Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

С багажником, конечно, разберись с ОД, а что касается масла - тут как собственная религия позволяет. Я лично уже давно не придерживаюсь допусков и лью дизельное масло для коммерческого транспорта, на котором двигатель урчит не чета одобренному ваг.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Аристарх, можешь тут или в личку скинуть инфу по маркам и наличию допусков? Ну и вообще соображения и опыт по переходу.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Дельвак, Римулу или камазовское М10? :crazy:

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Я думаю всем интересно будет. Лучше тут чем в личку.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

не угадал :blum:
Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30

С камрадом с тигуанклаба на двоих берем 20л канистру у дистрибьютора.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Я лью Масло моторное Amalie PRO High Perf Synthetic зимой,
И летом Amalie XLO Ultimate Synthetic 10w40

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Аристарх,на каком масле Вы ездили до него? Какие изменения при переходе? Особенно интересует расход и зимняя эксплуатация. К меня сейчас тоже дилемма: оставить Тотал 504/507 или перейти на Тотал Рубиа. Кстати, в Автодоке оно появилось в 5 л фасовке.

Спасибо,
Роман

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

rantipin, до рубии лил тоже тоталь только инео мс3 5в-40. По расходу не скажу, т.к. я и так в топливо добавлял цетаноповышающую присадку, при которой мгновенный расход по БК был в диапазоне 0.4-0.5л/ч. В автодоке переодически появляется рубия в 5л канистрах за ~2.5 рубля. но дешевле брать в 20ках и риск подделки не велик.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Аристарх, и какие ощущения от перехода с легкового масла на коммерческое? У нас официал от Тотал продает такое масло по 7300 за 20л..

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

astra005, по моим наблюдениям после 5в-40 на рубии мотор тише работает.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Вчера при попытке сдать авто официалам на ремонт панорамной крыши неожиданно выскочила проблема. На машине не проведена акция по обновлению ПО управления двигателя (дизель). Без нее нельзя открыть заказ-наряд. Что это такое за обновление.

Добавлено через 2 минуты

Не связано ли это с "дизельным скандалом VAG"? Придушат движок и доведут до нормы?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

МикСер, может вообще забить на официалов за такое их поведение?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Логично, но туда приходится иногда ездить про направлению страховой компании

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Я две недели назад проходил ТО и специально заострил внимание на акции.Так мой VIN даже не пробился по базе. Хоть я и готов был протестить,что они планировали залить.С ребятами из Рево договорился вернуть потом назад свою прошивку))

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

МикСер, по направлению страховой ты ездишь на кузовной ремонт. Немного две разные вещи...

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

А кто из наших дизелистов чиповался в eurocode-tuning?
Стоит ли рассматривать эту контору или лучше в ...?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

совсем любопытно
пишется отказ с причиной, например нет времени

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Сегодня прошел ТО, написал отказ от прошивки. Никаких лишних вопросов не возникло.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

абсолютно так, но они не могут открыть заказ-наряд на работы, компьютер не дает

Добавлено через 3 минуты

примерно так, вопрос решили на месте. но мне интересна суть этой акции. Реально ли движок "душат"? или это не сказывается на его характеристиках?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

МикСер,
после обновления прошивки у 40% проблемы вылазят сразу, у остальных чуть позже.
расход увеличивается, дергает при езде, егр и форсунки нужно менять, не выдерживают повышенного давления...
все за свой счет.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Всем привет.
просьба послушайте звк моего мотора на холодную, нормально ли все?
После прогрева мотор работает тише, а с утра вот так.
Я тут читал про стук на холодную связанный с маховиком, но там звук рваный, непериодический, а у меня синхронный.
Возможно все нормально, просто не прогрет.
заранее спасибо!

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Меня тут дилер пригласил на сервисную 23R6. Я что то о такой у нас упоминания не видел, поэтому запощу инфу. Если что, кидайте тапки.

Короче, запилили демпферы на (насколько я понял) топливные трубки. Стоимостью по заказ-наряду аж 67 деревянных.

Фото на тапок прикладываю

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

А что они дают? По идее чем-то резиновым и самому обмотать можно.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

StackOverflow, да хрен его знает, что дают. Вероятно уменьшают вибрации. Я как то не удосужился прочитать описание акции, воткнули эту басню за пару минут и я уехал.

Было четко написано об установке на прямые участки трубок. Самому то можно намотать, только зачем, если есть акция.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Большой, какой у вас правильный дилер. В Московии же тишина.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

23R6 это акция по перепрошивке дизеля
http://superb-club.com/forum/showthr...6#.WXhMj4iLTcs

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

-Kuk-, прикольно если так. Я сам машину в бокс загонял, выбирал с диагностом место установки, помогал защелкнуть эти резинки и сам же выгонял. Никаких изменений прошивки не было 100500%.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Большой,
Акция 23R6 это 100% оновление софта по коррекции выхлопных газов.
Но народ уже давно в курсе, что это обновление портит мотор и обновляться не приходит.

головная контора шкоды требует от дилеров чтобы они всем ставили обновление и лишает премий за невыполнение.

и вот одному креативному менеджеру пришла в голову замечательная идея:
заказал он ящик бесполезных резинок по 3 копейки штука.
и всех автовладельцев приглашает на бесплатную акцию по виброизляции топливных трубок.
народ приходит на бесплатную акцию и строго следит, чтобы никто не подходил к машине со шнурком и ничего не обновлял, в результате получив пару ненужных резинок и стикер 23R6 подписывает протокол о проведенной акции 23R6 и едет домой.

дилер отправляет отчет и получает премию. все довольны:)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Drache76, это все было бы здорово, если бы не TPI по проведению акции, с фото различных дизельных моторов и мест установки этих резинок, которую я держал в руках. Т.е. либо дилер спутал номер, либо в акцию 23R6 входят эти резинки, просто мне не в полном объеме ее сделали, т.к. ИПГ в курсе, что у меня машина прошита.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Большой,
дилер сознательно спутал номер.
погугли по номеру 23R7 и все вопросы отпадут.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Drache76, ну и все результаты говорят, что замена прошивки и есть 23R7

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Большой,
отож, а про резинки ни гу - гу.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Drache76, ну то что в интернетах "ни гу-гу" еще не говорит об отсутствии этого отзыва.
У кого будет возможность в столицах - поинтересуйтесь у дилера об этой кампании.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

А как долго оно может храниться? Вопрос актуален, так как у меня похожего камрада нет, пробег 25 тыс. км в год. В личку, кстати, можно контакты продавца или там только для своих?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

у меня схожий годовой пробег. Брали тут.
Я свою половину от 20ки перелил в 2 пустые 5 лировые канистры из под масла, выдавил воздух и закрутил по плотнее крышки. Думаю, что в таком виде хранится могут как не вскрытые.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Масло полностью синтетическое. Если хранится в закрытой канистре, то ему без разницы вообще.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

На канистре топового продукта от Мобил1 - масле 0w40- написано "использовать в течение 5 лет от даты производства" :wnk:

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Парни, спасибо за ответы! Пожалуй, остановлюсь на нем.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

раз уж речь зашла про масло, есть такой вопрос:
я покупаю масло Total Quartz Ineo 5W30 в канистрах по 5 литров.
меняю через 15 тысяч, 2 раза в год.
в мотор входит 4 литра, соответственно при каждой заправке остается литр. я его сливаю в одну канистру.
через 2 года у меня собирается 4 литра этого масла.

вопрос: можно ли заправить мотор этим маслом от четырех разных канистр но одного сорта и производителя??

или лучше выбросить?