Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

в прямом сравнении макферсон впереди все равно вряд ли выиграет у двуручажки на шведе или на немецкой тройке, я вот об этом вообще не думал, но при первой же поездке меня удивила разница.


массаж подушкой поясничного подпора? Ну так себе массаж, прямо скажем. С другой стороны - на премиуме именно эти опции стоят дорого.


на шведе за эти деньги уже очень достойный High Performance Sound.


это действительно не для всех ключевой момент. Меня бы и D3 (150ps) устроил, но они до 2019 модельного года шли с 6-ступенчатым автоматом, а вот на него я уже был не согласен.


Они другие, их уровень несколько не дотягивает до уровня ассистентов, которые используют шведы и бенц, что современный Distronic Plus, что Pilot Assist и остальные помощники работают более "продвинуто".

Но самое главное отличие - в материалах салона и шумоизоляции. Это то, что бросается в глаза сразу же. В шведе нет жесткого пластика даже на нижней части дверных карт, пластиковые ковши передних кресел на деле тоже оказываются не жесткими. В машине довольно тихо с завода даже на широких колесах.

Ну и опции, опции. Бенц, понятное дело - дорого, или очень дорого. С другой стороны - есть multibeam свет (84 точки в каждой фаре), есть панорама даже на седане, есть электропривод рулевой колонки, есть ассистент перестроения по полосе, есть полностью автоматическая парковка, не требующая наличия водителя за рулем (с брелка), ну итд, я не сильно вникал в их каталог опций, но там много всего занятного, чего те же шведы не предлагают. OM654 дизель даже в версии 194лс на E220d будет шустрее 190-сильного суперба, невзирая на бОльший вес у бенца.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Всем привет. Может кому интересно, BMW 520d xdrive сейчас можно взять за 2.3-2.5 млн. Инфа 100%)) Друг месяц назад взял. И на аутоспот есть такие цены. Как можно суперб за 3+ млн брать, для меня это загадка))). Я свой за 1.4 взял (475 тысяч скидку дали), и то считаю, что дорого)). Какие бы не были опции в машине, она едет объективно хуже любого седана из премиумов. Ранее я писал, что даже Камри едет в разы премиальнее Шкоды, не говоря уже про бмв, мб и тд. Это как весту с опциями сравнивать с супербом голым)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

А если 3М+ нет, то это вообще не разрешимая проблема :pardon:
К слову, как раз за 2,35 взял кодиак. Хотел бы я вместо него БМВ 5-ку за те же деньги? Нет, конечно! Потому что эта 5-ка и половины моих задач решить просто не в состоянии :)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

вы писали про багажник и его заполненность. Какой-нибудь "каблук" решил бы эти задачи еще более эффективно ;) эт к слову. Хотя кодьяк и правда вместителен, что есть то есть. Мне, правда, тот же Galaxy при схожих задачах более симпатичен.

А вообще я в параллельной теме отписался, что впервые ездили в отпуск на седане впятером и... все влезло. Я даже прикупил заранее багажник на крышу и думал ставить на него бокс на 310 литров, но не пришлось, и так все поместилось. Такая поездка светит максимум раз в год, все остальное время багажник и до половины не загружен.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Вы сравниваете паркетник с седаном. Это разные вещи. К слову, бмв х3 за 2.6 отдают, хс 60 примерно также. А вот про доходы не нужно, просто у всех разные приоритеты в жизни). Лично для меня машина за 3+ м это пока что ненужная вещь, в приоритете немного другое)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Matteo,

Каблук, я к слову смотрел. Но это совсем идеологически другая машина. Плюс каблук с ПП, дизелем и автоматом - это у нас уже не решаемая задача :)

Добавлено через 2 минуты

Даже если за 2,35 отдавали бы, не подходит :)
Потому как кодиак в этом сегменте машина почти уникальная :)
Но тут у всех приоритеты отличаются. Кому то дорого-богато, кому то совсем другое :)
И если не будем пол доходы, то давайте не будем и про загадки ;)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

а это, к слову, вообще трудно решаемая задача :). Мне кроме древнего VW Caddy Maxi ничего в голову не приходит. Почему-то именно "каблуки" с полным приводом - редкость.

А вот Ford Galaxy/ Seat Alhambra с дизелем и полным приводом - вполне себе можно взять, причем за весьма гуманные деньги: за 35 тыс евро будет Гэлэкси 4х4 с дизелем на 150 сил, стояночным отопителем, алькантарой и всеми ассистентами/камерами. Прямо очень гуманно. Если бы мне нужен был такой огромный авто - смотрел бы в его сторону.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Ты знаешь, а ведь он прав. Глянь на досуге конфигуратор Суперба 3 комби и спроецируй его ценник, скажем, на мордоприводный Мурано (эх, где же Biggy?) за 2.099 тыр. Явно не в пользу Шкоды будет сравнение.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

В чем же уникальность кодиака?)) В багажник на одну коробку больше помещается, или что сзади можно великанов возить?))
Про загадки ничего не понял, ну и ладно)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

примерно так. И стоит это сравнимых с супербом денег, если не дешевле. Сидеть в кодьяке (или Tiguan XL) на втором ряду действительно удобно. А уж если взять кодьяк с базовым двигателем... то за такие деньги вряд ли можно найти что-либо столь же вместительное.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Это ключевое, что кодиак в БАЗЕ уникален. Хотя есть и другие предложения на рынке. Но если сравнивать кодиак за 2.5 млн и бмв х3 или вольво хс 90 примерно за те же деньги, то вся уникальность пропадает. Как ни крути, это шкода, и сколько не рассказывай, что это европейский бренд, шкода не дотягивает даже до фольцвагена, не говоря уже о бмв или вольво. Пусть в бмв будет меньше опций, но это совсем другой автомобиль. А насколько реально нужна эта лишняя коробка в багажнике, или запас места сзади, каждый решает сам. В бмв х3 я спокойно сажусь сам за собой (187см). Но я сзади не езжу, жене и детям тем более места за глаза хватит. Багажник тоже в премиум кроссоверах не маленький.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Не у нас :)
В смысле у нас не продаётся. А так да, достойный вариант.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Много машины за мало (относительно) денег.

Добавлено через 1 минуту

Ни вижу ни одного преимущества тигуана по сравнению с кодиаком. Скорее наоборот: весь пакет электронных помощников, который есть сейчас у ВАГа, имеется только на кодиаке. Возможно, за последние полгода что-то изменилось, но еще осенью было так.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Может быть. Но звонил то он по конкретной машине, что называется в топ комплектации... А финик на те деньги был бы ну совсем не айс. Либо в возрасте, либо просто отстойный. Но с другой стороны, в этом и прелесть рынка: хочешь, покупай красный помидор, не хочешь, покупай два зелёных огурца за теже деньги :)

Добавлено через 12 минут

Начнём с того, что он бывает семиместный. БМВ х3, хс60 - нет. Да, третий ряд для детей, но это как раз мой случай. Далее, за ценник в 2,35 я получил почти все, что возможно на этой машине: дизель, ПП, отопитель, подогрев лобового, панораму, штатную навигацию с возможностью вывода на приборку, АКК, контроль слепых зон, удержание в полосе, камеры по кругу, штатный фаркоп и кучу всяких мелочей, что есть только в Шкоде (зонты, фонарик, пледы и прочие мелочи).
Машину катаю каждый день (минимум раз в неделю в шестиместной конфигурации) и реально не вижу альтернативы ни за сопоставимые, ни даже за большие деньги.
При всём при этом кодиак имеет очень комфортные внешние размеры: и не большой как террамонт, и не маленький, как тигуан:)
И к этому надо добавить стоимость владения, которая реально очень не напряжная. Если я напишу, во сколько мне обошлось каско на кодиака, владельцы Камри будут плакать :)

Оффтоп

Загадка - это было написано Вами, про то, зачем люди покупают Шкоду за 3М+ :)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Кто-то выбирает по опциям за цену, кто-то по качеству езды за цену. Это как с женщиной, кому-то важно чтобы и борщ сварила, и бюджет экономила, и сумки с супермаркета принесла, а кому-то главное вид с разных ракурсов, и чтобы так сказать в эксплуатации приятно было))).

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

А и нет ее, наверное. За эти деньги в РФ так точно нет. ХС90 бывает с третьим рядом, Chrysler Pacifica. Но они дороже. Мне так Кодьяк даже великоват был бы.
И всё-таки гэлэкси для этих же целей удобнее :) Он чуть шире, выше и длиннее кодьяка, на втором ряду три отдельных кресла, кресла третьего ряда - с электроприводом, прямо очень продуманный вэн.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Никогда не задумывался о третьем ряде сидений, потому что он мне даром не нужен, но навскидку есть соренто прайм с 2.2 дизелем, есть (может уже и нет), форд экплоер, но там 3.5 бенз, который можно перевести легко на газ, по цене они очень хорошо уступали, когда я последний раз заходил в форд. Есть китайцы 7 мест, по поводу Санта-Фе не в курсе, возможно в новом Санта-Фе дизель тоже есть 7 мест модификация. Может ещё что-то есть...
Мое личное мнение, суперб 1,5 -1,8 млн цена, кодиак 1.8-2 млн. Больше за них давать нет смысла, потом ещё избавиться нужно будет, хотя суперб легче подарить, чем продать, а суперб за 3 млн в лучшем случае потом на кия Рио поменяют). По кодиаку на вторичке не в курсе.

Добавлено через 9 минут

Я свою машину три раза ставил на продажу, не очень дёшево, но и не дорого. Середина цен моей комплектации на авто ру. Мне позвонили один раз!!! И ни разу не приехали посмотреть. Без аварий, один хозяин, 20 тысяч пробег тогда был, дисконт от прайса 600 тысяч делал. Плюнул на это, решил пока ездить, потом в трейд ин за даром отдам))

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Вот все говорят что теряют они космически в цене. Я сейчас для интереса помониторил по Питеру б/у третьи, с одним хозяином. От 1100 с пробегом 135 тысяч, средний ценник 1.3-1.6
Для сравнения глянул Мегаликвидную Камри этих же годов. Примерно за столько же продают.
Может конечно супербы эти потом за 900 тысяч отдают, но что-то я сомневаюсь...

Добавлено через 4 минуты

Demerchyan, Три года назад продавал сам Мазду 3, ликвидный авто. В хорошем состоянии и по среднему ценнику. Так я ее месяц продавал, чтобы за нормальные деньги ушла

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Согласен насчёт гэлакси, а лучше шаран или альхамбра, но, повторюсь, у нас их нет и не светит :)

Добавлено через 4 минуты

Ага, а за соренто прайм отдать 2,8М это нормально? При этом в нем много чего не будет, что есть в кодиаке...
Эксплорер у меня друг катает, уже второй. Спорная машина. Во-первых, уже излишне длинная и при этом второй ряд тесный, а во-вторых, нет дизеля.
К слову, продавал в декабре октавию 4х4 2-х летнюю. Ушла за два дня по цене, что Вы за новый суп отдали :)

Добавлено через 23 минуты

Вы, пардон, в машине ездите, или на неё все время со стороны смотрите? :)
А в целом, Вас никто не заставляет покупать шкоду в целом и кодиак в частности. Сейчас выбор на любой кошелёк. Нравится японские поделки, да кто ж против :) Премиум, престиж, все дела... Друзья и соседи будут завидовать...
Короче, тут каждый хозяин своего счастья :)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

[QUOTE=Timurkin;586051]Вот все говорят что теряют они космически в цене. Я сейчас для интереса помониторил по Питеру б/у третьи, с одним хозяином. От 1100 с пробегом 135 тысяч, средний ценник 1.3-1.6
Для сравнения глянул Мегаликвидную Камри этих же годов. Примерно за столько же продают.
Тойоту в новом кузове сейчас продают б/у по цене новой). Максимум 100 тысяч скидку от прайса делают. Все остальные объявления - лохотрон. Вы смотрите старый кузов. На старый кузов и скидки в 17 году были хорошие.
Плюс тойоту или мазду (которую вы привели в пример) можно продать за неделю, или месяц, а суперб так продать очень сложно, либо с большим дисконтом. Тем более в маленьком городе, где я живу. В трейд ин такая же история, никто не хочет Шкоду брать, только за бесценок.

Добавлено через 12 минут

Я купил свою вы знаете за сколько). За эти деньги очень классная машина. Моя мысль в том, что суперб ну не может стоить 2.5 млн. Именно потому что я в ней езжу, эксплуатирую)). И за 2.5 млн есть куча предложений авто, в которых ездить будет приятнее чем в Шкоде. Ну и имидж конечно важен, мы все живем в социуме, и социальные «знаки» в нашем обществе важны. Как бы это не было ужасно. Так почему мне не использовать эти странности общества в свою пользу?) Вы хоть раз ездили по городу на гелендвагене, или на чёрном х5? Люди просто шарахаются от вас на дороге, поворотник включил и 90% случаев ты проезжаешь. Повторюсь, я знаю что это ужасно, но к сожалению такое у нас общество, если ты на бмв, тебе проще ездить по городу, если ты в гучи и с верту, с тобой общаются уважительно).

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

это загадка для меня. Они и у нас очень ликвидны, и в РФ. Вот почему октавию много кто хочет, а суперб - фиг продашь? Один же концерн! Меня еще удивил тот факт, что 25% продаж Octavia на нашем рынке приходится на RS версию.

А ценник на суперб в хорошей комплектации как-то слишком уж приближается к премиальным брендам, IMHO.

Оффтоп

С точки зрения ликвидности S90 у нас - полная печаль (все хотят SUV, или, на худой конец, комби, но не седан), но зато в возрасте 16 месяцев она стоила ровно 50% от прайса по каталогу. За годовалый ХС40 или ХС60 в схожей комплектации нужно было отдать на 10-12 тыс евро больше (даже V90 дешевле получалась). Я не понял этого, особенно учитывая, что оба ХС внутри в деталях сделаны более просто и уровень шума в них чуть выше.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

В целом все понятно :)
Шкода - отстой, японцы - вещь, потому что пацаны так говорят :)
При этом в качестве альтернативы шкоды называете корейцев и даже китайцев. При этом, как минимум первые, стоят совсем не дешевле...
Ладно, дело Ваше, переубеждать не буду.
А по городу я ездил на РР, который стоит дороже любой х5. Единственное, что меня в нем зацепило - это дизель v8, который с улицы не видно. Но с другой стороны, количество противоугонок на нем и манипуляции, которые надо сделать, чтобы его завести до сих пор вызывают улыбку. :pardon:
Насчёт уважения других людей - это вообще к вещам не относится. Есть люди, которые даже никогда не слышали про ветру и на встречу приезжают на метро, а их почему-то уважают. Странно, правда? :)

Добавлено через 5 минут

В моем случае все решила комплектация: очень она редкая была. Буквально в течение часа после размещения объявления позвонили два человека из других городов и на следующий день оба прислали оценщиков. Второй прилетел через день и забрал машину.
Как он сказал, у него стояло информирование о размещении машин по заданным параметрам. Панорамная крыша был один из них (а ее все ругают) :)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Мы сравниваем седаны, правильно? Попробуйте Кия оптиму или Камри сконфигурировать так, чтобы она стоила 3.6 млн. А Шкоду так можно).
Ранее я никогда не смотрел на Камри как на хорошую машину, потому что все говорили, что это машина отстой, не стоит своих денег, и ее берут, только потому что так принято. Но я две недели ездил на Камри, и она едет приятнее чем шкода! В ней хотяб ничего не скрипит и не стучит подвеска. И она стоит 1.8 млн свои, это мое мнение и мнение 80% покупателей авто этого класса. Шкода тоже может стоить 1.8 млн, но это должна быть машина с хорошим двигателем и комплектацией.
Как может стоить автомобиль так дорого (это я про суперб), при этом у него стучит подвеска, в салоне скрипит все, который большинство путают с шкода рапид, да и просто, редкая девушка возле ночного клуба к вам сядет покататься в такой авто))? И вдобавок, этот автомобиль хрен продашь.
Отдать 3 мульта, и слушать все ямы и скрипы в салоне, это не для меня, извините)). За половину этой цены, впринципе нормально)).
Вы видимо заинтересованы в продажах шкода, поэтому так «топите» за этот авто?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Demerchyan, а вы что вслепую машину покупали? Про тест-драйвы не слышали перед покупкой? Кто мешал ту же Камри взять, я думаю она и в старом кузове мягче чем Суперб.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

октавия по-моему по-прежнему самая продаваемая модель у шкоды, на всех рынках. Почему суперб хуже берут - не понимаю. Цена не настолько сильно отличается. Хотя глядя на линейку шведских авто и на цены как на новые, так и на вторичке, я вообще теряюсь. К здравому смыслу текущие ценники не имеют никакого отношения (когда годовалая ХС40 стоит на 8-10 тыс евро дороже годовалой S90). У ХС40 даже задние двери как не шведы делали: легкие и какие-то "ненастоящие".


даже люк, а не полная панорама, дает "воздушность" в салоне, есть такое, но для меня проблема в том, что вся эта конструкция неминуемо съедает пространство над головой и приходится опускать подушку кресла, чтобы не упираться в крышу. Это и третьего суперба касается, с панорамой там на втором ряду тоже немного места над головой получается. Для ног запас большой, для головы - нет. В новом Е-классе седане с панорамой не сидел, но вот они, похоже, всю крышу из стекла делают и при таком раскладе место там должно быть.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Во первых, цена. Во вторых, большой багажник. В третьих, у нас в городе нет салона тойота, в четвёртых, моя покупка была спонтанной. Нужно было выждать время, был рядом с салоном шкода. Стоял суперб, после 20 минут общения с менеджером, мне скинули с 1.875 до 1.4, вот я и забрал. И это дешевле Камри. Плюс старая Камри мне внешне очень не нравилась. Я больше думал о форд Мондео 5, потому что до этого был 4ый Мондео 245 сил на роботе.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Demerchyan, 1.4 у вас? В какой комплектации?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Меня в 3-м супе раздражает ещё то, что нам безальтернативно впаривают треклятый ППД. Мало того ого, что машина хуже едет, так ещё и выглядит уродливо. Когда я в Европе вижу 3-и супербы на стандартной подвеске, мне кажется, что это другая модель, и у нас такой нет(так радиакально отличаются внешне) . Даже, если наши ребята занижа,ют подвеску, все равно родная европодвеска имеет другой клиренс, не знаю с чем связано

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Да 1.4. Не знаю какая комплектация). Что-то там с бизнес пакетом). Есть алькантара, круиз обычный, биксенон, раздельный климат, электро сиденье с памятью, радар, обогрев лобового. Заводиться с ключа, багажник тоже вручную. Вообщем комплектация меня вполне устраивает. Пользуюсь климатом, стеклоподъемники, и иногда круизом)

Добавлено через 7 минут

Ещё раз повторю, за цену 1.4-1.8 млн очень хорошая машина. Если б я сейчас опять покупал машину, и мне отдавали бы мой суперб за 1.4-1.6 млн, я бы 100% его купил. Новая Камри мне очень понравилась, но нет багажника.
Но если бы я покупал машину в районе 2.5 млн, никогда бы в жизни даже не посмотрел бы на суперб). Это слишком дорого для этой машины.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Не, у нас лидер по продажам кодиак :)
Причём это прямо ощущается - много кодиаков в потоке попадается... У офиса уже 3 или 4 кодиака паркуется...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Про панорамное стекло и люк.
На Супе они не отнимают высоту в салоне, т.к. люк не заезжает под крышу, а сдвигается над панорамным стеклом.
А механизм шторки установлен вровень с остальной обшивкой потолка. Сама шторка тряпичная и сворачивается где то в трюме,
за головами сидящих сзади пассажиров.
Это моя третья машина с люком, при поиске машины люк был одним из условий в комплектации.
Открывать зимой окна в Питере стремно, обязательно прилетит соленое месиво с дороги. А в люк кроме дождя и снега попадать нечему. Ну разве что с поливалкой разъезжаешься.
И проветривается машина с люком равномернее, без сквозняков.
В пятницу ночью возвращался из Питера, температура резко упала после +30 и над болотами опустился сильный туман. Лобовое прямо на глазах начало запотевать.
Приоткрыл люк в режим проветривания, запотевание прекратилось и стекло очистилось, трогать управление климатконтролем уже не потребовалось.
Управление люком установлено на крыше и управляешь не глядя, а до колесиков и клавиш климата надо тянуться и косить взгляд вниз.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Да, попробуйте сконфигурировать у тойоты или Киа универсал, ещё и с ПП, так как именно он стоит у Шкоды 3,6М. Причём в комплектации, которая ни корейцам, ни японцам и не снилась.
В принципе, слово «сконфигурировать» не относится к корейцам или японцам - у них виксированные комплектации. Никаких штатных опций добавить нельзя :pardon:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

В принципе ,согласен!Смотрел постоянно конфигуратор,комбинировал варианты одно время.Сначала мне удавалось засунуть мои хотелки в 1,8 ,потом они перестали влезать в 2 мио,затем перевалили за 2,2.Смотреть перестал :sorry:За 2,3с копейками можно было взять новую А5 на тот момент с 249 л.с.с "кожейрожейвседела"

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Со Шкодой понятно. Так на что посмотрели бы? За 2,5М?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

к сожалению, это не так. Панорама в любом случае требует места. Достаточно сравнить машины с панорамой и без. При наличии панорамы я на втором ряду практически упираюсь головой в крышу в третьем супербе. Обычный люк требует еще больше места, факт, но и панорама не достается бесплатно. Это справедливо не только для суперба, на новой Инсигнии то же самое, например.

а голосом разве нельзя управлять климат-контролем?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Седан премиум. Я уже говорил, что бмв 520d на полном приводе щас можно взять в эти деньги. Говорят s90 тоже можно торговаться. Мб Е класс 2.7 м дают. Паркетник не люблю, но тем не менее х3 , q5, xc 60 можно в пределах 2.5-2.8 забрать

Добавлено через 10 минут

Это вопрос, кому что надо. Мне вот вообще не нужны особо опции. Есть какие-то плюшки модные, ну и ладно). Я пользуюсь только климатом, свеклоподъёмниками, и иногда круизом. 90% езжу по городу. Может ещё бы электро багажник нужен, и бесключевой доступ, хотя последнее не особо).
Поэтому все свои машины я выбирал с точки зрения как едет\сколько стоит. Шкода понравилась багажником, двое детей с калясками было очень актуально. Щас уже меньше актуальность)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Сам,лично,трижды пытался купить Супца б/у в нужных параметрах. И всякий раз мимо носа.:(
Да и сейчас рассмотрел бы. Но их либо нет в продаже,либо ценник вплотную(а то и выше) чем у более интересных аналогов. Своего же,случись продавать,сторгую за неделю,не более. Уверен на все сто.
Просто Супа изначально надо правильного покупать.
Ну а если брать неликвид-дитя компромиссов,то конечно,сложно рассчитывать что потом он старый будет кому то нужен. Разве что по бросовой цене.:pardon:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Да конечно, суперб это просто хит продаж, как новый так и на вторичке, я же просто ничего в этом не смыслю, а статистика все врет. Спасибо, что открыли мне глаза)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Demerchyan,
Что за бред? Где я написал про хит,про статистику и в каком именно месте я открываю чьи либо глаза?:shok:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Один-в-один моя ситуация:wnk:т
Только я начинал конфигурировать с 280-сильного лаурина универсала,а потом спустился к 1,8МКПП,но всё равно дорого