенно неважно, что в этом спарринге будет с Супербом и Геной, важно, что будет с теми, кто внутри. Собственно именно это краш-тесты и оценивают
Еще раз для тех, кто на бронепоезде. Новые Бэхи и Тойоты дилеры закупали прошлой осенью, отчасти их от скачка цен спасает локализация. Посмотрите на ценник нового С-класса или А-4, которые были представлены уже в этом году, и соответственно их дилеры закупали уже по новому курсу ойро

Re: Skoda Superb III vs....
 

Если немецкая тройка не подорожает, значит Суперб подешевеет.

Re: Skoda Superb III vs....
 

Ставлю на первое.

Re: Skoda Superb III vs....
 

Еще раз для тех кто там же. Какая прошлая осень если модель 15 года? Какое закупали прошлой осенью когда зимой ЛК200 подорожал и его не было. А когда появился весной то стал дешевле на 300тык. Зачем ты мне это рассказываешь если я занимаюсь этим на работе?

Те кто внутри вылезут и поменяют на гене капот и крылья. Те кто в супербе вылезут и сдадут его в металлолом.:fly2:
ЗЫ. Ну и вдогонку,раз уж ты так ведом этой рекламой.
http://auto.ironhorse.ru/hyundai_genesis_dh_3931.html/2