Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Ээээ тягучая. Секунд на 5)

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Да потому, что хетчи в основном берут из того, что есть, а их дизельные на склад не кладут.
Универсалов в наличии мало, и при заказе ессно выбираешь дизель или 2л бензин.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Х.з., у меня в соседних со мной дворах появилось два дизеля, оба седанохэтчи. Если же сараев дизельных много, так оно и понятно. Дизель ведь берут те, кто тяготеет к практичности, экономичности и так далее. Вполне логичным для такого типа людей выбрать именно дизельный сарай, т.к. сарай все-таки еще лучше в плане перевозки "до дурья всего" и при этом "расход радует глаз":yahoo:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Основной прирост Суперб произошёл с появлением в продаже Октавии А7, которая по ценнику вполне сопоставима с Суперб Б6. Многие отказывались от ожидания под заказ А7 и брали из наличия Суперб, иногда даже дешевле, чем планируемая А7. Не исключаю, что поступил бы аналогично, но 4 года на Суперб я уже отъездил и такой вариант мне не подходил.:pardon:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Как сказал один мой знакомый: "Суперб - бюджетный бизнес класс". Очень метко, кстати.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Gvardiya, это если только очень бюджетный:), т.к. по некоторым характеристикам ему далеко до настоящего класса Е+:idea: Но самолюбие некоторых владельцев Суперб это определение ласкает:)

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

В целом я согласен - бизнес-класс это Ешка, 5ка, А6, S80 и т.д.
Но когда мне втолковывают, что не только камря, но и i40 это "бизнес-класс и точка", то уж суперб не зачислить в этот "бизнес-класс" совсем грех.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Игры разума все это...

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

вот настоящий e пощупал - это мерин e200, и ценник конский...супербу, право, далеко

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

еще не всем нужен 2.0 тси, привет маркетологом
вот народ в трактористы и потянулся, в тот комплект осталось только предпусковик поставить